近期，國際知名市場研究機構J.D.Power揭曉了2025年度顧客服務滿意度調查（CSI）結果，揭示了車主與經銷商間存在的持續挑戰。調查顯示，預約等待時間過長、溝通不暢以及車輛維修效率低下成為主要問題。與2018年和2022年相比，今年車主的平均等待時間有所增加，但略優于2023年和2024年的情況。

值得注意的是，電動車主（包括純電動車BEV和插電式混合動力車PHEV）的滿意度顯著低于燃油車主。這一差距部分歸因于缺乏訓練有素的電動車技術人員。在品牌排名上，保時捷憑借其卓越的經銷商服務，在豪華品牌中獨占鰲頭，同時在所有品牌（豪華+普通）中總分最高。斯巴魯則在普通品牌中表現最佳。

J.D.Power的CSI調查已步入第45個年頭，本年度共有超過5萬名車主參與。該調查旨在評估車主對經銷商及售后服務設施在車輛購買后1至3年內提供的維護或修理服務的滿意度。2025年的調查進行了重大革新，首次將經銷商的維修數據納入考量，與顧客反饋相結合，使結果更加全面。

品牌排名的依據是包括車主服務體驗數據和實際維修數據在內的五項指標，按重要性排序為：服務質量、服務顧問、車輛交付、服務設施及服務執行。自2023年起，調查還引入了車型級別細分排名，提供了更細致的比較。此次調查共收集了55,210位車主的反饋。

具體而言，電動車主在滿分為1000的評分體系中，普通品牌電動車主的滿意度比燃油車主低51分，豪華品牌則低57分。調查還發現，12%的車輛在首次進廠維修時無法完成，最常見的問題是維修工作未解決（30%）和所需零件缺貨（28%）。令人擔憂的是，首次進廠未能解決問題的車主中，僅有一半選擇返回原維修廠。

J.D.Power還指出，將維修保養與召回服務同時進行能顯著提升滿意度，因為這樣能減少整體耗時。召回服務的平均滿意度為829分，而召回與更換機油同時進行的滿意度則高達858分。溝通在提升服務體驗中扮演著關鍵角色。在調查的10個最具影響力的關鍵績效指標中，有4個與溝通直接相關，如專注于客戶需求、保持客戶了解服務狀態、服務顧問及時會面以及服務后跟進。

值得注意的是，不同世代對經銷商的信任度存在差異。年輕世代，尤其是Z世代的車主，對經銷商的信任度逐漸下降。在滿分為7分的信任度評比中，嬰兒潮世代得分為6.24，X世代為5.95，Y世代為5.89，而Z世代僅為5.77。

最后，品牌排名方面，保時捷以912分的高分位居豪華品牌榜首，緊隨其后的是雷克薩斯（900分）和凱迪拉克（888分）。在普通品牌中，斯巴魯以896分獨占鰲頭，Mini（888分）和本田（881分）緊隨其后。在車型排名上，斯巴魯在普通轎車和SUV市場均奪得冠軍，而保時捷則在豪華轎車和SUV級別中均拔得頭籌。雪佛蘭則在貨卡市場中獨占第一。