3月18日，智己汽車在泰國曼谷正式上市其LS6海外版車型IM6，以“技術旗艦”姿態進軍東南亞市場。這場發布會除了車型產品的展示和亮相，也揭示了中國智能電動車產業鏈全球化競爭的深層邏輯。
在技術硬實力端，上汽將利用智己車型重新定義高端電動車標準。
IM6的核心競爭力在于其全棧自研技術。準900V高壓平臺與碳化硅模塊大幅提升充電效率，10分鐘補能300公里，適配泰國快速充電需求。
端到端智駕系統，基于國內超10萬用戶數據訓練的自動駕駛模型，可識別東南亞復雜的交通場景（如摩托車密集路段），并計劃通過OTA實現“車位到車位”全自動駕駛。
數字化座艙生態，搭載阿里斑馬智行系統，支持多屏聯動與跨境生態服務（如支付寶海外版），滿足跨國用戶需求。
智己汽車出海的背后是上汽、阿里、張江高科的協同賦能。通過產業鏈協同，推動中國智造的國際化進程。上汽集團提供泰國本地化生產規劃及銷售網絡支持，降低物流與關稅成本。
阿里云為車機系統提供云端算力，張江高科助力芯片研發，形成“軟硬件一體化”出口模式。
從市場博弈角度出發，智己的此次出海肩負著打破國外群體認知壁壘的使命。盡管IM6在參數上碾壓多數競品，但泰國消費者對傳統豪華品牌（如BBA）的忠誠度較高。為破局，智己也將采取“體驗式營銷”。在3月24日泰國車展期間開放試駕，并推出限時金融政策（如低首付、免費充電權益）。并通過本地社交媒體發起“IM6科技體驗官”活動，吸引年輕高收入群體參與產品共創。智己計劃以泰國為起點，2025年內拓展至澳新、中東、英國、北歐等市場。若成功，中國新能源汽車將首次以“技術領導者”而非“成本殺手”的身份參與全球競爭，這或成為行業里程碑事件。