這幾天，一張疑似鄭州日產(chǎn)Z9散熱系統(tǒng)的偷拍圖在車友圈炸鍋！據(jù)不愿透露姓名的內(nèi)部老哥爆料，Z9竟然用上了行業(yè)內(nèi)最大的水箱+風(fēng)扇散熱系統(tǒng)，直接把冷卻做到極致，堪稱“地表最強(qiáng)散熱”！
懂行的都知道，水箱和散熱系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力輸出至關(guān)重要，而Z9這次的操作可以說(shuō)是拉滿了性能上限。據(jù)內(nèi)部員工透露，這臺(tái)車哪怕在極端工況下“玩命踩”，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都能穩(wěn)得一批，熱衰減？不存在的！甚至有網(wǎng)友調(diào)侃：“這水箱都快趕上卡車規(guī)格了，Z9到底有多猛？”
目前鄭州日產(chǎn)官方尚未回應(yīng)，但已有車迷想要組團(tuán)去4S店“驗(yàn)貨”，試圖用測(cè)溫槍挑戰(zhàn)Z9的散熱底線。如果Z9繼續(xù)這么卷下去，合資皮卡估計(jì)要變天了！
至于售價(jià)，結(jié)合Z9的硬核配置來(lái)看，如果定價(jià)50萬(wàn)+，那絕對(duì)直指豪華皮卡市場(chǎng)；但如果落在40-50萬(wàn)區(qū)間，那簡(jiǎn)直就是“降維打擊”級(jí)別的性價(jià)比，畢竟同級(jí)別合資皮卡還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么“猛”的散熱配置。到底鄭州日產(chǎn)會(huì)給出怎樣的定價(jià)？讓我們拭目以待！