中國(guó)一汽與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作迎來(lái)共創(chuàng)共贏新高度。日前，中國(guó)一汽與大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，秉承“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，共同確定一汽-大眾新車型規(guī)劃，進(jìn)一步豐富一汽-大眾的商品陣容。自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達(dá)品牌將在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)新增11款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全新車型，包括6款純電動(dòng)車型、2款插電式混動(dòng)車型、2款增程式車型及1款燃油車型。其中，一汽-大眾將推動(dòng)捷達(dá)品牌的電動(dòng)化進(jìn)程，首款純電動(dòng)車型將于2026年上市。
此次規(guī)劃的大眾品牌新能源商品將引入全新CMP等電動(dòng)平臺(tái)，搭載全新電子電氣架構(gòu)CEA，加速一汽-大眾智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)，一汽-大眾還深度參與本土化商品定義及商品研發(fā)，承擔(dān)更多的開(kāi)發(fā)責(zé)任；首款捷達(dá)品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構(gòu)，并為捷達(dá)品牌提出智能化解決方案，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，在混動(dòng)動(dòng)力總成的合作開(kāi)發(fā)過(guò)程中，一汽-大眾還將發(fā)揮主導(dǎo)作用，為更廣泛的客戶群體帶來(lái)全新體驗(yàn)。
簽約現(xiàn)場(chǎng)照片
中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理陳彬，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德，中國(guó)一汽戰(zhàn)略與合作部總經(jīng)理孫惠斌，中國(guó)一汽戰(zhàn)略與合作部副總經(jīng)理李松梅，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席技術(shù)官、大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）首席執(zhí)行官吳博銳，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁、產(chǎn)品與戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人齊澤凱博士等共同出席儀式。
中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理陳彬（圖右）與大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德（圖左）。
“此次簽約也是一汽-大眾踐行高質(zhì)量發(fā)展、高水平對(duì)外開(kāi)放的重要里程碑。”陳彬表示：“今天，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中德雙方股東將繼續(xù)秉持全球視野，依托三十余年的合作積淀，戰(zhàn)略協(xié)同、共創(chuàng)共進(jìn)，加速構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力生態(tài)，將全球智慧與本土技術(shù)深度融合，推動(dòng)一汽-大眾未來(lái)長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展，以更具競(jìng)爭(zhēng)力、更貼合本土市場(chǎng)、更優(yōu)智慧出行體驗(yàn)的全新商品，滿足消費(fèi)者的多元化出行需求。”
貝瑞德表示：“大眾汽車集團(tuán)與中國(guó)一汽的長(zhǎng)期合作，為我們?cè)谥袊?guó)的蓬勃發(fā)展奠定了重要基石。秉承‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)正進(jìn)一步拓展一汽-大眾的產(chǎn)品陣容，在覆蓋所有動(dòng)力類型的同時(shí)，重點(diǎn)布局新能源汽車領(lǐng)域，包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)及增程式車型，滿足中國(guó)客戶不斷升級(jí)的需求。大眾汽車品牌在中國(guó)收獲了超4000萬(wàn)客戶的青睞，也將通過(guò)這一戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步完善至2030年的產(chǎn)品矩陣，鞏固在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此外，憑借本土研發(fā)實(shí)力，大眾汽車集團(tuán)將為新產(chǎn)品提供技術(shù)賦能，打造先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車矩陣。集團(tuán)專為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新技術(shù)研發(fā)體系，將幫助合資企業(yè)更快速、高效地響應(yīng)客戶的全新需求與市場(chǎng)變化。”
強(qiáng)大商品陣容 深挖市場(chǎng)潛力
作為中德汽車合作共贏的典范，一汽-大眾在大眾汽車集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，憑借強(qiáng)大的商品陣容，一汽-大眾充分挖掘市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力，以客戶為中心，重點(diǎn)聚焦新能源領(lǐng)域。在緊湊級(jí)車型市場(chǎng)，一汽-大眾將基于大眾汽車集團(tuán)本土開(kāi)發(fā)的CMP平臺(tái)（Compact Main Platform）推出兩款純電動(dòng)車型。這兩款車型將搭載高性能的CEA電子電氣架構(gòu)（China Electronic Architecture），為客戶帶來(lái)先進(jìn)的數(shù)字化服務(wù)與高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。同時(shí)，一汽-大眾將憑借CMP平臺(tái)高度的靈活性，首次打造兩款插電式混動(dòng)車型，從而滿足市場(chǎng)對(duì)于混動(dòng)車型快速增長(zhǎng)的需求。此外，一汽-大眾一款基于MEB平臺(tái)的新車型也將通過(guò)CEA實(shí)現(xiàn)全面的智能化升級(jí)。在中級(jí)車市場(chǎng)，一汽-大眾將推出兩款基于大眾汽車集團(tuán)未來(lái)先進(jìn)平臺(tái)的純電動(dòng)車型及其增程式版本，同步滿足消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和電動(dòng)出行體驗(yàn)的需求。
一汽-大眾拓展入門級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)布局 推進(jìn)捷達(dá)品牌電動(dòng)化發(fā)展
作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，捷達(dá)品牌將于2026年推出首款純電動(dòng)車型，進(jìn)軍快速增長(zhǎng)的入門級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。該車型不僅將擁有極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，還將提供先進(jìn)的智能化功能。通過(guò)全新商品，捷達(dá)品牌將把自身優(yōu)勢(shì)帶入智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，并助力一汽-大眾業(yè)務(wù)實(shí)力的進(jìn)一步提升。至2030年，一汽-大眾各品牌將在“油電混共進(jìn)”“油電混全智”策略的基礎(chǔ)上推出超過(guò)20款全新車型，以多元化商品矩陣、智能化解決方案和場(chǎng)景化體驗(yàn)設(shè)計(jì)，全面滿足中國(guó)客戶的多樣化需求。
當(dāng)前，在全球汽車產(chǎn)業(yè)日新月異的變革浪潮中，跨國(guó)合作和技術(shù)共享已成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。作為中德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作共創(chuàng)共贏的典范，一汽-大眾將在雙方股東的指引下，憑借在前瞻技術(shù)儲(chǔ)備、綜合體系能力、客戶信賴與口碑等方面的深厚積累，堅(jiān)定以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，堅(jiān)持以客戶為中心，堅(jiān)守長(zhǎng)期主義和利他主義，持續(xù)推進(jìn)合資合作事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)商品的同時(shí)，不斷推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向新走強(qiáng)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)打造高質(zhì)量發(fā)展新標(biāo)桿。