眼見著這"經(jīng)典版"哈弗H6到手僅9.8萬(wàn)，確實(shí)讓我破天荒動(dòng)了心思。一直以為國(guó)產(chǎn)SUV這幾年早就跟"性價(jià)比"說(shuō)拜拜了，沒想到哈弗還給咱們留了這么一條后路。開了兩個(gè)月，也該曬曬這臺(tái)車的真實(shí)表現(xiàn)了。
提車第一天就讓我驚出一身冷汗。經(jīng)銷商交付時(shí)煞有介事地說(shuō)了半小時(shí)智能駕駛功能，結(jié)果提車第一個(gè)紅綠燈，我琢磨著試試"自動(dòng)剎車"，結(jié)果差點(diǎn)沒把后車創(chuàng)了。后來(lái)才明白，這種L2駕駛輔助系統(tǒng)壓根不是讓你撒手不管的，而是輔助你安全駕駛的。這事兒給我上了第一課：再智能的系統(tǒng)，也得先搞清楚它能干啥，不能干啥。
動(dòng)力系統(tǒng)嘛，啥也別說(shuō)，先灌滿95號(hào)再聊。這臺(tái)1.5T雖然號(hào)稱185馬力，但實(shí)際開起來(lái)總有股"拔劍四顧心茫然"的感覺——起步遲緩，踩深一點(diǎn)又突然來(lái)勁。感情這7DCT就這尿性，不過(guò)等我把駕駛模式調(diào)到"運(yùn)動(dòng)"后，這車就像吃了興奮劑，油門反應(yīng)快了不少，但油耗蹭蹭往上漲。
記得在濟(jì)南到青島高速上，我一路穩(wěn)定巡航110碼，結(jié)果平均油耗才7.6L，這表現(xiàn)讓我當(dāng)場(chǎng)就原諒了它起步的那點(diǎn)遲鈍。而且別小瞧這發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，但高速超車時(shí)給油門就有料，關(guān)鍵是聲音還不吵，挺沉穩(wěn)。跟我十年前那臺(tái)韓系SUV比起來(lái)，這平順性簡(jiǎn)直是天壤之別。
底盤表現(xiàn)是真讓我意外。十幾年前開過(guò)老款哈弗H6，那底盤硬得跟石板一樣，稍微過(guò)個(gè)減速帶就能讓你懷疑人生。而這臺(tái)"經(jīng)典版"是怎么做到像老牛拉車一樣穩(wěn)的？后來(lái)才知道，這車用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，這在同級(jí)別里是良心配置了。雖然過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾還是有點(diǎn)明顯，但家用也用不著賽道表現(xiàn)是吧。
內(nèi)飾這方面，坦白講，夠用但絕對(duì)算不上驚艷。那塑料感十足的中控面板，摸上去質(zhì)感跟十萬(wàn)級(jí)別的合資車還是有差距。但轉(zhuǎn)念一想，十萬(wàn)以內(nèi)能要求啥呢？最起碼按鍵手感清晰，功能布局合理，不至于開著開著找不著空調(diào)按鈕。
至于所謂的"智能車機(jī)"，用了一個(gè)月我終于摸清了它的脾氣——冷啟動(dòng)慢得像老年人起床，但穩(wěn)定性還算可以，沒遇到過(guò)死機(jī)。導(dǎo)航定位準(zhǔn)確度也還行，就是語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)有點(diǎn)"選擇性失聰"，有時(shí)候喊破喉嚨它也裝作沒聽見。
最讓我佩服的倒是哈弗的空間設(shè)計(jì)。身高178的我坐后排，頭部還有兩拳空間，腿部伸直也不會(huì)頂?shù)角芭拧：髠湎涓^，常規(guī)狀態(tài)就有477L，放倒后排能到1480L，搬家時(shí)硬是塞進(jìn)去了一張1.5米的床和書桌。這空間規(guī)劃的水平，確實(shí)比某些合資品牌強(qiáng)太多了。
用車兩個(gè)月，讓我最意外的是這車的舒適性。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音沒想象中那么大，而且隔音做得還行，高速120碼時(shí)車內(nèi)能正常聊天，不用扯著嗓子喊。但有一說(shuō)一，過(guò)減速帶時(shí)后懸架確實(shí)會(huì)發(fā)出點(diǎn)"咯噔"聲，估計(jì)是減震器回彈不夠迅速導(dǎo)致的。
至于那些常被吐槽的問(wèn)題——新車氣味確實(shí)挺大，通風(fēng)一個(gè)月才基本散完；油耗城市路況確實(shí)能飆到11L以上；剎車初段軟綿綿，后段又太猛，需要適應(yīng)期。但你想啊，9.8萬(wàn)落地，總不能要求它跟20多萬(wàn)的合資SUV一樣完美吧？
說(shuō)真的，我這人向來(lái)看車不戴有色眼鏡，好就是好，不好也得說(shuō)。這車最大的優(yōu)點(diǎn)是解決了很多家庭"上車難"的問(wèn)題——9.8萬(wàn)，你能買到啥合資SUV？而最大的缺點(diǎn)可能是品牌溢價(jià)不足，幾年后二手車保值率估計(jì)不咋樣。
不過(guò)這年頭開車，哪有不貶值的？與其花20萬(wàn)買合資然后心疼貶值10萬(wàn)，不如花10萬(wàn)買國(guó)產(chǎn)，貶值5萬(wàn)也能接受。這樣算下來(lái)，哈弗H6經(jīng)典版還真是給工薪家庭提供了一條明路。用肉爛在鍋里也不便宜賣的精神，硬是把一臺(tái)正經(jīng)SUV賣出了緊湊型轎車的價(jià)格，這才是真正意義上的"經(jīng)典"吧。