官宣合并后僅耗時三個月，極氪品牌、領克品牌便完成股權交割，正式成立極氪科技集團。通過產品研發協同、制造體系革新、用戶運營升級、海內外渠道協同等一系列舉措，實現平臺化技術共享，規模化協同降本，新集團盈利能力有望持續提升。而合并后最直觀的變化是，極氪科技集團的營收規模正式邁上了千億臺階。

3月20日，極氪科技集團（以下簡稱“極氪”，NYSE：ZK）公布截至2024年12月31日止第四季度及全年財務業績，以及2024年極氪品牌、領克品牌模擬合并財務公告。報告顯示，極氪科技集團（含極氪品牌、領克品牌）2024年總營收1138.9億元，其中，整車營收945.6億元。

其中，極氪品牌營收創下新高。2024年全年，極氪品牌經營總收入759億元，同比增長47%。財年內，極氪整車毛利率逐季攀升，2024年第四季度達17.3%，全年整車毛利率15.6%。在香港會計準則下，剔除股份支付影響，極氪品牌2024全年盈利2.14億元。

亮眼的財務表現，離不開兩大品牌交付規模的快速增長。2024全年，極氪科技集團銷量超過50萬臺，其中，極氪品牌超22萬臺，大幅增長87%，問鼎中國豪華純電年度銷冠。目前，極氪品牌共6款在售車型，單車平均售價近30萬。

領克品牌全年銷量超28萬輛，同比增長近30%，創歷史新高，其中新能源車型占比超58%，轉型成效顯著，累計銷量突破133萬輛，規模效應不斷放大。年內領克品牌單車平均價近20萬。

據極氪科技集團透露，今年，極氪科技集團將推出5款新車，其中4款為混動車型，產品陣容進一步壯大。分品牌來看，極氪品牌與領克品牌分別新增3款及2款車型。

具體發布節奏上，科技獵裝轎跑極氪007 GT將于4月正式上市，全球超豪華SUV新旗艦極氪9X及大型豪華SUV將分別于三季度、四季度推出，兩款SUV都將搭載超級電混技術。基于SPA Evo架構打造的領克900將于3月25日開啟預售，4月下旬上市發布，全球量產首搭英偉達Thor芯片，并搭載極氪千里浩瀚智駕。下半年，領克還將推出EM-P中大型轎車。

2025年，極氪科技集團將挑戰71萬臺年度銷量目標，實現40%增長率，力爭在兩年之內成為年銷百萬的、全球領先的高端豪華新能源汽車集團。

近年來汽車行業風起云涌，市場競爭異常激烈。為了提升行業競爭力，極氪正在加大全域AI的布局力度。智能駕駛方面，自2023年12月首次對外發布自研智駕系統以來，不到2年，極氪如今已邁入可實現車位到車位的智駕第一梯隊中。

3月18日，極氪千里浩瀚智駕發布行業首創、全球首發G-AES通用障礙物連續自動避讓功能，行業首個滿血版車位到車位，以及提前布局面向未來的L3級智能駕駛技術架構等三大核心科技成果。據悉，搭載千里浩瀚智駕L3級智能駕駛的極氪9X光輝將于4月亮相上海車展，預計年底具備量產車交付能力。

智能座艙方面，極氪自研KR AI大模型與8295高算力平臺進行結合，帶來行業首個主動式AI大模型座艙。極氪智艙與領克900也率先完成與DeepSeek大模型的深度融合。

補能生態方面，截至今年2月底，極氪自建充電站1500座，覆蓋181城，其中，800V極充站826座，極充樁4007根，保有量居行業第一。2025年，極氪計劃累計建成充電站2000座、極充樁6000根，布局兆瓦級充電樁及充電站。

在全球化拓展方面，極氪以歐洲、中東、東亞等地區的高端豪華市場為起點，截至目前已進入全球超60個國際主流市場，全球用戶超182萬，海外門店超100家，累計銷量近10萬輛。據悉，自2024年11月在中國香港地區開啟交付以來，連續三個月位居該地區豪華品牌銷量冠軍。而領克品牌亦已連續三年，位列歐洲市場單車價格4萬歐元以上中國品牌第一。

今年，極氪科技集團計劃在海外累計落成超200家門店，力爭海外銷量翻番，領克08 EM-P和極氪首款“800伏全球車”極氪7X將正式出海。