近日，位于青島汽車產業新城的一汽解放微型商用車項目開工建設，項目投產后將實現燃油和新能源車型的共線生產，規劃年產微型卡車10萬輛；今年1至2月份，奇瑞青島基地新能源汽車產量4869輛，同比增長321%；一汽解放輕型車沖壓車間項目投產，在該項目的助力下，預計今年一汽解放新能源車產量將翻一番……

剛剛開工的一汽解放微型商用車項目改造原海隆汽車城工廠現有廠房，購置升級設備，規劃年產微型卡車10萬輛，燃油和新能源車型可以實現共線生產。目前，項目各項工作正按計劃高效推進，生產準備和園區改造全面展開，計劃今年10月底啟動試生產。

一汽解放產銷兩旺

據了解，一汽解放青島基地自2021年便發力新能源板塊。2021年12月，一汽解放新能源輕卡基地投產，2023年生產新能源車型約2600輛，2024年產量達到1.2萬輛，車型涵蓋中重卡、輕卡。為全力提升新能源車型占比，一汽解放青島基地圍繞純電、混動兩大技術路線，加速完善產品布局，重點推進輕型車沖壓車間和微型商用車項目。其中，已經投產的一汽解放輕型車沖壓車間項目總投資3億元，建筑面積3.1萬平方米。該項目將助力打造解放品牌最大的輕卡基地、新能源商用車基地，提高輕卡車型的整車裝備能力。

在即墨汽車產業版圖中，奇瑞亦是重要的一根支柱。2023年12月，奇瑞風云T9混動車型下線，目前在產的4款車型中有兩款混動，2024年新能源車產量達9.2萬輛。落地青島以來，奇瑞汽車一直將新能源汽車作為發展重點，如今已壯大成為青島新能源汽車的“主力軍”。今年，奇瑞將持續搶占新能源汽車市場，抓住進出口貿易政策有利條件，升級車型、擴大產能，預計整車生產25萬輛以上。今年1至2月份，奇瑞汽車青島基地整車產量15158輛，同比增長127%；其中新能源汽車產量4869輛，同比增長321%，增勢迅猛。

奇瑞汽車青島基地總裝車間

即墨區擁有一汽-大眾華東基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡和奇瑞青島基地四大整車生產基地，成為青島汽車產業最為集聚的區域。2024年，即墨汽車產業實現新突破——整車產量45萬輛，新能源車占比首次超過20%。

即墨區在2025年政府工作報告中提出，今年整車產量將突破50萬輛，新能源車占比達到30%；將推動奇瑞滿產運行、沖壓車間竣工投用，促進解放微卡整車上市，同時著力引進“三電”核心配套，加快推進新能源動力總成等項目。伴隨著眾多相關項目的建設、投產，以及各大整車制造企業產能的持續釋放，即墨實現這一目標的底氣更足。

“下一步，我們將發揮‘鏈主’企業優勢，搶抓國有車企在新能源汽車方面轉型契機，加強與一汽集團對接，爭取引入新能源車型；進一步提升奇瑞本地配套率，在招引新項目落戶的同時，積極支持本地企業技術升級，突破品牌供應商壁壘，將更多本地優質零部件企業納入奇瑞采購范圍。”青島汽車產業新城管委會副主任王希泉表示。