榮獲過德國紅點設計獎的純電SUV，全球銷量破10萬臺，主打輕奢風的沃爾沃EX30是怎么做到的？第一眼給人的感覺就是小而精，經典的雷神之錘LED大燈看起來氣場十足，封閉式的前臉更加運動且減少行駛中的風阻，雙側的進氣口顯得很運動，黑色撞色的車頂更有顯得更加個性且有小鋼炮的感覺，，作為精致白領的你怎么能拒絕一臺精致而又不張揚，有內涵卻低調的沃爾沃EX30呢？

車身設計沒有任多余的修飾，腰線從車頭貫穿到車位，整體呈向前俯沖之勢很有動感，有那種時刻待發的感覺，想象一下行駛在路上那得是多酷。小車窗的設計讓車內成員得到更多的隱私保護也增加了更多的安全，傳統的門把手設計，沒有迎合主流的隱藏式的門把手，主要是考慮到安全當然也更加的使用，大家都知道一旦在緊急情況下隱藏式門把手一旦失效打不開后果不堪設想，這一點沃爾沃EX30還是考慮的很周到，車身整體線條簡單勾勒，很有幾何雕塑美感。

現在很多的新能源汽車都在追求大，而忽略車子本身的質感和安全，而沃爾沃EX30則是給你小而強的體驗；沃爾沃EX30整車尺寸長4233mm寬1838mm高1555mm，軸距2650mm，巧妙的利用前后短弦設計，使整車配重達到50:50，都知道這種黃金比例設計主要是給車子更好的操控性并且還能給到整車更大的乘坐空間，像我175CM的身高和75KG的體重坐進去頭部還有約一拳的空間，在保證乘坐空間的同時又給你你更好的操控，日常不管是在嘈雜的城區還是高速路開起來都更加的游刃有余，日常停車也是相當方便，馬路調頭也不在話下。動力方面分為后驅和四驅版，提供200KW的后電機和四驅版增加115KW的前電機，四驅則追求極致加速性能零百加速做到了3.6S，試駕感受給人的感覺就是推背感很強不輸跑車的加速體驗，整體加速還很絲滑，如果你也喜歡那種激情澎湃的感覺，強烈建議你去試駕感受一下。目前這個級別的車型也就沃爾沃EX30配備了這樣的強勁的動力總成，相比傳統的燃油車則需要通過大排量的發動機和更高的油耗才能滿足日常的超車加速需求，而言沃爾沃EX30則是通過電機超快的響應和大扭矩給你酣暢淋漓的加速體驗，關鍵是用車成本還比燃油車省很多，同樣動力的燃油車百公里需要大約80元油錢而沃爾沃X30則不到8塊錢的電費，整體上更加節能還能給你更加絲滑的加速感受，不用在吐槽傳統燃油車帶來的“干加油就是不走”的尷尬窘境。

尾部設計和前臉設計相呼應，同樣很簡潔，立體的尾燈很具有標志性增加了整車夜間的行車的安全性和辨識度，電動背門的設計讓用車可以很從容，一鍵開合優雅得體，當你逛街回來提著滿滿的購物袋時，只需輕輕一按后備箱便自動打開，這個功能對于女孩子來說簡直是量身定做。

方正的尾部提供318L的后備箱空間，并且提供多層的后備箱設計，這樣的分層設計既保證了隱私性又能較大限度的利用空間，提供更靈活的收納方案，比如一些不常用的車載工具就可以放在下層，日常使用的抱枕 或者 隨身衣物就可以放在上層，在車內也可以輕松取用，另外二排座椅支持四六比例分割放倒，放倒后的空間可以達到904L的空間，用起來更加靈活方便，偶爾需要拉個大件的物品也可以輕松應對，比如幫朋友搬家，可以輕松裝下冰箱洗衣機之類的大件行李，偶爾節假日出去自駕游還可以提供臨時的休憩空間，配合2.1㎡的全景天幕，躺在車內看天空也是一件很美好的事情。

底盤方面沃爾沃EX30采用的是前麥弗遜后多連桿的獨立懸架設計，開起來還是比較舒適的，能有效的過濾路面傳來的震動，過個溝溝坎坎的話不會給你感覺很顛簸的不好體驗，基于沃爾沃的地盤調教跑高速的時候感覺底盤很有韌性，即便開到120km/h依舊很穩，過減速帶和顛簸路段的時候也可以將路面的震動給過濾掉，整體就是高速很穩低速很舒服又能給你更好的操控，且轉彎半徑只有5.4米，轉彎很是方便，女生也能輕松駕馭。

內飾方面的設計也比較簡單，使用大量的環保材料和生物屬性的亞麻纖維面板，即便是新車進到車內都聞不到任何的異味，沃爾沃在安全方面真是從面子到里子做的都不錯，特別對于家里有老人和孩子的更需要一個健康的車內座艙，車內取消了很多傳統的按鍵設計，增加了智能的座艙，使用起來也更加的方便可以通過語音助手“你好，小沃”功能輕松打開導航，空調，打開音樂車窗等功能，即便不了解車輛功能的新手也可以輕松駕馭，車內配備12.3英寸的中控屏幕采用高通驍龍8155的芯片，支持5G網絡和CarPlay還有高德地圖以及藍牙接聽電話，另外配備有手機無線充電，出門再也不用帶數據線和充電寶了，整車還有9揚聲器的哈曼卡頓的音響，輸出功率達到1040W，喜歡聽音樂的朋友可以去試試，整體的音質還是很不錯的配上氛圍燈在晚上也能給你更加“曖昧”的氛圍感，這應該年輕人應該都會喜歡的配置。

眾所周知安全才是一臺車最大的豪華，而沃爾沃的標簽就是安全，沃爾沃EX30采用籠式安全車身，就像人坐在一個籠子里面，周圍都是保護，加上高強度鋼達到71%，車頂承壓可達10噸，相當于6臺EX30的車重，即便出現高速側翻得情況都能牢牢給你保護在車內，在看不見的安全方面沃爾沃EX30可以說是下足了功夫，另外安全氣囊也是全方位安排到位，前排氣囊，側氣囊，前后排氣簾還給到了前排中間氣囊共7個安全氣囊，而且在主動安全方面配備了ACC自適應巡航，這個功能在跑高速的時候還是很好用的，他可以很大程度上減輕駕駛員的疲勞，配合車道保持，駕駛員疲勞提醒，開門預警，追尾碰撞預警，交叉路口自動剎車等，這些都是基于全車5個車外攝像頭和1個車內攝像頭，12個超聲波雷達和5個毫米波雷達的硬件支持和Pilot Assist軟件的支持，即便是新手小白上路也不用擔心，輕松拿到最優路權。

沃爾沃EX30在前排座艙上進行了巧妙的設計，有效利用車內空間，使用起來也更加的靈活，利用推拉的隱藏設計即保證了車上的儲物需求又能讓車內空間變得更大，像中間的杯架一樣，抽拉的設計在用的時候就拉出來，不用的時候推進使得主副駕乘客的腿部空間更大，還有中間的手套箱也算是一種創新設計，很多時候用手套箱也主駕的駕駛員使用，往往我們需要俯下身子深長脖子勉強才能打開副駕駛的手套箱拿取物品，很是不方便，沃爾沃EX30將它放在中間位置就很好的解決了這個問題，座椅方面沃爾沃EX30采用運動的一體座椅，皮織混合的環保材質，即保證乘坐的舒適度有更加的環保，坐起來很有包裹感同時還有一定的支撐性長途久坐也不會感到累，二排座椅中間配備了頭枕保證了中間乘客的舒適性，2650mm的軸距也保證了后排乘客有比較寬松的腿部空間，作為一臺家用代步車完全夠用

沃爾沃EX30在續航方面表現也相當優秀，提供三個續航版本，分別是410km，590km，540km，電池采用的三元鋰電池在安全方面還是很有保證的，對于日常使用這個里程也不會存在里程焦慮的問題，日常城區以每天50km的續航為例基本上也就是一周充一次電即可，并且充電很快10%-80%的充電時間只有28分鐘，日常充電還是比較方便的，玩一局王者榮耀的功夫電量就能充滿，充滿電可以從鄭州直接到西安大唐不夜城吃特色小吃。

沃爾沃EX30整體看下來屬于那種小而精的車型，干練的外表靈活的身姿，還是比較符合都市白領日常上下班代步的需求，全球銷量超10萬的好成績也是一個很好的證明，很多人可能比較關心他的價格，據悉，沃爾沃EX30終端各種優惠政策，如增換購補貼、金融補貼等，到手還能便宜好幾萬，具體信息可以咨詢當地的沃爾沃授權經銷商，也可以到門店進行試乘試駕感受一下沃爾沃EX30的行駛質感。