作為吉利旗下的高端智能電動品牌，目前極氪旗下的車型已經涵蓋了轎車、SUV、MPV和獵裝車型，為了進一步擴展品牌的產品矩陣，極氪也準備向著高端化進軍，近期極氪全新旗艦SUV被曝命名為“極氪9X”，這臺被稱為“杭州灣庫里南”的車型預計將于4月上海車展正式亮相，接下來我們就先來看看它的表現吧。  

作為極氪的全新旗艦車型，極氪9X似乎堅信“大力出奇跡”，從目前媒體曝光的車輛配置來看，其硬件水平在當前百萬級車型中均保持領先。我們以其智能化功能為例，極氪9X預計將搭載5顆激光雷達，分別位于前端、兩側和后方，能實現全方位的路況感知，內部芯片將搭載兩顆英偉達Thor芯片，擁有1400TOPS的算力支持，相較雙Orin-X有著1.75倍的性能提升，而與這樣的硬件配置相匹配的則是吉利“千里浩瀚”的L3級智駕系統，能實現車位到車位的城市無圖NZP功能，進一步提升了日常城市路段的高效和安全。

除了智能化的配置之外，極氪9X在動力上的配置同樣領先，目前已知新車將搭載極氪的“Super Hybrid”系統，預計是“NordThor EM-i PHEV”的升級版本，整車也將基于全新900V高壓架構進行打造，除了插混動力外，預計還將提供純電版本，整車預計將采用四電機結構，雖然目前具體參數并未公布，但在動力上的表現不用擔心，同時四電機的設計也確保了整車的電控四驅性能。

而從外觀來看，極氪9X采用了硬朗方正的車體設計，車頭和車身區域均保持了較為高聳敦實的輪廓，從當前曝光的渲染圖來看，車頭部分采用了大面積鍍鉻裝飾的咬合式中網結構，為車頭增加了一些兼顧力量感與豪華感的氣場，大燈采用了上下分體式的燈組設計，但預計極氪標志性的爪式LED日行燈帶也將搭載，前包圍區域預計將配備對應的導流槽格柵，內部預計將安裝較多的感知器件，在前擋風上方我們可以看到瞭望式的激光雷達，負責車輛前端的探測感知。

極氪9X的車側輪廓與庫里南和路虎略有相似，全車車柱均采用了熏黑處理，讓車頂區域帶有了微微下壓式的結構，在保持了懸浮式的設計之余，又通過前傾的尾柱增加了整體的優雅，從渲染圖來看，腰身區域的設計相對平整，并采用了彈出式的隱藏門把手，預計這樣設計的主要目的是為了降低車輛的風阻系數。而在車尾，尾窗上方配有凸出的高位擾流板，下方則采用了新式的環狀燈帶，點亮后的辨識度有了較大提升，后包圍區域則保持了立體外擴結構，進一步呼應了車頭的壯碩感。

極氪9X的內飾設計目前暫未公布，不過參考整臺車的旗艦級定位，預計車內將采用全新的智能座艙設計，根據部分媒體此前公布的信息，車內在域控制架構上相較友商會有兩組ECU的減少，這將減少車內電子架構的故障率，并提升后期OTA升級效率，當然車機的運行速度預計也將升級，而在生態應用方面，不出意外整車將繼續搭載現有車型的智聯系統，但在內部應用方面預計將進行一些升級。

空間方面，目前部分信息顯示這款極氪9X將擁有超過5米2的車身長度，同時軸距超過3米，定位大型SUV車型，預計車內將采用6座或7座兩種布局，而光輝版車型還有可能采用行政級4座設定，配上舒適的乘坐感受，無論是家用場景還是商務接待都能滿足。而在空間方面，除了寬敞的乘坐空間外，預計車內的儲物容積也保持可觀。

寫在最后

才能夠極氪9X已知的產品表現來說，這輛車擁有了不俗的產品實力，從定位來看，極氪9X瞄向了國內豪華SUV市場，而在現有的競品車型中，問界M9和理想L9或是其主要對手，但部分媒體也爆料這款車型預計會定價在百萬級，具體這款車型的售價和產品表現怎樣，我們耐心等到4月上海車展就能知曉了。