相比于其他在新能源領(lǐng)域依然沒(méi)有取得重大突破的合資品牌，最近豐田表現(xiàn)出來(lái)了即將要逆襲的跡象。比如10.98萬(wàn)起的鉑智3X，就很有可能成為豐田在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)折點(diǎn)；而除了本土化產(chǎn)品，豐田本土也是突襲加碼，其中就包括必然會(huì)備受關(guān)注的純電版蘭德酷路澤。

首先要說(shuō)明的是，關(guān)于純電版蘭德酷路澤，它依然分為SE和FJ等多種系列。前者對(duì)應(yīng)的就是那個(gè)大塊頭越野，后者則是個(gè)性化拉滿的復(fù)古風(fēng)設(shè)計(jì)。那么先來(lái)說(shuō)說(shuō)SE版本，從造型來(lái)看，它或許沒(méi)有當(dāng)初陸巡在一眾車型中一眼就能突出大哥氣質(zhì)的獨(dú)特和兇悍了；但純電版的設(shè)計(jì)也的確達(dá)到了期望值，沒(méi)有了豐田其他電動(dòng)車的那種用力過(guò)猛，從前臉到尾部也都符合主流審美，在造型方面設(shè)計(jì)師算是接住了這款經(jīng)典。

至于尺寸，車長(zhǎng)達(dá)到5150mm的純電酷路澤，仍是一款能提供寬敞三排的大型SUV，要知道，配合純電車型在空間布局上的優(yōu)勢(shì)，以及豐田本身就擅長(zhǎng)造大三排，這一次它終于可以反擊那些冰箱彩電大沙發(fā)了。

此外，蘭德酷路澤SE還有望配備豐田新一代的棱柱形電池，并且讓這個(gè)體重必然超過(guò)2噸的大家伙，達(dá)到966公里的續(xù)航。相比目前的國(guó)產(chǎn)選手，這也是一種超越。

不僅是大尺寸的SE，對(duì)于FJ版本，設(shè)計(jì)師則是狠狠地發(fā)揮了想象力。更為精致、新潮，看起來(lái)又依然復(fù)古范的造型，它可以讓你瞬間忘卻坦克300等車型。出彩的外觀達(dá)到了一種只要價(jià)格不離譜，不管是不是顏值黨都會(huì)趨之若鶩的水平。

且提到價(jià)格，不得不說(shuō)的是這款酷路澤FJ的確有答復(fù)降低價(jià)格門(mén)檻的可能性。因?yàn)楣鈴某叽鐏?lái)看，它4米4的車長(zhǎng)和2580mm的軸距，最多只能算A-級(jí)SUV，動(dòng)力方面有可能是2.0L混動(dòng)+純電組合。這樣的硬件，哪怕賣個(gè)小20萬(wàn)，它也可能成為豐田牌的吉姆尼。

總的來(lái)說(shuō)，豐田之所以讓人敬佩，并依然是目前全球最大的汽車廠商，在于它雖然在低潮時(shí)也發(fā)出過(guò)一些炮轟電動(dòng)化的逆天言論，但當(dāng)它振作起來(lái)之后，新產(chǎn)品卻依然可以讓人驚艷。那么對(duì)于這顏值不賴，還有超級(jí)電池加身的純電酷路澤，以及這顏值讓人垂涎欲滴，也很有可能大幅降低價(jià)格門(mén)檻的FJ，你是否期待它們?cè)缫稽c(diǎn)上市呢？