3月18日，通用汽車與英偉達宣布，雙方將攜手合作，利用英偉達的人工智能（AI）芯片及軟件技術，共同推進通用汽車的自動駕駛技術研發，并優化通用汽車工廠的生產流程。
圖片來源：通用汽車
通用汽車與英偉達計劃共同構建基于英偉達平臺的AI系統，以訓練用于工廠規劃的AI制造模型。同時，通用汽車還計劃將英偉達的自動駕駛技術應用于未來的高級駕駛輔助系統（ADAS）。
當被問及財務條款時，通用汽車發言人表示，通用汽車與英偉達在人工智能制造領域已達成戰略合作，通用汽車將向英偉達采購芯片，以支持駕駛輔助技術的研發。
值得一提的是，通用汽車此前已采用英偉達平臺進行AI模型的訓練，包括模擬與驗證等環節。因此，通用汽車與英偉達的此次合作，將進一步深化雙方在自動駕駛與智能制造領域的戰略伙伴關系，共同推動汽車產業的創新與發展。
通用汽車也曾采用英偉達芯片為其Cruise自動駕駛出租車提供動力。然而，在去年關閉自動駕駛出租車業務，轉而專注于個人車輛自動駕駛技術后，通用汽車開始自主研發定制芯片，以降低成本并減少對外部技術的依賴。
通用汽車，其Super Cruise駕駛輔助技術將在五年內實現約20億美元的年營收。對于Super Cruise駕駛輔助技術，用戶可免費使用三年，之后用戶可選擇以每月25美元或每年250美元的價格進行訂閱。
在自動駕駛技術的商業化道路上，傳統汽車制造商們面臨諸多挑戰，技術難度與成本投入均超出預期。然而，這一技術也正成為提升銷量、吸引用戶付費訂閱的重要途徑。
面對特斯拉等競爭對手的挑戰，眾多汽車制造商及汽車零部件供應商，如日本汽車制造商豐田汽車、韓國汽車制造商現代汽車、德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳以及美國初創公司Rivian等，也紛紛與英偉達合作，共同推進高級駕駛輔助系統的研發，提升自動駕駛技術實力。