奔馳于 2025 年 3 月 14 日帶來大改款 CLA 車系，新車不但采用了全新 MMA 模塊化平臺，且提供 48V 輕油電與純電動力。其中燃油車型此用代號 M252 的 1.5 升 4 缸汽油引擎搭配 48V 輕油電輔助，并搭配 8 速雙離合器變速系統以及 1.3kWh 電池容量，預計提供 3 種動力輸出，并擁有前驅和四驅選擇。
純電車型首波公布采 85kWh 鋰電池的單馬達 CLA 250+及雙馬達四驅的 CLA 350 4MATIC 車型， 分別具備最大 200kW ( 約 268 匹馬力 ) 及 260kW ( 約 349 匹馬力 ) 的動力輸出表現，后續將追加采 58kWh 磷酸鐵鋰電池的入門小電池版本車型。
而高性能版本的 Mercedes-AMG 版本車型，雖未在此回隨著大改款 CLA 車系同步現身，但根據外媒最新的報導指出，新一代 Mercedes-AMG CLA 45 將舍棄現行的四缸渦輪動力配置，改采軸向磁通馬達（Axial Flux Motors）設定，且預計將采用 3 具擁有高動力輸出特性的馬達配置，最大馬力輸出將有望一舉突破 500 匹以上范疇，不但相較現行 CLA 45 的 421 匹最大馬力有明顯提升，由靜止加速至時速 96 公里更有望在 4 秒內完成。
至于在電池設定部份，大改款 CLA 純電車系首波發表車型采用 85kWh 鋰電池，而新一代 Mercedes-AMG CLA 45 將改采能量密度更高的全新油冷電池設計，同時更將具備主動式尾翼以及獨特的 V8 聲浪模式設定，讓新一代 Mercedes-AMG CLA 45 即使改采純電動力后，卻能擁有較前代四缸車型更為熱血的模擬 V8 引擎聲浪設定。