最近汽車圈有一種聲音,就是合資車企的反攻號角已經吹響。我們看到了在合資車企里,有的喊出了一口價模式、有的給到了誠意的價格,市場反響也確實都不錯。同樣出現在反攻號角里的合資車企也包括廣本,因為他們帶來了一款基于全新架構而來的純電SUV,廣汽Honda P7。

 

可能很多人會好奇,在中國智能車蓬勃發展的當下,合資車企現在做電車還有機會嗎?前段時間參加了廣本技術發布會,摸過廣汽Honda P7之后,可以確定的說,這是一款在產品力上相當有誠意的產品,現在價格還沒出來,不妨拋開價格來看看產品力究竟什么實力。

那回到產品上,當下電動車備受大家關注的兩個產品點無非就是智能化和電動化。而在汽車行業極度內卷的當下,廣汽Honda P7該如何破局呢?

全力以赴,領航泊車通通上車

我看到的廣汽Honda P7這次是全力以赴,比如這次廣本在電動化上就狂下猛料,不僅有90kwh的寧德時代電池,而且還是前后雙電機,總功率高達350kw,不僅和合資電車比,和自主電車比,也完全是非常能打的水平。

 

至于智能化方面,消費者現階段比較關注的主要是智駕和智艙。智駕方面廣汽Honda P7具備高速領航功能,全車22個感知硬件,可以實現L2+的全景全域駕駛輔助,而且依托高精地圖和GNSS高精度自車定位系統,可以做到有線沒線都很準,絕對是合格的表現。

值得一提的是,如果駕駛員在途中昏倒等極端情況,P7監測到情況后會自主靠邊停車并打開雙閃,避免事故危險發生的可能,這樣的能力哪怕是一些國內新勢力車型也不具備,沒想到本田的電車還有這種能力吧!

 

除了領航能力外,這次廣汽Honda P7在泊車上也有很多讓新手司機秒變老司機的能力。日常用車過程中,我們會有很多真實的泊車痛點,比如遇到窄車位,哪怕是老司機,也會停的很難受,不僅需要來回折騰好幾趟。而對新手司機來說因為駕駛經驗不足還有剮蹭的風險,就算停好車了,因為空間窄,不管你是新手司機還是老司機,開門出來的樣子總是頗為狼狽。所以廣汽Honda P7提供了手機遙控泊車入庫。當然也可以直線召喚進行遙控泊出,這個能力對于很多新手司機來說絕對是福音配置。

 

再比如車位記憶功能,可以讓你在回家離停車位5米范圍時自動識別并泊入,而且可以直接記憶3個常用車位,這就意味著哪怕你沒有自己的固定車位,但當你記憶了三個相近的停車位,哪怕其中一個車位有人停了,車輛也能自動停到其他空置的記憶車位。

這些泊車能力自然會讓你的泊車體驗更加輕松,而且而在車輛停車的過程中,作為駕駛者也可全程通過360全景影像觀察車輛四周環境,車輛安全性也能有所保證。所以這么來看,在智駕能力上,廣汽Honda P7 完全是在線的水準。

 

車機覺醒,持續迭代

至于智能座艙這塊,其實以往廣本的油車,在座艙智能化還是讓人頗有好感度的,Honda CONNECT車機一直在迭代,十代雅閣剛出來時的車機就讓很多人直呼高級,也早早就用上了Carplay。這次廣汽Honda P7的車機表現,簡單來說就是可以做到聰明但不打擾,科技但不浮夸。

這次車機屏幕是12.8英寸+10.25英寸瀑布式防眩目觸控液晶屏,針對性的對反射、指紋、眩目膜進行了防護處理,從而讓其即使在陽光直射下,依然清晰可見。這次廣汽Honda P7上的車機已經升級到了Honda CONNECT 4.0,而且具備智能AI語音助手,體驗下來就是響應很快,交互體驗也很智能。

展開來說,它的車機不僅支持4音區和方言,主駕也支持免喚醒,包括像連續對話的能力、打斷重新給到新指令的能力以及能智能識別用戶說話時的停頓,避免被無打斷的能力都具備了。包括對指令的理解也更智能,比如說下雨了,車輛就會自動關閉所有車窗,空調打開,前窗除霧功能自動開啟等。

 

此外DMS駕駛員監測系統的存在,讓Face ID功能可以自動識別駕駛員身份,隨后座椅、后視鏡、HUD顯示等個性化設定就及時同步了,同時監測到駕駛員不同的情緒,也會針對性的調整車內的氛圍燈和音效。甚至還能監測駕駛員血壓和心率,可在車機和手機生成健康報告,這個功能還是挺有想法的,就是你會發現廣汽Honda P7這臺車上還有不少讓你眼前一亮的功能和小心思。

此外,廣汽Honda P7也全面支持無線Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife,無需數據線,在通勤等短途出行時也無需從口袋或手提袋掏出手機,即可以直接無線連接使用,提供更便捷的移動互聯體驗。包括像一些手勢控制的功能,在這臺廣汽Honda P7上也是有的。座艙的交互體驗遠不止于只有中控屏。

 

小結

總之在這次廣本技術發布會上,雖然只是靜態體驗了廣汽Honda P7這臺車,但我很快就得出了這是本田有史以來最智能的車,同時也是非常舍得狂堆猛料的車型。

 

畢竟前雙叉臂后五連桿的設定,還帶ADS自適應電磁減震系統,再加上本田基因,很難不讓我這個廣本車主期待廣汽Honda P7的駕駛體驗,畢竟本田的駕駛體驗確實沒有讓人失望過。當然廣汽Honda P7上市還有段時間,據說還有不少測試成績沒有對外發布,我還是挺期待的,現在我只希望上市時價格能有更多驚喜。