3月23至24日，中國發展高層論壇2025年年會在北京舉行。本屆論壇主題為“全面釋放發展動能，共促全球經濟穩定增長”。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松，寶馬集團董事長齊普策，蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克，三星電子會長李在镕等多位跨國企業領導人出席此次論壇。

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康林松在3月23日表示：“今年的論壇聚焦高水平對外開放、提振消費、推動人工智能發展等重要議題，我們相信這將有助于進一步提升投資信心。中國市場是梅賽德斯-奔馳全球戰略的重要支柱，也是我們駕馭變革的關鍵驅動力。公司始終致力于在中國的長期投資。我們相信，中國持續擴大對外開放的政策將進一步釋放市場潛力。”

這是康林松當選歐洲汽車工業協會主席后第一次訪華。今年也是梅賽德斯-奔馳第八次成為中國發展高層論壇的合作伙伴。去年9月，奔馳集團宣布，將與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進一步豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容。

“140億元的投資大部分會投入到我們即將開啟的史上最強大的產品和科技攻勢中，投入到新平臺、新車型和供應鏈、研發等各方面，這都是為了即將亮相的新品陣容做好準備。”康林松介紹，此次產品攻勢的第一個成果將是在今年4月上海車展上亮相的全新長軸距純電CLA。

寶馬集團董事長齊普策也在論壇發言中指出，在全球經濟與科技日新月異的背景下，深化國際合作與創新是推動全球進步與發展的關鍵，特別是在人工智能（AI）與可持續出行等關鍵領域。

齊普策表示，寶馬十分珍視中國市場，全球目前找不到其他地方能像中國這樣在各領域如此高速地發展。寶馬對中國經濟的前景非常樂觀。中國一貫堅持對外開放，在全球搭建橋梁，保障供應鏈穩定，并推動創新。

他也同時稱，面對世界格局的變化，應對全球性挑戰需要深化國際合作與產業融合，而非反其道而行之。寶馬堅決反對貿易保護主義。保護主義沒有出路，只會帶來滿盤皆輸。

康林松也強調，“回顧發展歷史，創新一直是推動增長的關鍵，中國人民熱愛創新，這里有著巨大的發展潛力。”他舉例提到與中國工程師合作時，他們總是追求做到更好，這是中國的競爭優勢。歐洲應減少過多監管，釋放增長潛力，這也是梅賽德斯-奔馳持續在中國發展的原因。

康林松介紹說，奔馳在北京開展了諸多產業合作，此前開設了全新的研發中心。在上海也有研發中心，幾百名工程師致力于汽車全新領域的研究。“我們來到中國，和這里的工程師一起開發適合中國的產品，而在中國發明的成果不僅用于中國，還將應用于全世界。”

齊普策則透露稱，寶馬正在中國為全新的“新世代”純電動車平臺進行準備，將與億緯鋰能和寧德時代等中國企業合作，在中國進行生產。寶馬將在4月的上海車展公布更多信息，并在9月的慕尼黑車展上正式推出這款新車。他表示，寶馬對這一進展感到非常興奮，如果沒有中國的合作將無法實現。

兩大豪華車企領導人均再次重申了其對中國市場的重視。如康林松說： “中國是我們的第二故鄉，今年到明年我們會有更多的投資，我們將成為支持開放市場的重要力量，在釋放發展動能的過程中發揮重要作用。”