2750mm軸距SUV，純電續(xù)航挺能打，奔騰悅意03預(yù)售十萬內(nèi)有誠意現(xiàn)在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場10萬級別左右也能夠輕松選擇一些純電動的SUV產(chǎn)品，就比如存在感比較強(qiáng)的吉利銀河E5，以及最近新發(fā)布的比亞迪海獅05等等，確實(shí)都屬于價(jià)格屠夫類型的產(chǎn)品，能把純電動SUV門檻拉低到10萬級別左右。但是要論價(jià)格戰(zhàn)的話，一汽奔騰品牌也是有實(shí)力的，全新的車型悅意03已經(jīng)開啟預(yù)售。

這款車定位也是純電動緊湊級SUV，但是預(yù)售價(jià)格門檻已經(jīng)控制到9.79萬，而且即便上升到頂配預(yù)售價(jià)也不過12.79萬，更何況一汽奔騰品牌的車型往往正式上市之后價(jià)格還會相比預(yù)售價(jià)再下探一些。那可以預(yù)判這款純電動緊湊級SUV會更便宜，如果橫向競爭的話，這款車至少在價(jià)格方面確實(shí)挺強(qiáng)。

既然走的就是性價(jià)比路線，首先電動機(jī)配置確實(shí)沒有必要搞太激進(jìn)，這款車型全系都搭載了一臺166馬力電動機(jī)，動力參數(shù)的表現(xiàn)大概相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的1.5T發(fā)動機(jī)，用在這樣一款緊湊型SUV車身上面也是足夠的，關(guān)鍵是電動機(jī)的初段爆發(fā)力比較強(qiáng)，比如0~50公里每小時(shí)的加速時(shí)間可以控制到3.3秒，在城市的用車場景里面會比較敏捷。

關(guān)鍵是這種車型也開始卷續(xù)航里程了，原來10萬級別左右的純電動車型可能就是主打400公里左右的續(xù)航，但現(xiàn)在這款車型入門已經(jīng)做到445公里，中高配版本直接干到了565公里純電續(xù)航能力，用的電池組已經(jīng)超過61度電。

表面上看車身總長度4450mm確實(shí)有點(diǎn)短，但是寬度已經(jīng)做到1860mm，實(shí)際體驗(yàn)這款SUV車型的后排橫向空間挺寬敞，關(guān)鍵是現(xiàn)在電動化平臺有一個(gè)巨大的優(yōu)勢，沒有發(fā)動機(jī)艙和排氣系統(tǒng)等占用空間，軸距可以盡量拉長，所以這款車軸距已經(jīng)干到了2750mm，這反而比傳統(tǒng)領(lǐng)域的哈弗H6車型軸距還長。

外觀造型設(shè)計(jì)也跳出了前些年奔騰品牌的那種家族風(fēng)格，現(xiàn)在這款車在顏值方面比較類似那些新勢力的產(chǎn)物，車頭前臉雖然不是貫穿燈光，但兩側(cè)的燈光布局也比較靈動。側(cè)面則是提供了半隱藏的車門把手，而且尾部沒有跟風(fēng)貫穿尾燈，這款車細(xì)節(jié)方面反而保持了自己的辨識度。

內(nèi)飾主要配置并沒有明顯的差別對待，比如全系都是提供14.6英寸中控車機(jī)大屏幕，而且都支持了4G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，細(xì)節(jié)用料的處理也相對比較精致了，大面積的拼色軟包材質(zhì)并不吝嗇。

總體來看這款車是有走量的潛質(zhì)，一汽奔騰品牌之前依靠小馬等車型確實(shí)在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，但總不能一直盯著微型電動代步市場，這款新車定位就相對比較主流了。