當(dāng)同行還在為激光雷達(dá)裝幾顆吵翻天時(shí)，吉利直接甩出"五重玄鐵陣"——從H1到H9的階梯式冗余方案，愣是把危險(xiǎn)疊成俄羅斯套娃，連車主都直言：這系統(tǒng)比我媽還愛操心！

 

H9旗艦方案直接祭出雙ThorU芯片+多激光雷達(dá)的"王炸組合"，1000TOPS算力夠同時(shí)給20輛特斯拉做決策。最絕的是五層冗余架構(gòu)：傳感器冗余、計(jì)算單元冗余、電源冗余、通信冗余、決策冗余，活脫脫給汽車穿上五層防彈衣。實(shí)測(cè)中曾有工程師故意拔掉三個(gè)激光雷達(dá)，結(jié)果系統(tǒng)靠著"備用大腦"繼續(xù)穩(wěn)如泰山，連車道線識(shí)別精度都沒掉0.1%。

 

AI大模型經(jīng)過(guò)750萬(wàn)輛實(shí)車錘煉，現(xiàn)在比親媽還敏感——前車急剎它提前0.8秒預(yù)警，路面結(jié)冰它自動(dòng)降速20%，連隔壁車道的水馬移位都要用燈光提示。更離譜的是城區(qū)NOA功能，遇到外賣小哥逆行直接開啟"老母親模式"，先閃燈再按喇叭，最后還能自動(dòng)避讓，整套動(dòng)作行云流水堪比駕校金牌教練。

 

吉利這次把"智能駕駛平等化"玩成降價(jià)打擊：銀河E8帶著激光雷達(dá)殺到21.88萬(wàn)，直接讓新勢(shì)力的高配溢價(jià)策略破產(chǎn)。H3方案更狠，用城區(qū)NOA精準(zhǔn)打擊通勤痛點(diǎn)，實(shí)測(cè)比特斯拉FSD更懂中國(guó)路況——連學(xué)校門口的移動(dòng)路障都能提前200米識(shí)別，這哪是輔助駕駛，分明是24小時(shí)貼身保鏢。

 

吉利這波操作直接降維打擊：衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)時(shí)掃描路況，云端計(jì)算同步優(yōu)化算法，每輛H9都是行走的數(shù)據(jù)收集器。工程師透露："未來(lái)系統(tǒng)能預(yù)判暴雨積水深度，甚至根據(jù)前車軌跡自動(dòng)規(guī)避施工路段。"這種"天地人車"的閉環(huán)生態(tài)，活脫脫把馬路變成大型真人吃雞戰(zhàn)場(chǎng)，而吉利車主永遠(yuǎn)帶著"透視+自瞄"外掛。