在大家對于用車，除了代步外也在盡可能的拓展其他功能性，比如戶外露營時充當移動電源，長途駕駛中成為移動影院，等等用車方式，都在致力于通過用車讓生活更加豐富多彩，其中深藍S05又以其“vlog車型”的定位受到不少年輕人和旅游博主喜歡，近段時間長安終于明白這類消費者普遍都有長途駕駛的需求，因此刷新的了增程遠航版車型的售價，下調了4000元，與純電版車型相同，達到了油電同價，那么該車值得購買嗎？下面我們一起看看產品表現。
動力上，深藍S05分為純電和增程式兩類車型，純電車型的續航里程數為510km，不算特別長，但是作為市區內通勤肯定夠用，電動機能達到238Ps的最大馬力，百公里的加速時間最快為7.3s，性能還是比較強勁，不過相對來說，我還是更喜歡增程式車型一些，既能達到1234km的綜合續航里程數也有200km的純電續航里程數，讓用車場景能夠更為廣泛，并且也能達到218Ps的最大馬力，動力性能也比較可觀。
像同級的宋Pro DM，其頂配車型的純電續航里程數也只有115km，差了85km的續航里程數對于用車以市區代步為主的消費者來說影響還是比較大的。
深藍S05在車內空間方面有著不錯的表現。其軸距達到了2880mm，這一數據使得它在與不少中型SUV比較時也毫不遜色，像宋Pro DM的軸距就為2712mm，這個差距就比較大了，明顯深藍S05的乘坐空間要寬敞許多。就拿后排座椅的腿部空間來說，能夠達到964mm。對于像我這樣身高180cm的男性而言，坐進去之后雙腿可以很自在地伸展，不會有局促之感。
車內的座椅在材質的選用上也較為用心，均采用環保皮革材料進行包裹。這種材料給人的觸感很舒適，在實際乘坐過程中，能夠給人一種柔軟且親和的感覺。而且，它還具備良好的透氣性，即使長時間乘坐，也不會感覺到悶熱不透氣。這一點對于提升駕乘體驗來說是非常重要的，畢竟在日常使用車輛時，可能會有較長時間的出行需求。
再看座椅的功能配置，除了入門款車型之外，其余車型都為前排座椅配備了加熱、通風以及記憶功能，而宋Pro DM只在兩款大頂配車型上給到了前排座椅的加熱和通風功能，對于預算有限，想要選定中低配車型的消費者來說就有點不太友好了。
加熱功能在寒冷天氣時十分實用，能讓駕駛者在入座瞬間就感受到溫暖；通風功能則在天氣炎熱時發揮作用，保持座椅的干爽舒適；記憶功能更是方便了不同駕駛者對座椅位置和角度的個性化需求，每個使用者都能快速調整到自己習慣且舒適的狀態。多種功能的配備，使得前排座椅的乘坐體感得到了進一步的提升，讓駕乘者在出行過程中能享受到更多的舒適與便利。
座艙操控臺上的15.4英寸中控屏，宛如一個功能集成中心，將車內眾多實體按鍵的功能都收納其中。在高通8155芯片的有力加持之下，其使用體驗得到了較大提升，在實際操作過程中，無論是同時開啟多個應用程序，還是運用AR實景導航功能，整個操作過程都顯得流暢絲滑。就拿我的試駕經歷來說，在全程的試駕過程中，我頻繁地使用中控屏進行各種操作，自始至終都沒有遇到過卡頓現象。
不僅如此，該車的中控屏語音交互功能也相當出色。它能夠達到較高的類人化程度，這一特性體現在多個方面。它可以一次性識別多個指令，無需駕駛者逐個發出指令等待響應，大大提高了操作效率。而且，無論是坐在前排的駕駛者還是乘客，亦或是后排的乘坐者發出的指令，它都能夠精準地識別并作出正確反應。這種全車范圍內的精準語音交互能力，使得車內的每一位成員都能夠輕松參與到車輛的使用過程中來，無論是調整空調溫度、切換音樂還是查詢目的地等操作，都變得輕松自如，大大地提升了全家出行時的舒適感和便捷性。
中高配車型還在左側搭載了50英寸的抬頭顯示系統，對于初次接觸這一功能的駕駛者而言，可能需要一個適應的過程，但是在實際的駕駛場景中，這個抬頭顯示系統發揮的作用不可小覷。駕駛者無需低頭就能夠清晰地獲取車身的各項狀態信息，如車速、轉速等，同時還能及時掌握路況信息，像道路限速標識、前方車輛的距離等。這種無需低頭查看的習慣改變，提高了駕駛的安全性，減少了因視線轉移而可能產生的風險，讓整個駕駛過程更加流暢。而且在便捷性方面，也有了很大的提升，駕駛者可以更專注于路況，無需頻繁地在儀表盤和路況之間切換視線。
此外，該抬頭顯示系統具備自適應調節亮度的功能。在白天陽光強烈的環境下，系統能夠自動調整到合適的亮度，確保顯示的信息清晰可見且不失真，不會因為強光的影響而造成信息讀取困難。而當夜幕降臨，在昏暗的行車環境中，系統也會相應降低亮度，既保證了駕駛者能夠輕松看到重要信息，又不會因為過亮的顯示對眼睛造成刺眼的困擾，始終為駕駛者提供舒適、清晰的信息顯示效果。
在智駕方面，深藍S05基本上實現了入門即高配的水準。其全系車型均搭載Deepal AD PRO智駕系統，這個系統以L2級輔助駕駛為基礎，還配備了NOA高速領航輔助功能。在實際駕駛場景中，無論是智能跟車還是變速換道，該系統都能輕松應對。
在高速行駛時，當遇到收費站或者服務區等特殊場景，這個智駕系統可依據導航信息和車流狀況來智能調節車速，操作較為類人化。這種類人化的操作方式，體現了該系統在應對復雜路況時的智能性。例如，在接近收費站時，它能夠提前預判，平穩地減速，而不是突然制動；在服務區內，它可以根據周圍車輛的速度和間距，合理地調整自身車速，確保行駛的順暢性和安全性。
此外，深藍S05的智駕系統還具備一些便捷性較高的功能。像前車駛離提醒功能，當車輛行駛過程中，前方車輛突然駛離本車的安全距離范圍時，系統會及時發出提醒，避免因駕駛員疏忽而造成危險或者錯過變道時機等情況。還有自動泊車入位功能，對于一些停車技術不太熟練的駕駛員來說非常實用，它可以自動識別停車位，并輔助車輛泊入車位，大大降低了停車的難度。
這一系列功能的配備，使深藍S05在智駕領域具有很強的競爭力，像宋Pro DM的低中配車型就只帶有L2級的輔助駕駛，有過實際體驗的朋友們就能明白，高階智駕和L2級智駕之間就像是好用和能用之間的區別，對于長期的用車體驗還是有比較大的影響。
在外觀設計方面，深藍S05整體車身呈現出一種平整高大的造型。其中，車頂基本采用純平的設計，并沒有溜背造型，這一設計特點在很大程度上造就了車內寬敞的空間，與此同時，深藍S05在外觀上還融入了諸多充滿科技氣息的設計元素。就拿前臉的兩個大燈組來說，這是車輛前臉造型的重要組成部分。特別值得一提的是，它還可選裝百萬像素的智趣光影大燈。這種大燈具有獨特的功能，能夠在戶外形成120英寸的畫幅。這一功能在戶外露營或者郊游的時候特別實用，比如可以用來投射有趣的光影圖案，為戶外聚會增添樂趣，營造浪漫的氛圍。
再看車頂部分，深藍S05還能選配一個4K智能云臺相機。這個相機在攝影功能上表現出色，它擁有廣泛的拍攝角度，能夠捕捉到更多的場景。并且，其畫質非常清晰，能夠呈現出細膩的畫面細節。同時，還帶有電子防抖功能，這一功能的存在有效減少了因拍攝時的晃動而導致畫面不穩定的情況，從而保證了達到攝影級的成像效果。對于那些熱愛旅行、喜歡記錄沿途風景的消費者，或者是有志于成為一名旅游博主、想要拍攝vlog記錄生活和旅行見聞的消費者而言，這個4K智能云臺相機功能無疑是相當實用且相當具有吸引力的。
在我看來，深藍S05的定位清晰，光影大燈和智趣云臺都是很大的加分項，在當下的新能源車市場中其實很有自身獨特的競爭力，但是此前增程式車型比純電車型的價格更貴，屬實有點沒拎得清，有戶外需求怎么能不選長續航的車型呢？好在開竅的還算快，油電同價的策略也讓我們看到了該車的誠意，“邊走邊拍”也確實有獨特的稀缺性，對于喜歡旅游，喜歡記錄的年輕人來說，依舊是值得重點關注的車型。