因為定位的原因，MPV從一開始出現就像是“改善房”，所以價格上會比同級別的轎車、SUV要貴一些。不過，隨著車型的豐富和國產品牌的市場發力，也出現了很多性價比較高的MPV車型。
現在就給大家推薦幾款20萬內的高性價比，并兼具舒適性體驗的MPV車型：
大家7、大通G70、風行游艇、廣汽傳祺E8。
大家7插混版
大家7最特殊的一點是6座版采用了2+1+3的布局設計，而且，副駕可以180度旋轉，和后面兩排面對面坐著。全家出游的時候，這樣的乘坐方式相當愜意了。
大家7的其他幾款，都是7座版本，第二排獨立座椅支持橫向滑動，第三排放倒后，后備廂容積最大可擴展至1.8立方，儲物空間絕對的大。
WLTC續航里程有102/110/180km多個版本，最低荷電狀態的油耗是6個多，城市通勤及短途出行用電基本沒有太大壓力，中長途也沒有續航焦慮。
大家7高配版有L2級智能駕駛輔助，支持全速自適應巡航、自動泊車、車道保持、并線輔助、交通標識識別等功能。低配版雖然沒有L2級別智能駕駛輔助，但配合360度全景影像、多個攝像頭和超聲波雷達，整體操控毫無壓力。
主副駕駛位調節功能豐富，中配還有加熱、通風和電動記憶座椅，整體感受還是挺好的。中配二排比較舒適，前后、靠背、腿托和左右調節，配合加熱和小桌板，長途出行體驗表現優秀。
懸浮式三聯屏+高通8155芯片，支持語音交互與OTA升級，車機系統實用性和流暢度還是有保障的。
大通G70
大通G70基本上可以理解為是燃油版的大家7，所以在空間，舒適性配置上，兩款車基本相同。比如座椅布局，大通G70同樣有超級個性化的 2+1+3布局設計，給副駕駛配置了一條超長的滑軌，讓車內秒變對座模式。
大通G70全系標配2.0T+9AT動力組合，最大功率172kW，WLTC綜合油耗8.5L，動力強勁，油耗稍偏高。 不過，變速箱平順性比較好，高速超車比較游刃有余。
除入門款，其余標配360度全景影像，透明底盤，中高配車型支持L2輔助駕駛功能，搭載自適應巡航、車道保持、盲點監測等基礎功能，但智能化水平整體稍弱于大家7。
中高配的主副駕駛位、二排座椅的調節功能，加熱通風等比較齊全，配合足夠多的分類存儲空間，保證了長途出行的便捷性和舒適性。
風行游艇
風行游艇是一款燃油中型MPV，不過并沒有采用側滑門設計，若不是多留意，不容易發現它是MPV車型。
風行游艇采用 2+2+3 布局，主副駕駛的調節功能很齊全，部分車型有加熱通風功能。第二排座椅配有加熱、通風，且支持四向滑動（前后200mm、左右160mm），可合并為“親子座”或開啟“游艇躺”模式。 第三排座椅座墊長度1.2米，靠背角度多級可調，全平放倒后容積擴展至 1086L，兼顧長途舒適性與儲物需求。
1.5T發動機+7DCT，最大功率 145kW，WLTC油耗 6.6-6.8L/100km，經濟性非常突出，但起步動力響應稍慢。 家庭日常代步，滿載時動力尚可，但高速超車需預留動力余量。
多個車型配有L2級輔助駕駛，主被動安全也給的很滿，新增生命體征監測系統，防止兒童或寵物遺留車內，十分貼心。
不過，4.8的車長和2.9的軸距下，第三排頭部空間顯得局促了一些，滿載時后備廂容量有些小了，行李空間有限。
廣汽傳祺E8
插混款傳祺E8目前就兩款，雖然也是中型MPV，但4.92*1.9*1.76的車身配合2.93的軸距，內部空間還是很大的。
2+2+3七座設計，榮耀版E8的主副駕駛調節功能豐富，配有電動記憶座椅，支持加熱、通風。二排獨立座椅支持170°躺平、一鍵零重力模式及橫向滑動，三排可隱藏收納或翻折為“釣魚座”，后備箱容積最大擴展至1917L，滿足露營裝備、兒童推車等需求。
動力比較充足，搭載2.0L高熱效率發動機（熱效率42.1%）+雙電機+2DHT混動專用變速箱，電機最大功率134kW，動力輸出算是平順且強勁。
榮耀版E8支持支持L2級輔助駕駛，涵蓋全速域自適應巡航、車道保持輔助、交通標識識別、540°透明底盤等功能，提高復雜場景下的便利性。
16.68萬和17.98萬的售價，在中型插混MPV這個序列中，傳祺E8可以說在空間靈活性、低能耗、智能化和舒適化配置上很有競爭力了，絕對是難得的家庭用MPV車型。
以上4款MPV，綜合素質都不錯，我個人，更偏向大家7和傳祺E8，畢竟插混版，在日常通勤的過程中，能省一些油錢。