在10至15萬元價格區間的中型純電轎車領域，比亞迪秦L EV與深藍SL03純電版成為了消費者矚目的兩大焦點。這兩款車各具特色，前者憑借比亞迪在新能源技術領域的深厚積累和智能化配置，后者則依靠其前衛的設計和鮮明的差異化定位吸引消費者。

秦L EV的設計巧妙融合了新能源車的科技感與傳統轎車的穩重氣質。車身側面配備的半隱藏式門把手，不僅降低了風阻，還有效避免了冬季結冰的問題。18英寸雙色切削工藝輪圈，搭配微微上揚的輻條末端造型，與車尾貫穿式尾燈遙相呼應。尾部獨特的立體牌照框設計，打破了純電轎車常見的扁平化風格，加上后包圍兩側的導流槽裝飾，為整車增添了幾分層次感。

在車身尺寸上，秦L EV的長寬高分別為4720/1880/1495mm，軸距達到2820mm。盡管車長在中型車中不算出眾，但得益于純電平臺短前后懸的設計，車內空間利用率高達84.8%，后排腿部空間甚至優于部分B級燃油車。其車頭處的65L前備箱可容納20寸登機箱，這一設計在同類車型中極為罕見。

相比之下，深藍SL03純電版的外觀設計更像是對傳統轎車的一次大膽解構。分體式大燈組上半部分采用細長LED日行燈帶，下半部分的主燈組巧妙隱藏在導流槽裝飾板內，配合封閉式前臉下方的長條狀進氣口折線設計，營造出一種類似星際戰艦的科幻氛圍。車身側面溜背造型從B柱頂端自然滑落，與19英寸花瓣形輪轂形成鮮明對比，隱藏式門把手上方的腰線在后門處輕微上揚，呈現出動態俯沖的視覺效果。尾部設計尤為亮眼，貫穿式尾燈內部嵌入的三點式燈珠陣列，在夜間點亮時宛如懸浮的星軌，而可升降的電動尾翼（高配車型專屬）更是將運動氛圍推向極致。

深藍SL03純電版在車身尺寸上略勝一籌，其長寬高為4820/1890/1480mm，軸距達到2900mm。盡管軸距更長，但由于溜背造型，后排頭部空間稍顯局促，身高較高的乘客可能會感到不便。秦L EV則通過優化布局實現了更高的空間效率。

進入車內，秦L EV的“冰箱、彩電、大沙發”三件套全系標配，成為其一大亮點。同級唯一的智能冷暖冰箱支持-6℃到50℃調節，既能冰鎮飲料，也能加熱母嬰食品。8.8英寸儀表、15.6英寸中控屏和12英寸W-HUD組成的三屏聯動，配合四音區語音交互，實現了智能化的便捷操作。座椅采用云感設計，主駕支持8向電動調節和通風/加熱功能，副駕也配備了4向調節。全系標配的天神之眼C高階智駕系統，通過29個傳感器實現了高速領航和全場景泊車。

深藍SL03純電版的內飾主打極簡風格，14.6英寸“向日葵屏”可左右旋轉15°，配合10.25英寸液晶儀表和AR-HUD抬頭顯示，營造出強烈的科技感。然而，入門版車型在配置上有所減配，如氛圍燈、14揚聲器音響以及座椅材質等。智駕方面，SL03標配L2級輔助駕駛，但高速領航功能需要選裝，且傳感器數量不及秦L EV。盡管后備箱容積達到487L，但缺少前備箱設計，實用性稍遜。

在動力性能上，秦L EV基于e平臺3.0 Evo打造，采用后置單電機布局，提供110kW和160kW兩種功率版本。頂配車型電機功率高達160kW，扭矩達到330N·m，百公里電耗僅10.8kWh，搭配56.64kWh電池可實現CLTC續航545km，快充僅需30分鐘即可從30%充至80%。底盤采用前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架，后驅布局帶來5.4米轉彎半徑，操控靈活，適合城市通勤。

深藍SL03純電版搭載190kW后置電機，峰值扭矩320N·m，零百加速僅需6.4秒，動力表現更為激進。56.1kWh磷酸鐵鋰電池提供530km續航，略低于秦L EV，但支持3C超充技術，10分鐘即可補充200km續航。懸架方面，前麥弗遜+后多連桿的組合偏向舒適調校，濾震效果出色，但在高速變道時車身跟隨性稍弱。

比亞迪秦L EV與深藍SL03純電版各有千秋。前者以高階智駕、實用空間和低能耗見長，更適合注重續航和經濟性的家庭用戶；后者則以轎跑設計、無框車門和強勁加速吸引追求駕駛激情的年輕消費者。在這場對比中，消費者可以根據自己的需求和偏好，選擇最適合自己的車型。