在中國氫能技術(shù)發(fā)展的歷程中，一項里程碑式的試驗近日成功落幕。中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱中國汽研）攜手國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心及濰柴動力股份有限公司（簡稱濰柴動力），共同完成了國內(nèi)首次針對35MPa車載氫系統(tǒng)的碰撞測試。
此次試驗的核心對象為一輛裝備有2×260L（35MPa）燃料電池的輕卡所用的車載氫系統(tǒng)。試驗過程中，該系統(tǒng)被加壓至其設(shè)計工作壓力，并安裝于實車測試裝置上。隨后，一個重達1.4噸的移動壁障以50公里/小時的速度從側(cè)面精確撞擊了氫系統(tǒng)的關(guān)鍵區(qū)域。中國汽研與濰柴動力的聯(lián)合團隊，對碰撞后的結(jié)構(gòu)安全性及氫氣泄漏情況進行了全面分析，特別關(guān)注了瓶體及支撐結(jié)構(gòu)的受損特征和氫系統(tǒng)的完整性。這些寶貴的數(shù)據(jù)，為未來的安全設(shè)計提供了堅實的基礎(chǔ)。
回顧過去三年，中國汽研在氫能安全領(lǐng)域取得了顯著進展。從35MPa車載氫系統(tǒng)的滿氫火燒試驗，到70MPa氫燃料電池整車的滿氫火燒試驗，再到此次的35MPa車載氫系統(tǒng)碰撞試驗，中國汽研成功突破了多個極端工況下的安全驗證難題。這些“國內(nèi)首次”的技術(shù)突破，不僅為氫燃料電池汽車的研發(fā)驗證到商業(yè)化應(yīng)用鋪設(shè)了安全之路，也標志著中國在這一領(lǐng)域達到了新的技術(shù)高峰。
此次碰撞試驗的成功，不僅是中國汽研與濰柴動力深化合作的象征，更是氫能安全驗證領(lǐng)域的一大步邁進。雙方團隊計劃在此基礎(chǔ)上，進一步探索氫燃料電池汽車在不同場景下的商業(yè)化需求。未來，他們將針對不同車型（如輕卡、重卡、公交）的車載氫系統(tǒng)，在不同壓力、碰撞速度及事故工況（如側(cè)碰、側(cè)翻、意外沖擊）下進行耦合安全驗證。這一系列的努力，旨在同步挖掘氫能與燃料電池領(lǐng)域的合作潛力，為行業(yè)的綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。