近日，中國移動(dòng)正式發(fā)布了2024年全年業(yè)績，整體表現(xiàn)令人矚目。2024年完成資本開支1640億元，占收比為18.4%，同比下降2.5個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)開通5G基站超240萬個(gè)，打造全球首個(gè)規(guī)模商用5G-A網(wǎng)絡(luò)，RedCap覆蓋全國所有城市。

在隨后召開的“分析師及投資者會(huì)”上，中國移動(dòng)副總經(jīng)理李慧鏑詳細(xì)介紹了5G-A建設(shè)情況，中國移動(dòng)積極開展5G-A試點(diǎn)，在5G整體投資下降的背景下加大5G-A投入力度，投資超過30億元，并提出在2025年，中國移動(dòng)繼續(xù)加大5G-A投資至98億元。

當(dāng)前，全球5G基站建設(shè)正步入存量優(yōu)化階段，行業(yè)普遍預(yù)期資本支出將趨于保守，中國移動(dòng)卻選擇在2024年5G整體投資收縮的窗口期，對5G-A發(fā)起總攻，這份看似“逆周期”的戰(zhàn)略布局，或正是中國移動(dòng)由技術(shù)升級驅(qū)動(dòng)的信心發(fā)酵。

通信服務(wù)“管道化”曾是中國移動(dòng)等傳統(tǒng)運(yùn)營商面臨的一大困境，作為營業(yè)規(guī)模已挺近萬億俱樂部的中國移動(dòng)，對5G-A的投入，本質(zhì)是通信服務(wù)從“管道化”向“價(jià)值化”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇。

在早期的通信發(fā)展階段，運(yùn)營商主要承擔(dān)著信息傳輸?shù)?ldquo;管道”角色，業(yè)務(wù)模式單一，利潤空間受限。5G-A作為5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，為通信服務(wù)的持續(xù)轉(zhuǎn)型帶來了契機(jī)。與此同時(shí)，國家大力推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)，鼓勵(lì)應(yīng)用數(shù)字技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。

這一發(fā)展趨勢更為通信行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇。各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型離不開高速、穩(wěn)定、智能的通信服務(wù)支持，如在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，5G-A可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的實(shí)時(shí)通信和數(shù)據(jù)傳輸，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

同時(shí)，內(nèi)需成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿Γy發(fā)經(jīng)濟(jì)、智能經(jīng)濟(jì)、信息消費(fèi)等領(lǐng)域的興起，推動(dòng)了消費(fèi)需求的增長。銀發(fā)經(jīng)濟(jì)方面，隨著老年人口數(shù)量的增加，他們對健康監(jiān)測、遠(yuǎn)程醫(yī)療、社交娛樂等方面的通信服務(wù)需求日益增長。

面對未來的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中國移動(dòng)制定了明確的目標(biāo)。今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)步增長，利潤良好增長，確保公司在全球運(yùn)營商中保持領(lǐng)先地位，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國移動(dòng)將繼續(xù)加大對5G-A的投入，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展。

在技術(shù)方面，加強(qiáng)5G-A網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和優(yōu)化，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和質(zhì)量；在業(yè)務(wù)方面，深入挖掘各行業(yè)的需求，推出更多具有創(chuàng)新性和高附加值的服務(wù)產(chǎn)品。同時(shí)，中國移動(dòng)還將加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，共同推動(dòng)5G-A產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

作為5G的升級，5G-A引入如通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等諸多新特性，同時(shí)，AI入端元年碰撞5G-A商用元年，將帶來“聯(lián)人、聯(lián)物、聯(lián)家、聯(lián)車、聯(lián)行業(yè)”的五聯(lián)升級，催生大量新場景、新應(yīng)用、新模式，拓展移動(dòng)產(chǎn)業(yè)空間。

李慧鏑在展望2025年發(fā)展規(guī)劃時(shí)明確表示，中國移動(dòng)將進(jìn)一步加大5G-A投資力度，全年投入規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)98億元，圍繞核心技術(shù)突破、網(wǎng)絡(luò)智能化升級、行業(yè)應(yīng)用深化三大主線，構(gòu)建覆蓋技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用的全鏈條創(chuàng)新生態(tài)。這一戰(zhàn)略不僅旨在鞏固中國移動(dòng)在全球5G領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更將推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，為千行百業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，中國移動(dòng)將以3CC與無線AI為核心，從“千兆覆蓋”到“萬兆體驗(yàn)”的跨越。計(jì)劃到2025年底新增6.8萬個(gè)3CC基站，實(shí)現(xiàn)49個(gè)重點(diǎn)城市核心城區(qū)的連續(xù)覆蓋。通過聚合2.6GHz、4.9GHz等多頻段資源，3CC技術(shù)將單用戶峰值速率從1Gbps提升至5Gbps，即使在演唱會(huì)、體育賽事等高密度場景中，用戶體驗(yàn)速率仍可穩(wěn)定在1Gbps以上，也將推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等對時(shí)延和帶寬要求極高的行業(yè)應(yīng)用落地。

值得注意的是，AI驅(qū)動(dòng)了數(shù)據(jù)的增長與流動(dòng)，推進(jìn)作為基礎(chǔ)設(shè)施的信息通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷增長；另一方面，AI與網(wǎng)絡(luò)的融合成為新的技術(shù)發(fā)展方向，整個(gè)通信行業(yè)都在聚焦科技創(chuàng)新，推動(dòng)以AI Native為代表的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步，將AI不斷融入核心業(yè)務(wù)流程。也正因此，在2025年中國移動(dòng)將重點(diǎn)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)AI的規(guī)模化部署與改造。

其中，中國移動(dòng)聚焦核心商圈、交通樞紐、工業(yè)園區(qū)等高流量區(qū)域，對超過40萬個(gè)基站進(jìn)行AI智能化改造，目前，在“內(nèi)生智能”上，中國移動(dòng)已有諸多探索，通過在基站內(nèi)加裝智能處理單元，算力由核心網(wǎng)下沉至基站，讓基站從一個(gè)只具備信號收發(fā)功能的單元變?yōu)榫邆涓兄芰蜎Q策能力的智能節(jié)點(diǎn)。5G-A智能基站能根據(jù)業(yè)務(wù)的流量特征，在毫秒間精準(zhǔn)識(shí)別業(yè)務(wù)類型，再根據(jù)業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)時(shí)延和速率的不同需求智能最優(yōu)順序，就像一個(gè)熟練高效的交警在有條不紊地指揮道路上的大小車輛，讓小客車走高速車道，讓大貨車走慢速車道，并且已有業(yè)務(wù)開通、變更監(jiān)控等多個(gè)運(yùn)維場景已率先達(dá)到L4級高階自智，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)低成本高效運(yùn)營，持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

同時(shí)，智能化改造也將帶來顯著的智能關(guān)斷/喚醒”與能效優(yōu)化。基于業(yè)務(wù)潮汐特性，智能基站通過PRB利用率門限篩選低負(fù)載小區(qū)。例如，山東移動(dòng)濰坊分公司利用硬關(guān)斷技術(shù)，在夜間低話務(wù)時(shí)段關(guān)斷射頻模塊，單站年節(jié)電約1600度，全網(wǎng)已累計(jì)節(jié)電超60萬度。

從應(yīng)用場景來看，中國移動(dòng)計(jì)劃在深圳、杭州等10個(gè)城市開展低空覆蓋規(guī)模試點(diǎn)，覆蓋面積數(shù)千平方公里。通過部署專用基站、優(yōu)化波束賦形技術(shù)，低空網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)300米以下空域的連續(xù)覆蓋，支持無人機(jī)物流、城市空中交通（UAM）、應(yīng)急救援等場景。

針對工業(yè)傳感、智能物流等場景，中國移動(dòng)將按需部署無源物聯(lián)網(wǎng)和RedCap。無源物聯(lián)網(wǎng)通過環(huán)境能量采集實(shí)現(xiàn)設(shè)備“零功耗”運(yùn)行，適用于橋梁監(jiān)測、倉儲(chǔ)管理等場景；RedCap則以更低成本、更低功耗支持中速物聯(lián)網(wǎng)連接，滿足智能電表、可穿戴設(shè)備等需求，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供海量數(shù)據(jù)入口。

事實(shí)上，中國移動(dòng)對于5G-A的積極布局，并非在投資一個(gè)確定的未來，而是致力于構(gòu)建一個(gè)充滿可能性的生態(tài)。

目前，山東移動(dòng)煙臺(tái)分公司將5G-A 3CC應(yīng)用于智能制造領(lǐng)域，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。在工業(yè)園區(qū)，5G專網(wǎng)的建設(shè)成為推動(dòng)智能制造的重要基石。通過5G-A 3CC網(wǎng)絡(luò)，AGV機(jī)器人全自動(dòng)搬運(yùn)、機(jī)械臂協(xié)同作業(yè)等場景得以高效實(shí)現(xiàn)。

在智慧文旅領(lǐng)域，5G-A 3CC技術(shù)同樣展現(xiàn)出了巨大的潛力。煙臺(tái)擁有豐富的歷史文化和旅游資源，借助5G-A 3CC網(wǎng)絡(luò)，游客在景區(qū)內(nèi)能夠享受到全新的沉浸式體驗(yàn)。高清視頻導(dǎo)覽讓游客仿佛置身于歷史的長河中，AR互動(dòng)體驗(yàn)則增加了游玩的趣味性和互動(dòng)性。

河南移動(dòng)在持續(xù)加強(qiáng)5G精品網(wǎng)絡(luò)“廣度 + 深度”覆蓋的基礎(chǔ)上，積極布局5G-A網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造中牟低空智慧文旅示范區(qū)和CBD、金融島、智慧島連片低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，到牽頭與鄭州市發(fā)展和改革委員會(huì)、鄭州市郵政管理局、河南省無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)局委、企事業(yè)單位結(jié)成黨建共建團(tuán)隊(duì)，再到構(gòu)建“通信、導(dǎo)航、感知、管控”一體5G-A低空智聯(lián)網(wǎng)體系，正逐步從網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者轉(zhuǎn)變?yōu)榈涂战?jīng)濟(jì)的筑路先鋒。

這些生動(dòng)的案例無不印證著，5G-A并非空中樓閣，而是實(shí)實(shí)在在地改變著用戶與產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)消費(fèi)行為。

正如李慧鏑所強(qiáng)調(diào)的，5G的成功不僅是個(gè)人市場的成功，更重要的是要賦能千行百業(yè)，在to B市場實(shí)現(xiàn)規(guī)模復(fù)制，助力工業(yè)制造向智能制造轉(zhuǎn)變，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升利潤水平，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

采寫：黨博文

編輯：博文

指導(dǎo)：辛文