當電動化浪潮以摧枯拉朽之勢重塑汽車工業版圖，豪華品牌頻頻受挫。

體現在銷量數據上，寶馬全球銷量下跌4%，奔馳全球銷量下跌3%，奧迪全球銷量下跌11.8%。

而捷豹路虎如沙漠中的衛士，踏著黎明堅定前行。

根據數據顯示，捷豹路虎2024年全球銷量達43.47萬臺，同比增長3.3%；2024年10月至12月，捷豹路虎全球營收為75億英鎊，同比增長2%，創三季度歷史新高，息稅前利潤率達9.0%，同比增長0.2個百分點，為十年來最佳水平。

這家英國豪華車企，用十年公益深耕構筑起獨特的品牌護城河，以戰略創新重構豪華汽車的價值維度，在全球車市震蕩中實現營收利潤雙增長，詮釋著新現代豪華主義的獨特魅力。

這一切，捷豹路虎是怎么做到的呢？關于新現代豪華主義的故事，又將開啟什么樣的新篇章？

從頂層設計到本土化落地的體系化突破

回顧捷豹路虎近年來的破局與突圍，離不開三個重要時間點。

第一個是2021年啟動“重塑未來”戰略，標志著捷豹路虎從傳統車企向可持續豪華品牌全面轉型。

這一戰略的核心在于以“可持續性發展”為核心，通過設計賦能實現技術創新與人文關懷的深度融合。

為此，捷豹路虎制定了2039年全生命周期凈零碳排放目標，涵蓋供應鏈、產品研發及運營的全鏈條。為支撐這一目標落地，捷豹路虎在2024年宣布將未來五年投資計劃從150億英鎊增至180億英鎊，其中5億英鎊用于哈利伍德工廠電動化升級，實現燃油、混動與純電車型的并線生產，對比不少豪華品牌仍在電氣化轉型上猶豫不決，捷豹路虎的果斷與決心可見一斑。

第二個是2023年啟動“品牌重塑”計劃，將、衛士、發現和捷豹四大品牌家族獨立運營，這一決策背后是對豪華市場的精準洞察。

通過差異化定位，攬勝聚焦 "勝為典范" 的旗艦形象，衛士強化硬核越野基因，發現主打全場景多功能性，捷豹則以電動化重塑運動豪華。這種品牌矩陣的優化，使各家族在細分市場中形成獨特競爭力。數據顯示，百萬級及以上高端豪華SUV細分市場中，捷豹路虎市占率超過30%，其中路虎衛士高居第二位，攬勝運動位列第六位，印證了戰略調整的有效性。

第三個是2024年，捷豹路虎以 "在中國，為中國" 的本土化戰略書寫創新篇章，最典型的舉措是與奇瑞汽車簽署戰略合作意向書，開創了中英汽車產業合作的新模式。

伴隨在華合資企業邁入新的發展篇章，為實現更強的協同效應，提升公司組織效率及市場競爭力，捷豹路虎在中國建立了英國市場之外首個實現品牌家族本土化運營的團隊，打造從產品研發到市場服務的全鏈路整合。

百萬級市場的王者神話

說到對中國消費者需求的迎合，尤其是高端受眾需求的精準洞察，捷豹路虎從未失手。

在百萬級市場，捷豹路虎的統治力，并未受智電浪潮侵襲而削弱。根據數據顯示，攬勝連續 23個月蟬聯150萬級細分市場冠軍，市場份額超50%，衛士家族以硬核越野基因斬獲百萬級市場第二，這種強大的市場號召力，源于捷豹路虎對用戶需求的精準把握與創新的營銷策略。

產品層面，捷豹路虎通過 "攬勝之境" 新零售模式，將線下體驗升維為沉浸式生活方式體驗。在上海前灘打造的品牌體驗中心，集產品展示、文化沙龍、定制服務于一體，年接待客戶超 10萬人次。SV Bespoke私人定制服務的推出，更將豪華體驗推向新高度，單臺定制車平均溢價達25%。這種 "產品+服務" 的雙輪驅動，使品牌在百萬級市場形成獨特的圈層效應。

用戶運營方面，捷豹路虎通過 "士在八方" 等品牌活動深化社群聯結。2024年寧夏騰格里沙漠的130臺衛士大集結，不僅是品牌文化的生動詮釋，更是用戶社群深度運營的成功范例。活動中，車主自發組織公益自駕與災難救援行動，形成品牌與用戶的價值共鳴。

正如捷豹路虎中國首席商務官吳辰所言，“品牌凝聚人，人也成就了品牌。我們一直在思考的，不是如何運營客戶，而是如何更好的幫助大家實現自己加入路虎衛士家庭的夢想和初衷。”

不僅是衛士，攬勝、發現、捷豹等品牌，均是秉持一個目標——以車為“梯”，去賦能、助力車主們登的更高，看的更遠。

電動化與責任擔當的雙向奔赴

回到開頭提的問題，未來捷豹路虎將如何續寫新現代豪華主義的篇章？

答案是：可持續發展。

而談到可持續發展，所有車企都繞不開一個難題，即如何完成電氣化轉型。

很多豪華品牌對此束手無策，但捷豹路虎已經開了一個好局，2024/25上半財年（2024年4月-9月），捷豹路虎電動化車型銷量同比增長29%；2024年10-12月，攬勝PHEV車型在全球市場范圍內銷量單季增長163%，印證了市場對捷豹路虎電動化產品的認可。

更令人關注的是，捷豹路虎與奇瑞將借助合資模式升級以及“Freelander神行者”品牌，進一步探索中國市場的智電發展機遇，加速捷豹路虎在華落地更具競爭力的電氣化產品。

對于未來，捷豹路虎除了部署周全詳實的電氣化戰略，也站在更高視角，對內求索：如何成為一家更偉大的車企？如何讓新現代豪華主義擲地有聲？

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶的回答是，主動承擔更多社會責任，將捷豹路虎新現代豪華主義有擔當、有溫度的一面展現出來，為“重塑未來”全球戰略注入正能量，也讓更多人認識公益、參與公益。

而在這個回答之前，捷豹路虎已經身體力行了十年。

作為中國汽車領域首個專注青少年公益的基金，捷豹路虎夢想基金十年間投入超1億元，惠及超過70萬青少年。在教育領域，云南昭通希望小學師生比從1:40優化至1:19，教學質量躍居全鎮前五，1000余名畢業生中近70人考入大學。

社會關愛方面，"青少年視力關愛項目" 覆蓋十省，為33萬兒童提供免費篩查，治愈眼疾患兒超4000例。

捷豹路虎中國公共關系及企業事務執行副總裁王燕對此表示，“捷豹路虎十年來走出一條以跨界賦能、持續創新為引領的特色道路。未來，我們將繼續深度釋放企業社會責任，助力中國青少年逐夢成長！“

將視野從企業放大到全球，我們也可以發現，捷豹路虎在中英文化交流中扮演重要角色，截至目前，"捷豹?托特納姆熱刺校園足球項目" 已輸送23名小球員赴英深造，成為文化交融的橋梁。

寫在最后

回望過去，捷豹路虎的發展歷程恰似其公益紀錄片《十年》的片名 —— 在時間的長河中，用專注與執著書寫傳奇。

當行業在價格戰中迷失方向時，捷豹路虎以 "重塑未來" 戰略為錨，將豪華定義為對品質的堅守、對責任的擔當、對創新的追求。這種不可復制的長期主義路徑，正是其穿越周期、鑄就傳奇的核心密碼。

在電動化與智能化的浪潮中，捷豹路虎正以新現代豪華主義的姿態，續寫屬于英倫品牌的榮耀篇章，為全球豪華汽車產業樹立起責任與創新并重的新范式。其戰略定力與創新實踐，不僅為傳統豪華品牌轉型提供了可循路徑，更向世界展示了中國市場在全球汽車產業變革中的重要地位。