比亞迪海獅05EV上市后，大家驀然回首發(fā)現(xiàn)10-15萬(wàn)元級(jí)緊湊型純電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)已然十分激烈。不僅有自主品牌的零跑B10、銀河E5等，還有冠以豐田標(biāo)的鉑智3X。同樣的，在10萬(wàn)元內(nèi)的小車中，比亞迪海鷗、海豚，也面臨著其他同級(jí)車型的強(qiáng)勢(shì)沖擊，如星愿、繽果、納米01等。
紅海競(jìng)爭(zhēng)中，可謂一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)。在續(xù)航、空間、動(dòng)力、多媒體配置相差不大的情況下，比亞迪海獅05EV、海鷗、海豚配備的天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，成為了非常亮眼的配置，甚至是能夠影響消費(fèi)者購(gòu)買的關(guān)鍵因素。
要知道，天神之眼C高階智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的20+項(xiàng)智能駕駛輔助功能中，不僅僅是高快領(lǐng)航可以極大減輕高快路況中的駕駛壓力，而且各項(xiàng)防碰撞預(yù)警的AEB功能，還極大提高了日常用車中的安全性。另外，智能泊車功能，對(duì)于部分新手司機(jī)也是停車時(shí)的好幫手。
為了向更多的用戶展示，并全方位的深度驗(yàn)證天神之眼C高階智駕系統(tǒng)的綜合產(chǎn)品力， 3月26日，“全民智駕 海洋領(lǐng)航”比亞迪海洋縱橫中國(guó)智駕長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)正式開啟。比亞迪海洋網(wǎng)以深圳為原點(diǎn)，圍繞東線、中線、西線及東西線四條路線，開展橫跨東西、縱貫?zāi)媳保椛淙珖?guó)的“縱橫中國(guó)智駕長(zhǎng)測(cè)”活動(dòng)。
比亞迪方面表示，此次長(zhǎng)測(cè)，將著重驗(yàn)證車輛在高快領(lǐng)航下精準(zhǔn)識(shí)別道路信息、智能規(guī)劃路線、安全完成變道等智駕能力。同時(shí)，本次長(zhǎng)測(cè)也是海洋網(wǎng)車型的“一場(chǎng)品質(zhì)馬拉松”，車輛的舒適性、穩(wěn)定性及續(xù)航能力也是長(zhǎng)測(cè)的重點(diǎn)。長(zhǎng)途駕駛中，車輛底盤調(diào)校是否得當(dāng)、座椅設(shè)計(jì)是否貼合人體工學(xué)、實(shí)際續(xù)航是否達(dá)標(biāo)都影響著駕乘體驗(yàn)，這些核心指標(biāo)都將在長(zhǎng)測(cè)中接受實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。
3月，海洋網(wǎng)已經(jīng)在鄭州、成都、廣州、南京等城市開展了多次試駕體驗(yàn)活動(dòng)，通過(guò)一系列復(fù)雜場(chǎng)景的實(shí)測(cè)，向媒體和車主展示了海洋網(wǎng)車型搭載的智駕實(shí)力。這一次規(guī)模更大的智駕長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)，必將進(jìn)一步在更大范圍驗(yàn)證、展示比亞迪的天神之眼高階智駕。
作為品牌方和消費(fèi)者之間的第三方，我們也很認(rèn)可比亞迪對(duì)高階智駕作用的定位：更智能、更安全、更愉悅的出行體驗(yàn)。我們也一再宣傳我們的理念：當(dāng)下駕駛的主體仍是駕駛者，智駕只是輔助作用，駕駛者一定要在使用時(shí)起到主導(dǎo)作用。