當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨一場規(guī)模空前的變革，以電動化 、 智能化 、 網(wǎng)聯(lián)化 、 共享化為標(biāo)志的“新四化”正推動著業(yè)界全面加速轉(zhuǎn)型。
作為歷史悠久的傳統(tǒng)豪華品牌，捷豹路虎以“重塑未來”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，通過品牌煥新、電動化布局與可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐，為捷豹路虎的發(fā)展注入新的活力。從領(lǐng)跑百萬級SUV市場到深耕公益十載，捷豹路虎的每一步行動皆彰顯對消費(fèi)者、行業(yè)與社會的堅定承諾，并詮釋“負(fù)責(zé)任豪華”的深層內(nèi)涵。
戰(zhàn)略筑基，全球深耕
自“重塑未來”全球戰(zhàn)略于2021年啟動以來，捷豹路虎一步一腳印地落實(shí)轉(zhuǎn)型變革的進(jìn)程，并取得了一系列亮眼的成就。出于對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，捷豹路虎更重視用戶的切實(shí)需求，以全新的品牌面貌，重新定義新現(xiàn)代豪華主義。
其中該全球戰(zhàn)略中的重要組成部分之一——“品牌重塑”策略，于2023年正式提出，成為具有里程碑意義的關(guān)鍵舉措。捷豹路虎旗下的攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹等四大品牌家族實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營，以更精準(zhǔn)的品牌定位與細(xì)分市場布局，對應(yīng)滿足不同的用戶人群，憑借獨(dú)樹一幟的品牌魅力，重塑品牌形象。
直到2024年，捷豹路虎在中國市場的本土化戰(zhàn)略方面以創(chuàng)新的模式邁步前行，通過在中國建立起首個海外本土化運(yùn)營團(tuán)隊，打造以業(yè)務(wù)中臺、優(yōu)化職能設(shè)置、推進(jìn)資源整合為目標(biāo)的全鏈路商務(wù)運(yùn)營平臺，從而實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到市場，從銷售到服務(wù)等多維度的整合提效，達(dá)到運(yùn)營模式升級的效果，為中國消費(fèi)者提供更精準(zhǔn)且符合本土文化背景的品牌服務(wù)。
而提到本土化，就不得不提在華合作長達(dá)12年之久的合資公司——奇瑞捷豹路虎，雙方緊密且成熟的合作關(guān)系，在過去的2024年得到進(jìn)一步深化，并簽署了全新的戰(zhàn)略合作意向書。當(dāng)中最值得關(guān)注的舉措，就是將捷豹路虎旗下的傳奇車系“Freelander神行者”打造成為全新電動化品牌，強(qiáng)化新能源市場領(lǐng)域的競爭力，推進(jìn)電動化的轉(zhuǎn)型。這種合資發(fā)展全新模式，將成為中英汽車產(chǎn)業(yè)融合的典范，以創(chuàng)新的思維及理念驅(qū)動雙方的合作共贏，以更符合中國市場定位與用車習(xí)慣的產(chǎn)品，為品牌深度賦能。
“重塑未來”全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵內(nèi)核，就是以可持續(xù)性發(fā)展為基石，當(dāng)產(chǎn)品、品牌等方面能站在消費(fèi)者的角度作充分的考慮，為最尊崇的消費(fèi)者而服務(wù)，用戶忠誠度也將得到提升，從而實(shí)現(xiàn)品牌的可持續(xù)性發(fā)展，讓新現(xiàn)代豪華主義完美落地。
市場領(lǐng)跑，高端突圍
對于全球汽車市場而言，2024年是充滿挑戰(zhàn)與壓力的一年，世界局勢的復(fù)雜變數(shù)，宏觀經(jīng)濟(jì)的各種暗涌，車市大環(huán)境的內(nèi)卷，新能源轉(zhuǎn)型的陣痛，在種種因素影響之下，各大汽車巨頭都在尋求破局之道。在這樣的大環(huán)境之下，捷豹路虎從營收到銷量雙雙實(shí)現(xiàn)逆勢增長，為維護(hù)汽車業(yè)界的穩(wěn)定發(fā)展盡一份責(zé)任。
據(jù)官方公布的2024/25財年第三季度全球財報數(shù)據(jù)顯示，2024年10月至12月捷豹路虎收獲了75億英鎊的全球營收成績，實(shí)現(xiàn)2%的同比增長，環(huán)比增長達(dá)到16%，創(chuàng)歷史以來最佳第三季度水平，稅前利潤（PBT）則為5.23億英鎊，息稅前利潤率（EBIT Margin）更取得十年來最佳水平，達(dá)到9.0%，同比增長0.2個百分點(diǎn)。此外，捷豹路虎財年至今達(dá)的營收與去年同期基本持平，達(dá)到212億英鎊，稅前利潤（PBT）更達(dá)到16億英鎊，同比增長7%。
從銷量同樣可以看出與之相匹配的強(qiáng)勁勢頭，捷豹路虎全球零售銷量財年至今達(dá)320,622臺，不僅同比實(shí)現(xiàn)正增長，同時還取得3%的環(huán)比增長，整個2024年，捷豹路虎全球銷量則超過了43萬臺，同比增長3.3%，其中占比七成的批售銷量基本是由攬勝、攬勝運(yùn)動和路虎衛(wèi)士等高利潤車型創(chuàng)造，為品牌整體的創(chuàng)造最多的盈利價值。
至于中國市場的銷量表現(xiàn)，捷豹路虎憑借同樣攬勝、衛(wèi)士、攬勝運(yùn)動版三大旗艦車型，在2024年1-11月成功占據(jù)進(jìn)口車零售銷量83%的比例，定義高端消費(fèi)風(fēng)向。而在百萬級及以上豪華SUV的細(xì)分市場，捷豹路虎同樣展現(xiàn)出堅挺的實(shí)力，市占率超過30%，在該領(lǐng)域具備強(qiáng)大的統(tǒng)治力，尤其是旗艦SUV車型路虎攬勝，自2023起連續(xù)23個月蟬聯(lián)150萬級及以上高端豪華SUV細(xì)分市場的銷冠。
在“重塑未來”全球戰(zhàn)略的發(fā)展推動之下，2024年捷豹路虎無論是營收還是銷量均實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性優(yōu)化，依靠高價值產(chǎn)品在中國市場強(qiáng)勢的號召力，不但市場占比持續(xù)提升，還凸顯出品牌的溢價能力，從而為捷豹路虎帶來逆勢增長的動力，讓傳統(tǒng)豪華車市場在面對各方面因素的沖擊之下，能夠保持健康穩(wěn)定的發(fā)展。
責(zé)任為錨，綠色未來
電動化作為汽車行業(yè)的重要的發(fā)展趨勢，除了能達(dá)到產(chǎn)業(yè)升級的實(shí)際作用，還起到了節(jié)能減排的社會性意義。近年來，捷豹路虎在電動化領(lǐng)域加大技術(shù)研發(fā)的投入，為全球?qū)崿F(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和承擔(dān)起社會責(zé)任。
就在2024年，捷豹路虎將在未來五年把投資加碼至180億英鎊，其中為哈利伍德（Halewood）工廠的電動化升級增加投資至5億英鎊，使現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車型和混合動力車型能夠與新推出的純電動車型并線生產(chǎn)。同時捷豹路虎在中國市場也做了電動化的重要布局，奇瑞捷豹路虎以全新合資建立的“Freelander神行者”電動化品牌，搶占電動化先機(jī)。
此外，捷豹路虎在插電混動領(lǐng)域目前已取得較為突出的市場成績，2024/25上半財年（4月-9月），攬勝品牌PHEV車型同比增長47%，路虎衛(wèi)士PHEV車型則實(shí)現(xiàn)了23%的同比提升，助力捷豹路虎電動化車型實(shí)現(xiàn)29%的全球銷量同比增長。直到第三季度（2024年10月至12月），得益于2025款全新攬勝PHEV車型的上市，其銷量也實(shí)現(xiàn)了163%大幅同比增長。
至于社會公益的領(lǐng)域，捷豹路虎深耕公益活動，并創(chuàng)造更多社會價值。2014年，捷豹路虎設(shè)立中國汽車領(lǐng)域首個專注于青少年兒童成長與健康的公益基金——捷豹路虎中國青少年夢想基金，并于2024年迎來十周年里程碑。至今超過1億元的投入，已惠及超過70萬名青少年。
其中，青少年視力關(guān)愛項目秉承“授人以漁”的公益理念，已覆蓋云南、新疆、貴州等10個省，從而提升基層醫(yī)療能力。而“捷豹路虎希望小學(xué)”則為改善當(dāng)?shù)亟虒W(xué)條件、助力鄉(xiāng)村教育事業(yè)發(fā)展發(fā)揮起到了積極的作用，師生比從1:40優(yōu)化至1:19，讓當(dāng)?shù)貙W(xué)生通過知識改變未來。
作為中英合作關(guān)系的重要橋梁紐帶，捷豹路虎在貿(mào)易合作與文化交流的領(lǐng)域也承擔(dān)起關(guān)鍵的社會責(zé)任，不僅在英中貿(mào)易額中占比高達(dá)22%，還多次參與高級別的外交活動，展現(xiàn)企業(yè)影響力，加深兩國之間的合作與交流。
最后
捷豹路虎通過戰(zhàn)略前瞻性、市場精準(zhǔn)度與社會責(zé)任感的三重驅(qū)動，不僅實(shí)現(xiàn)了商業(yè)成功，更以“負(fù)責(zé)任豪華”的理念重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從電動化技術(shù)突破到公益長期主義，從本土化深耕到全球文化聯(lián)結(jié)，其每一步行動均印證了品牌對“新現(xiàn)代豪華主義”的深刻詮釋，既是對產(chǎn)品的極致追求，更是對時代責(zé)任的堅定回應(yīng)。