蔚來汽車近日揭曉了其在2024年第四季度及全年的財務表現，并于發布當晚舉行了一場詳盡的電話會議，向投資者深入解析了公司的運營策略與未來規劃。會議中，管理層著重提及了公司將采取一系列激進的成本削減措施，以期達成既定的盈利目標。

銷售數據方面，蔚來在2024年第四季度實現了歷史性的突破，共交付新車72,689輛，這一佳績主要得益于其第二品牌樂道自2024年9月28日啟動交付以來的強勁表現。整體來看，蔚來全年共交付新車221,970輛，同比增長38.7%。其中，蔚來主品牌貢獻了201,209輛的交付量，同比增長25.7%；而樂道品牌則交付了20,761輛新車。

在營收層面，蔚來2024年全年實現了657.32億元的營收，同比增長18.2%，創下了歷史新高。然而，公司全年凈虧損仍達到了224.02億元，全年研發總投入為130.37億元。盡管面臨虧損，蔚來對未來仍充滿信心，管理層在會議中透露，預計2025年第一季度將交付4.1萬至4.3萬輛新車，同比增長約36.4%至43.1%。

蔚來的創始人、董事長兼CEO李斌在電話會議上坦誠，樂道品牌的首款車型L60銷量未達預期，主要歸咎于品牌知名度相對較低，以及市場競爭激烈和負面輿情的影響。他強調，公司正在積極應對這些挑戰，并計劃通過一系列措施提升樂道品牌的知名度和市場競爭力。

蔚來在發布財報的同一天，還高調宣布了其法務部正在嚴厲打擊“黑公關”的行為。據蔚來法務部透露，已有多名涉嫌發布負面文章的“黑公關”被立案調查，另有十余起相關案件正在民事訴訟過程中。這一舉措或許預示著蔚來將為接下來的新車營銷推廣營造更加有利的輿論環境。

展望未來，蔚來計劃從2025年4月起至年底，旗下三個品牌（蔚來、樂道和螢火蟲）將輪番推出新產品。其中，蔚來品牌計劃在下半年推出一款有助于提升毛利率的新車型；樂道品牌則將在今年推出兩款新車，其中L90已確定在二季度上市、三季度交付；而螢火蟲品牌則將在4月份正式上市并交付其定位“高端小車”的新車型。

蔚來管理層表示，公司希望通過這一波新產品的推出，繼續改善運營現金流。同時，技術升級、換電站建設和全球化戰略也將成為蔚來在2025年的重點發展方向。為了實現盈利目標，蔚來將采取一系列激進的降本措施，包括提升零件通用化率、硬件降本和自研降本等。蔚來CFO曲玉在會議上強調，公司現在對成本管控非常嚴格，每一個定點如果超過成本核算的7.5%，都將需要她和執委會的審批。

李斌還透露，蔚來力爭在今年第四季度將蔚來品牌的毛利率提升至20%，樂道汽車的毛利率提升至15%。他表示，公司將審慎管理現金流，確保接下來的業務發展順利進行。