1999年3月26日，第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)雅閣在黃埔工廠成功下線，奠定了廣汽本田在國(guó)內(nèi)中高端轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。26年后的同一天，全新廣汽本田 P7駛下新能源工廠生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)從“燃油經(jīng)典”向“智電先鋒”的戰(zhàn)略躍遷。3月26日，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動(dòng)車(chē)型P7下線儀式舉辦。

這場(chǎng)跨越，不僅是企業(yè)對(duì)“長(zhǎng)期主義”的堅(jiān)守，更是“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃下，以“數(shù)智·零碳”為核心的技術(shù)革新對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)。

 

廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動(dòng)車(chē)型P7下線儀式

 

嘉賓沉浸式感受數(shù)智高效生產(chǎn)場(chǎng)景

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，本田技研工業(yè)株式會(huì)社中國(guó)本部本部長(zhǎng)五十嵐雅行表示，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠是Honda在中國(guó)推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要基地，Honda將融合全球經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)本土創(chuàng)新能力，形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，加速開(kāi)拓電動(dòng)化市場(chǎng)。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞指出，開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠與全新電動(dòng)車(chē)型P7是廣汽本田實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要里程碑和強(qiáng)有力支撐。廣汽集團(tuán)將與本田技研精誠(chéng)合作，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，以“全球智慧+中國(guó)創(chuàng)新”賦能廣汽本田智能電動(dòng)化升級(jí)。

廣汽本田總經(jīng)理森山克英表示，P7是廣汽本田電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的誠(chéng)意之作。未來(lái)將基于新工廠進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，并擴(kuò)大智能技術(shù)應(yīng)用，提升智能安全與智能交互技術(shù)的普及。

 

廣汽本田P7在開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠下線

廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠總投資35億元、年產(chǎn)能12萬(wàn)輛，集合了30多項(xiàng)全球領(lǐng)先、50多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、近60項(xiàng)Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。作為“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略落地的核心支撐和關(guān)鍵舉措，新工廠通過(guò)全球頂尖制造技術(shù)與中國(guó)本土化創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的融合，重新定義了新能源汽車(chē)智造的技術(shù)生態(tài)。

 

融合數(shù)字化與智能科技的先進(jìn)新能源生產(chǎn)線

數(shù)智化層面，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠通過(guò)數(shù)字化與智能科技的深度整合，實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)據(jù)貫通和智能高效柔性生產(chǎn)：通過(guò)MES系統(tǒng)與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的100%數(shù)據(jù)連接提升生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)績(jī)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)速度；沖壓車(chē)間采用全伺服生產(chǎn)線，最快3.75秒生產(chǎn)一個(gè)/一對(duì)沖壓零件，零件生產(chǎn)完成后由機(jī)器人完成100%自動(dòng)裝箱；焊裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)焊接100%自動(dòng)化，應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的焊接AI檢測(cè)，確保車(chē)身焊點(diǎn)100%合格。

 

焊裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)焊接100%自動(dòng)化

涂裝車(chē)間采用行業(yè)先進(jìn)的定量機(jī)和噴槍系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%全車(chē)自動(dòng)涂膠，結(jié)合視覺(jué)定位系統(tǒng)，打膠精度達(dá)到0.5mm；總裝車(chē)間整體自動(dòng)化率達(dá)到國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)水平近3倍，導(dǎo)入零件自動(dòng)配送AGV及直供輸送線，實(shí)現(xiàn)物流效率提升25%。

 

總裝車(chē)間導(dǎo)入零件自動(dòng)配送AGV及直供輸送線

零碳實(shí)踐方面，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠以“極致綠色、極致零碳”為目標(biāo)，通過(guò)全流程綠色生產(chǎn)和全方面節(jié)能降碳，實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”，重新定義綠色智造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。原材料上，在Honda全球體系內(nèi)首用低VOCs雙組份清漆涂料，車(chē)身涂裝100%用綠色低揮發(fā)性涂料；生產(chǎn)工藝采用鋯化薄膜前處理工藝，實(shí)現(xiàn)有害重金屬?gòu)U水100%消除，含磷廢渣100%消除；升級(jí)行業(yè)領(lǐng)先的AGV換紙盒干式噴房，實(shí)現(xiàn)噴漆廢水0化；環(huán)保治理做到廢氣100%收集，VOCs單位面積排放量比排放標(biāo)準(zhǔn)低78%。

節(jié)能降碳上，導(dǎo)入智慧能源管理系統(tǒng)，敷設(shè)22MW光伏發(fā)電系統(tǒng)，并通過(guò)數(shù)智化高效制冷站、余熱100%利用等提升能源效率。廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠已于2024年12月19日獲得由廣州碳排放權(quán)交易中心頒發(fā)的碳中和聲明證書(shū)，實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”。這種將環(huán)境效益前置到生產(chǎn)源頭的做法，開(kāi)辟了綠色制造的新路徑。

 

開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)陷入“配置內(nèi)卷”“續(xù)航焦慮”的當(dāng)下，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠揭示了智電時(shí)代用戶價(jià)值的本質(zhì)回歸：當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入平臺(tái)期，品質(zhì)與信任才是穿透周期的終極壁壘。廣汽本田依托26年品質(zhì)積淀，以數(shù)智化科技創(chuàng)新為突破，賦能P7豪華純電SUV品質(zhì)新高度，構(gòu)筑用戶信任護(hù)城河。

P7以“不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙”八大功能價(jià)值重新定義電動(dòng)時(shí)代新駕趣，而新工廠以先進(jìn)智造鑄就其頂級(jí)品質(zhì)。全流程RFID智能MES系統(tǒng)為每臺(tái)P7生成“數(shù)字ID”，集成生產(chǎn)環(huán)節(jié)上萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從沖壓到總裝的全生命周期品質(zhì)追溯。

在新開(kāi)發(fā)的本田云馳智能高效純電W架構(gòu)上，安全性是第一要素。P7車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，融合高級(jí)兼容性車(chē)身設(shè)計(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到4萬(wàn)牛·米/度，標(biāo)配13個(gè)安全氣囊，榮獲2024年CCB中國(guó)十佳車(chē)身。