當今車市內卷越來越激烈，各大車企的車型也是層出不窮，而對于我們普通用戶來說，價格低固然是好事，但是我們同樣需要注意，在買車這種大事上，還是要回歸產品本身，也就是說如何用更優惠的價格，買到自己心儀的車型。

比如說第四代CS75PLUS Ultra，僅需13萬多一點，即可擁有強動力，同時還搭載了多項領先級配置的準中級SUV，高質優價，不失為新時代的出行利器。

平時上下班、接送孩子，周末帶著全家老小出行游玩，是當下年輕人的常態，所以作為一款家用SUV，首先在空間方面一定不能太擁擠，畢竟都2025年了，誰也不愿意在長途出行這件事兒上委屈自己。

從數據上看，第四代CS75PLUS Ultra的車身長寬高分別為4770*1910*1705mm，軸距達到了2800mm，并且二排腿部空間寬敞，有多達三拳的距離，加上1351mm的超寬坐墊以及中央純平地臺的設計，可以為后排人員帶來舒適的乘坐空間，全家長途出行的舒適性更有保障。

并且第四代CS75PLUS Ultra還配備了同級獨有的725L下沉式可變后備箱，足以滿足全家人的日常儲物需求，并且二排座椅支持比例放倒，放倒以后可以得到一張純平大床，不管是放大件物品，還是野外露營時的休憩空間，都可以輕輕松松的滿足用戶的需求。

在舒適性配置上，新車新增20英寸大輪轂，行駛更平穩，舒適性更高，而且為了應對嚴冬酷暑的行車問題，第四代CS75PLUS Ultra全系標配座椅通風加熱功能，后排也有，對于經常開車的朋友來說，這算是非常實用的一個功能。

其它的像副駕駛零重力女王座駕雖然并不算是一個新鮮的功能，但第四代CS75PLUS Ultra的座椅擁有8觸點8模式按摩，可以真正的讓車內化身移動SPA，輕松消除長途行車的勞累。同時針對新手用戶，還貼心的配備了APA5.0代客泊車功能，支持50米循跡倒車，錯車會車更高效。

除了空間，第四代CS75PLUS Ultra的動力更是一大亮點，全車配備了新藍鯨2.0T 高壓直噴發動機，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，動力性能頗為出色。傳動系統方面，第四代CS75PLUS Ultra全系標配愛信8AT變速箱，采用 2~8 檔閉鎖邏輯，傳動效率達到 97%，換擋更平順，動力銜接更流暢。

除此之外，在車機交互方面，第四代CS75PLUS Ultra升級天域空間，出廠即內置多款APP，輕松滿足用戶娛樂需求，并且依靠同級獨有的訊飛星火AI大模型，可實現多種場景下的語音交互，涵蓋了1100+控制語義，擁有18個生態技能，可實現免喚醒、可見即可說、副駕屏可獨立語音控制等實用性技能，而且具備可成長性，用戶用的時間越久，越能解鎖到更多的驚喜。

車市內卷，用戶看到的更多是價格層面的東西，而對于長安汽車來說，考慮的則是如何在保證價格具備競爭能力的同時，為用戶提供更為優質的產品，就像第四代CS75PLUS Ultra一樣，盡管只有13萬多的價格，但依然提供了堪比中型車的空間、黃金動力組合以及諸多同級領先的配置。或許，這就是老牌國字號車企所擁有的底氣。