在英偉達GTC 大會開幕之際，一系列重要公告突顯了其在推進自動駕駛技術方面的重要地位。

這家芯片制造商為汽車制造商和自動駕駛公司提供了多款英偉達品牌工具，用于支持自動駕駛汽車和創建工廠數字孿生。周二，包括 Torc、Gatik 和通用汽車在內的多家公司宣布將使用英偉達產品用于車輛生產、機器人和自動駕駛等領域。

為避免在英偉達眾多硬件和軟件工具品牌名稱中產生混淆，以下是一個簡明術語表：

Drive AGX： 英偉達的車載超級計算機，用于處理實時傳感器數據。

Drive Orin SoC： 一種更先進的中央計算機系統芯片。Orin 處理來自各種傳感器的數據，為 L4 級自動駕駛提供動力。

Drive ThorSoC： Thor 是更高級的選擇。它針對 Transformer 架構進行了優化，可以適應生成式 AI，設計用于處理從自動駕駛操作到座艙功能再到信息娛樂系統的所有功能。

DriveOS： 這是英偉達面向其自動駕駛平臺的安全操作系統，承諾提供安全的實時 AI 處理能力，并集成先進的駕駛和座艙功能。

Omniverse： 英偉達的 Omniverse 是一個仿真平臺，允許汽車制造商開發和運營復雜的 AI 驅動虛擬環境，用于生成合成數據、測試自動駕駛軟件、構建工廠數字孿生等。

Cosmos： Cosmos 旨在為自動駕駛汽車和機器人的物理 AI 開發提供世界模型訓練支持。

除此之外，英偉達今天還發布了 Halos，這是一個面向自動駕駛汽車和未來物理 AI (如人形機器人) 的 AI 驅動安全系統。Halos 整合了英偉達多款汽車硬件和軟件安全解決方案，可以將其視為一個綜合性解決方案。

以下是 GTC 第二天英偉達汽車相關公告的簡要總結：

通用汽車 通用汽車宣布擴大與英偉達的合作，涉及汽車制造商業務的各個方面，包括工廠、機器人和自動駕駛汽車。從工廠開始。

通用汽車表示將使用 Omniverse 和 Cosmos 來訓練 AI 制造模型，幫助建設下一代工廠。Omniverse 將允許通用汽車構建工廠數字孿生，以虛擬測試新的生產流程，而不會干擾現有的車輛生產。它還將使用 Omniverse 來訓練機器人平臺，用于材料處理和運輸等操作。

在自動駕駛汽車方面，通用汽車表示將使用英偉達的 Drive AGX 作為未來高級駕駛輔助系統和車內安全體驗的車載硬件。

Gatik 得到五十鈴和固特異創投支持的自動駕駛卡車公司 Gatik 也加入了英偉達的汽車生態系統。這家總部位于硅谷和多倫多的公司專注于通過自動駕駛廂式卡車進行中程物流，表示將開發和部署由 Drive Thor 加速的 Drive AGX，作為其整個卡車車隊的 AI 大腦。Gatik 還表示正在 DriveOS 系統上運行其 AI 模型以確保安全性。

該初創公司指出，這項合作將幫助加速為其客戶（包括沃爾瑪、克羅格和泰森食品）大規模部署 L4 級自動駕駛卡車。

Plus 自動駕駛卡車軟件初創公司 Plus 周二表示將使用 Cosmos 世界基礎模型來加速其自動駕駛系統 SuperDrive 的測試和開發。

據該公司稱，Plus 的 SuperDrive 系統構建于英偉達的 Drive AGX 平臺之上。Plus 在聲明中還表示，正在開發 "AV 2.0 技術，包括生成式 AI、視覺語言模型和其他基礎模型"。從上述術語表可以看出，英偉達的 AGX 平臺更適合 ADAS和低級別自動駕駛。為了獲得更高級別自動駕駛所需的先進傳感器融合和車載計算能力，公司通常依賴英偉達的 Orin 或 Thor SoC。

TechCrunch已聯系 Plus 尋求澄清。

該初創公司最近與包括 Traton 集團、IVECO和現代在內的商用車制造商達成協議，將 SuperDrive 集成到他們的卡車中。Plus 目前正在德克薩斯州和瑞典的公共道路上測試其技術，計劃在 2027 年實現商業化。

Torc 另一家自動駕駛卡車公司 Torc 宣布正與英偉達合作開發可擴展的物理 AI 計算系統。總部位于弗吉尼亞州的 Torc（戴姆勒卡車集團的子公司）還將與生產汽車級計算平臺的偉創力合作。

Torc 表示正在使用英偉達芯片架構組合，包括 Drive AGX、Drive Orin 和 DriveOS，以支持未來自動駕駛功能的部署，目標是在 2027 年實現商業化。

2024 年 10 月，該公司在德克薩斯州的封閉場地完成了首次無人駕駛測試。

沃爾沃 雖然沃爾沃并未與英偉達合作推進其自動駕駛技術，但該汽車制造商正依靠英偉達的 Blackwell GPU 來支持空氣動力學模擬。

沃爾沃沒有使用英偉達的 Omniverse 模擬器，而是與軟件模擬公司 Ansys合作。Ansys 的 "Fluent" 模擬軟件由 8 個 BlackwellGPU 提供支持，幫助沃爾沃設計新款 EX90 電動汽車，減少空氣動力學阻力，從而提高電池性能。

Ansys 表示，其 Fluent 模擬器幫助沃爾沃將總模擬運行時間從 24 小時縮短至 6.5 小時，每天可進行多次設計迭代，優化車輛設計并加快上市時間。