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G50混動(dòng)綠牌MPV 15萬(wàn),SUV用戶(hù)來(lái)?yè)層啠?/h1> 發(fā)布時(shí)間:2025-03-18 18:06:17來(lái)源: 18836995956

這款國(guó)產(chǎn)新能源MPV尚未上市便已熱銷(xiāo)!就在剛剛,上汽大通傳來(lái)喜訊:3月16日晚,旗下即將上市的新車(chē)G50混動(dòng)預(yù)售訂單超過(guò)1.2萬(wàn)單,同時(shí)該場(chǎng)直播榮登帶貨直播分類(lèi)榜首,成就了一次“火出汽車(chē)圈”的跨界營(yíng)銷(xiāo)。

「真大、真省、真能跑」

就傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)而言,消費(fèi)者對(duì)于MPV的需求主要聚焦于空間寬敞、性?xún)r(jià)比高以及安全性良好等方面,而高顏值同樣備受關(guān)注。隨著新能源的持續(xù)推進(jìn),能源經(jīng)濟(jì)性和智能化等方面也逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)所在。

作為一款以“家”為設(shè)計(jì)理念的中型MPV,G50混動(dòng)的目標(biāo)受眾主要是中小城市的大家庭客戶(hù)。在產(chǎn)品工程師看來(lái),這部分人群對(duì)于“家”的理解應(yīng)該包含溫暖與支持,即持家以及助力小創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)事業(yè)突破。這也構(gòu)成了G50混動(dòng)產(chǎn)品定義的核心基調(diào)。

核心競(jìng)品是15萬(wàn)級(jí)的SUV和MPV

在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)主要被合資或外資品牌所占據(jù),例如別克GL8、本田奧德賽和艾力紳、奔馳V級(jí)與威霆,以及進(jìn)口的豐田埃爾法等少數(shù)車(chē)型。

然而,隨著新能源與智能化技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域正加速迎來(lái)新能源的滲透,這使得MPV市場(chǎng)在過(guò)去兩年中逐漸變得活躍。眾多自主品牌紛紛涌入這一領(lǐng)域。

僅在2024年便有十幾款新車(chē)或改款MPV上市,例如嵐圖夢(mèng)想家、理想MEGA、小鵬X9、極氪MIX與009、LEVC L380、傳祺E8等等。到了2025年,比亞迪夏已在年初推出,此外,智己、奇瑞等眾多車(chē)企正在積極布局MPV車(chē)型。

然而,從整體市場(chǎng)份額來(lái)看,2024年MPV市場(chǎng)占比僅為5%,且以燃油車(chē)和中大型車(chē)型為主。相較于八、九年前MPV市場(chǎng)的繁榮景象,2024年的MPV市場(chǎng)整體表現(xiàn)處于較低份額水平。如今在新品不斷涌現(xiàn)的MPV市場(chǎng)中,中型的G50混動(dòng)該如何切入并開(kāi)拓更大的市場(chǎng)增量呢?

上汽大通最初公布的預(yù)售價(jià)約為15萬(wàn)元。在從全品類(lèi)車(chē)型視角出發(fā)時(shí),上汽大通發(fā)現(xiàn),主流家庭用車(chē)的價(jià)格主要集中在12萬(wàn)至15萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間,而且這一價(jià)格段內(nèi)的車(chē)型大多配置為5座。與此同時(shí),市場(chǎng)上同尺寸的大部分混動(dòng)產(chǎn)品其價(jià)格都超過(guò)了15萬(wàn)元。

如今隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間需求的不斷增長(zhǎng),市場(chǎng)上同時(shí)滿(mǎn)足三排座椅、大空間和新能源標(biāo)簽的車(chē)型幾乎空白。而全新G50混動(dòng)恰好填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空缺。

基于此,15萬(wàn)左右的G50混動(dòng)面臨的挑戰(zhàn)對(duì)象,首先是傳統(tǒng)的MPV車(chē)型。這類(lèi)車(chē)型在市場(chǎng)上是常見(jiàn)的家用MPV選擇,而作為新能源MPV的G50混動(dòng),不僅提供了真正的7座寬敞空間,而且在油耗、環(huán)保和智能化方面具有更顯著的優(yōu)勢(shì)。

第二類(lèi)目標(biāo)群體是追求大空間的七座SUV用戶(hù),他們通常會(huì)選擇傳統(tǒng)的SUV車(chē)型。然而,G50混動(dòng)以其寬敞的內(nèi)部空間和真正意義的三排座椅設(shè)計(jì)脫穎而出,提供了比“名義上的”七座SUV更加舒適的第三排乘坐體驗(yàn),從而更有效地迎合了家庭出游的需求。

“從價(jià)格區(qū)間的視角來(lái)看,我們的產(chǎn)品與售價(jià)在15萬(wàn)左右的SUV及MPV處于同一價(jià)位段,我們希望成為這部分用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)的優(yōu)先選擇之一。因此,我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是15萬(wàn)左右的SUV和MPV。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。