近期，英國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Wayve表示，將在德國設(shè)立一個新的測試與研發(fā)中心，并在德國斯圖加特地區(qū)部署一批自動駕駛測試車輛。

這家專注于“具身人工智能（Embodied AI）”技術(shù)的自動駕駛公司表示，其技術(shù)能夠?qū)W習(xí)并適應(yīng)人類行為，并稱新的中心將專注于提升包括變道輔助等在內(nèi)的多項(xiàng)功能。

圖片來源：Wayve

Wayve在2月底獲得了德國自動駕駛測試所需的監(jiān)管批準(zhǔn)后，已在斯圖加特設(shè)立了辦事處，并開始了當(dāng)?shù)氐能囮?duì)運(yùn)營。德國汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)測試許可也將使Wayve能夠在整個歐盟范圍內(nèi)開展測試。

Wayve聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alex Kendall表示，該公司正在德國和美國對其自動駕駛汽車進(jìn)行測試，同時將目光投向了日本，因?yàn)樵摴鞠ＭM快與汽車制造商達(dá)成首批合作協(xié)議，將其軟件集成到量產(chǎn)汽車中。

Kendall說道：“我們已經(jīng)從英國拓展到了美國，現(xiàn)在又到了德國，而且我們不會就此止步。”他稱2025年是Wayve的“全球擴(kuò)張之年”，并向英國《金融時報》表示，他對公司投資方之一軟銀（SoftBank）的總部所在地日本“非常期待”，還補(bǔ)充道：“請拭目以待吧。”

目前，包括捷豹I-PACE和福特野馬Mach-E等電動車型在內(nèi)的六個汽車平臺，已經(jīng)將Wayve的技術(shù)集成到了它們的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中。

據(jù)悉，Wayve成立于2017年，得到了多個科技巨頭的支持。2024年5月，軟銀集團(tuán)（SoftBank Group）領(lǐng)投了Wayve一輪超過10億美元的融資，英偉達(dá)（Nvidia）也參與了該輪融資。2024年8月，平臺Uber對Wayve進(jìn)行了一筆金額未公開的投資。

當(dāng)前，英國和歐盟的領(lǐng)導(dǎo)人急切希望歐洲在快速發(fā)展的自動駕駛領(lǐng)域不被美國和中國甩在身后，在這個背景下，Wayve已崛起成為英國最受矚目的自動駕駛公司之一。

在全球范圍內(nèi)，汽車制造商和科技公司已在無人駕駛技術(shù)方面投入了大量資金，他們將其視為未來交通出行領(lǐng)域增長和變革的關(guān)鍵驅(qū)動力。

然而，自動駕駛軟件系統(tǒng)在像人類一樣有效地和評估交通風(fēng)險方面，仍然面臨著挑戰(zhàn)。