當今的新車市場非常熱烈。可以說來到了一個百花齊放的階段。之前幾年不溫不火的MPV市場，來了很多玩家。硬派SUV也多了很多車型可以選擇。甚至連皮卡市場也越來越熱鬧。以前提起皮卡，不是下工地就是跑鄉下。只講實用不談舒適。近來情況開始出現轉變，市面上出現了走中高路線的皮卡車型。鄭州日產的新車中型皮卡Z9就是其中之一。這款車是日產的全球車型，國內市場有汽油版和柴油版。
傳統的皮卡喜歡用方形或者圓形的車燈。日產Z9的名字帶個字母Z，車燈也用了Z字形的造型呼應。可以說打破了常規，帶來了新鮮感。前燈還搭配了粗壯的貫穿式的燈帶。格柵配了鍍硬氣的鍍鉻包圍。給到了霸氣時尚的感覺，整個車頭有純電SUV的味道。
側面可以看到貨箱。底部做了一圈黑色包圍，起防剮蹭的作用。是工具車無疑了。時尚元素也是有的。比如說他懸浮式的車頂，門板還配了縱向的鍍鉻修飾。皮卡也用上了這種時髦的設計，說明對自己的顏值還是有要求的。看著還挺賞心悅目的。
就側面看，這款車的底盤做得比較高，離地間隙去到了270mm。比起長城炮的228mm離地間隙要高上一個段位。接近角度36度，離去角度37。參數控制得不錯，在越野通過性上屬于優秀水平。能夠應對大多數復雜路況。
尾部也是花了心思的。雖然沒有貫穿式的燈帶，但是有配了貫穿式的黑色裝飾條將左右尾燈連接起來。整體性挺強的。底部可以看到一個拖掛口。這款車可以拖拽3.5噸的重量。無論你是要拉木頭還是拉游艇，又或者弄個房車車廂也都是可以的。他的車廂挺規整的。正常軸距3.3米，很大一部分都貢獻給了這個車廂。車廂深度有1.52米，寬度去到了1.6米。容量去到了1332L。載貨能力上挺能打的。滑雪板和沖浪板不在話下。要搬柜子和貨物也是可以的。如果你是用來去越野的，可以選配一個電動尾箱蓋。按一下左邊的開關，這個尾箱蓋可以打開或者關閉。用起來非常省心。包括帳篷等裝備放在貨箱里面，就不怕日曬雨淋了。
內飾設計有幾分電車的感覺。簡潔的儀表臺配上中控大屏幕。不過他也保留的一排實體按鍵和檔把，給到了上手的扎實的。這個檔把的挺不錯的。尺寸適中，上手非常實在。用料方面，可以看到比較大面積軟質包覆。塑料也有用，但是配上了紋路，而且位置比較深入。我覺得挺不影響車內的檔次感。
很多皮卡的第二排無論空間還是配置都較為蒼白。工具車嘛，要求不高的時候，能坐進去就可以。但就好比工衣，實用是第一要務。如果有設計感，整個工廠的精神面貌是不是完全不一樣了？Z9這款車后排和很多皮卡是有明顯的區別的。3.3米的軸距，不但有一個大的貨箱，還給到了一個寬松的后排空間。加上一個大尺寸的天窗。180cm的個子坐進去，無感覺都非常寬松非常通透。地板是全平的，這在SUV車型也不一定可以實現，Z9這款皮卡就做到了。這個后排坐滿三個成年人也依然體面。
都說日產有大沙發，這回在皮卡也用上了。前排的座椅很寬大。后排座椅也給到了一個非常厚的坐墊，兩邊的椅子還給都了側墊。坐上去很軟而且有包裹感。靠背也不再是鋼鐵直男的感覺，而是設計了一定仰角的。整個人可以自然地向后靠，背部支撐比較到位。這個后排值得好評，空間夠寬敞也頭通透，而且有軟糯的大沙發。兩側還給打了充電口。無論舒適性和實用性都有表現。
動力方面，日產Z9可以選汽油車也可以選柴油車。柴油版上了一個2.3T 190馬力 L4發動機，最大扭矩超過500N·m。跨進500俱樂部，無論是爆發力還是持久力都去到了第一梯隊的水平了。即使面對陡坡啥的也有足夠的底氣。而且他給到10種全地形場景模式，包括沙地和雪地模式都有。方向盤有不同模式下，他的力度會有不同。運動模式下表現得稍微沉穩一些，開起來非常有感覺。雪地模式的時候動力輸出非常輕柔。冰天雪地低附著力的情況下，避免突然加速導致車輪打滑。給到了更好的牽引力和穩定性。冬天的時候去滑雪就非常好用了。開起來夠安全，還有一個大的貨箱安頓裝備。他搭配的8AT就不用多說了。采埃孚產品，無論平順性還是可靠性，又或者是提速的響應性上，在很多車型上已經驗證過。或者說已經做了非常徹底的長測。皮卡也上了這樣的一個變速箱，日產Z9確實是下了本錢的。
這款車的底盤方面稍微向運動方向上傾斜，符合皮卡車的定位。雖然不是說要上山下海，但也是要拉貨干重活，走山路的。前雙叉臂后五連桿的懸掛組合，這個底盤確實支棱了起來。還用上了265/65 R18的寬胎面輪胎。過彎的時候能拉得住車身，還給到了強的抓地力。有朋友在冰面上打到運動模式，關掉ESC（電子穩定控制系統）的情況下，在冰面上來了個大甩尾。整個過程非常瀟灑，而且整個車身依然能穩得住。看著非常爽非常過癮。
寫在最后，很多皮卡給人工具車的感覺。其實皮卡車已經來了一個新的階段。日產Z9皮卡乘，商兼用。有大尺寸的貨箱和寬敞舒適座艙。還給到了強的動力儲備和扎實的底盤。可以選擇10種全地形場景模式，還有全時四驅。無論是出去干活，還是放假的時候來個越野和大自然親密接觸，都非常實用。能耗水平也控制住了。柴油車的百公里油耗為8.8個油。0號柴油一升6.96元。跑上100公里也就61元左右，對錢包也沒有壓力。鄭州日產Z9這款皮卡的競爭力不容小覷，預計在中高端皮卡市場上會掀起波瀾。各位朋友，你覺得這款實力如何？歡迎留言說出你的看法。