五菱寶駿悅也Plus剛一上市就引發熱議，不僅因為它“5萬價格10萬檔次”的超高性價比，更因為它在外觀、內飾、動力、智能配置等多個方面都展現出了不俗的實力。作為一款定位小型純電SUV的車型，悅也Plus似乎有著成為下一個“神車”的潛質。
外觀設計：硬派越野范兒
悅也Plus的外觀設計可以說是頗具特色。 車身尺寸為3996×1760×1726mm，軸距2560mm ，相比普通版悅也增加了兩個后門，整體造型更加硬朗。前臉設計簡潔大氣，側面線條剛勁有力，尾部設計也相當有識別度。整車呈現出一種小型硬派SUV的感覺，很容易讓人聯想到鈴木吉姆尼。作為一名老司機，我得提醒各位，別被這硬朗的外表騙了。悅也Plus可不是為了上山下河設計的，它更適合城市代步和短途郊游。
內飾體驗：實用為先，科技點綴
走進車內，首先映入眼簾的是一塊 獨立懸浮的中控屏 。這種設計不僅時尚，還能有效減少駕駛員的視線偏移。內飾整體以黑色為主，看起來穩重大氣。值得一提的是，悅也Plus采用了“2+3”五座布局，相比雙門版悅也，后排空間得到了極大改善。
動力系統：城市通勤的得力助手
悅也Plus搭載了一臺 大功率75kW、峰值扭矩180Nm的電機 。雖然這個數據看起來不算驚艷，但對于城市通勤來說已經綽綽有余。 CLTC續航里程達到401km ，相比普通版悅也的303km有了明顯提升。車速也從100km/h提升到了150km/h，高速巡航能力得到加強。不過各位要注意，電動車的實際續航往往會低于CLTC工況。如果你的日常通勤距離在50km左右，悅也Plus完全可以滿足你一周只充一次電的需求。
駕控感受：城市通勤好幫手
雖然還沒有機會親自試駕悅也Plus，但根據其動力參數和車身尺寸來看，這款車在城市中的表現應該不俗。 75kW的電機功率 對于不到4米長的車身來說已經足夠用了，加上電動車特有的瞬時扭矩，起步和超車應該都很輕松。考慮到悅也Plus較高的車身，高速行駛時的穩定性可能不如轎車。各位如果有機會試駕，一定要特別關注這一點。
小型純電SUV市場正處于快速增長期。隨著消費者對新能源車接受度的提高，以及二三線城市購車需求的增長，這個細分市場未來幾年有望持續擴大。悅也Plus的出現，無疑會加速這個市場的競爭。