眾所周知，在傳統的燃油策劃時代，日系車憑借皮實耐用的特性和不俗的燃油經濟性備受消費者的信賴，不過隨著自主新能源品牌的不斷崛起，日系省油的標簽早已被打破，為謀求突破，以馬自達為首的日系車，也先后推出新能源車型進行應戰，馬自達EZ-6就是最好的證明。素有日系大沙發的日產也不甘示弱，順勢推出家族首款新能源中級車——日產N7來豐富產品陣營，在經過一段時間的預熱后，近日我們就在接頭捕獲到了一直新車的實拍圖，同時從經銷商渠道獲悉，部門4S店甚至有展車到店，種種跡象表明，新車離正式上市時間不遠了，話不多說下面就讓我們搶先一睹實車風采。
外觀方面，東風日產N7采用了封閉式前臉設計，貫穿車頭的LED日行燈與“V”形大燈組及發光logo相得益彰，展現出強烈的科技感。新車還配備了“魔法畫布”智能交互燈語系統，可與貫穿式尾燈協同顯示自定義內容。前后熏黑包圍設計相互呼應，搭配上翹的小鴨尾造型，進一步增強了車輛的運動氣質。
車身側面，飽滿的溜背式造型顯得動感而優雅，無框車門和隱藏式門把手的設計則增添了時尚與前衛感。新車提供了豪華感十足的密幅式輪轂，以及花瓣式輪轂搭配紅色剎車卡鉗的選項，進一步強化了運動氛圍。此外，東風日產N7還提供了墨海藍、燕麥米、流光銀、霜雪白、黑色、青色等多種潮流車色，滿足不同消費者的個性化需求。
內飾方面，東風日產N7提供了森綠/雪白雙拼色和淺灰兩種風格可選，采用了自研凝脂材質、超細纖維仿麂皮、麂皮織物和云紋軟包等高端材質，進一步提升了豪華感。中控臺兩側配備了雙升降揚聲器和256色氛圍燈，增添了車內的豪華氣息。雙幅式多功能方向盤、電子懷擋、50W手機無線充電、雙升降杯架以及智能電控車門等配置，進一步提升了車輛的檔次感。值得一提的是，新車還配備了車載冷暖冰箱，為駕乘者提供了更多便利。
m、車身尺寸方面，東風日產N7的長寬高分別為4930/1895/1487毫米，軸距為2915毫米，相比天籟更大，與比亞迪漢EV和小米SU7的尺寸相近，確保了寬敞的乘坐空間。前排座椅采用了AI零壓云毯設計，不僅支持電動調節，還具備AI智能貼合人體和側翼隨動支撐等功能，延續了“日產大沙發”的舒適傳統。后排采用純平地臺設計，并配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、充電接口以及全景天幕等舒適配置，進一步提升了乘坐體驗。
動力方面，根據此前申報信息，東風日產N7將提供最大功率為160kW（218馬力）和200kW（272馬力）兩種驅動電機，匹配58kWh和73kWh兩種電池組，對應的續航里程分別為510km/525km/540km和625km/635km。談不上有多亮眼，但也能滿足當下國人的用車需求。當然了面對激烈的市場競爭，能不能火就看最終的市場定價了，參考同級的馬自達EZ-6，在享受限時優惠后，入門車型的售價已經來到了10萬級的區間。