兄弟們，你們猜我發現了什么？
首先，恭喜你們，能刷到這篇文章，說不定就能幫助你們省下10萬塊錢都不止。
事情是這樣的。
最近，看到一位朋友準備要買車。
然后，他試駕了不少車，像什么主流的小鵬G6、領克Z20、極氪001等等，因為，預算只有15萬左右，太貴的車又買不起。
所以說，他最終將目光鎖定到了二手車上。
不看不知道，一看仿佛發現了新天地。
原來，預算15塊錢可以買如此多的車，包括一些曾經想到不敢想的品牌，比如，30多萬的夢中情車—極氪001。
最終，這個小伙子真的只花了16萬就買了一輛二手的極氪001，而且有點不放心的他，還將車開去了4S店做了三電的檢測，結果沒有任何問題，電池健康度依舊在100%，充滿電還是跑500多公里。
可能，很多人會覺得有點不可思議，30多萬的車，才兩三年時間，就只剩下差不多一半了？
其實，驗證這個是不是真的也容易，大家只需要上一些二手車平臺看看就知道了，打開某車帝，搜一下極氪001二手車，你就會發現真的很多。
而且，可能連16萬都不需要！
這不，立馬就發現了一款12.88萬的極氪001。
這款車是2022款超長續航單電機 WE版，新車價為30萬。
這款車車況并不算太差，2022年12月上牌，表顯里程4.5萬公里（稍微有點多），但是，三電還在質保中。
可能，有些人會說，電車公里數大，肯定便宜啊，你質保才10萬公里，超過10萬公里換電池就得自費了，那換一塊80度寧德時代三元鋰電池可一點也不便宜啊，搞不好電池比車還貴。
那么，我們再來看一輛公里數少的車子吧。
這款車依舊是ZEEKR 001(圖片|配置|詢價) 2022款長續航雙電機WE 版，純電續航536公里，百公里加3.8s，妥妥性能車，新車指導價依舊30萬。
2023年1月上牌，表顯里程只有2.2萬公里，這個公里數放在燃油車那可都還沒有出磨合期呢，依舊算是準新車，就是這樣一款公里數很少的二手車，只要15.49萬元，相當于只花一半錢就能夠擁有一輛百公里加速3.8秒的性能車。
可能，有人不喜歡極氪品牌。
其實，那也沒事，我們還可以看看其他三電過硬的品牌，比如，號稱“三電遙遙領先”的比亞迪汽車，年銷量都已超過了420萬輛。
那么，其二手車肯定更多啊。
什么海洋網的、王朝網的、還有高端的騰勢汽車、方程豹……。
什么轎車、SUV、MPV、越野車……，應有盡有。
純電的，有海豹EV、漢EV、唐EV、宋EV、宋L EV、元PLUS、海鷗、海豚等等。
混動的，有漢DM-i、唐DM、宋DM-i、秦PLUS DM-i、海豹06 DM-i、秦L DM-i等等。
而且，其二手車更便宜，性價比更高，才兩年的二手車，其保值率只有50%左右，車主心疼，二手車消費者肯定開心啊。
原價將近30萬的車，二手車只賣15萬不到。
比如，發現一款海豹EV，車型是2022款650Km四驅性能版，原價29.07萬，2023年5月份上牌，才跑了1.3萬公里，這不就是一款準新車嗎？
現在價格只要13.66萬元，相當于只要原車價的1/3就能夠買到這款長續航、四驅性能車，而且還在質保中。
按比亞迪質保6年或者15萬公里，這款車還可以質保到2029年5月份。
除了純電車，比亞迪混動DM車型也不保值，二手車的性價比也非常高。
比如，下面這款2023款唐DM-p冠軍版215Km四驅旗艦型，新車指導價29.09萬元，也是一款接近30萬的車。
車況也不錯，2023年11月上牌，表顯里程只有9000公里，真正的準新車，多半是試駕車，原版原漆。
二手車只要15.68萬元。
又差不多只花一半錢就能夠買到一款純電215公里續航的四驅高性能SUV，百公里加速只要4.3秒。
可能，有些人會比較在乎比亞迪的“三電終身保修”，那也沒有關系，直接看比亞迪的官方二手車，價格好像也沒有貴多少，基本上都是5-6折在賣。
比如，這款來自官方二手車商城的 2024款漢EV榮耀版 610KM天神之眼四驅智駕型，新車指導價24.98萬。
2024年04月上牌，不到一年準新車，表顯里程0.82萬公里，
現在只賣15.68萬，不光有本來的6年15萬公里整車質保，而且還有與首任車主一樣的“三電終身保修”服務。
所以說，看到這里，我們也可以得出一個結論，那就是新能源汽車，貶值率那是真的快，特別是比亞迪，更新換代太快，老款車貶值就快，三年時間，貶值60%都非常正常。
說這么多，就是想告訴大家。
真想體驗新能源汽車，如果不太在乎最新科技配置，那么，完全可以搞一輛二手準新車，立馬省下10萬，實際開起來并沒有太大區別。
何況，現在的三電技術已相當成熟，只要是來自大廠的，像什么比亞迪、寧德時代電池，基本上都可以放心用，不會有太大問題，不要有太多顧慮。
當然，買之前，肯定得看好，什么檢測報告之類的，必要得有。