東風奕派eπ008增程版我們之前試駕過，不過之前是三排六座的版本，靈活多變的車內空間曾經給我留下了很深的印象。但是也有很多家庭人口不多的朋友在呼吁五座版本，東風奕派也安排上了。東風奕派eπ008五座版本對外觀、動力沒有過多改動，變化主要集中在車內座椅布局，以及更加靈活的座椅功能上。11月15日廣州車展上，東風奕派eπ008五座版上市，指導價20.66萬元-21.16萬元，限時到手價17.86萬元-18.86萬元。
外觀設計
東風奕派eπ008最引人注目的設計莫過于環形大燈組，大燈組內部細節豐富，封閉格柵上配備了隱藏式智能星光。前包圍左右兩側布置有三角造型熏黑裝飾件，前唇中央區域留有大尺寸梯形進氣口。
車身尺寸長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距達3025mm，定位為中大型SUV車型。這樣的車身尺寸，配置五座布局，車內空間必將十分寬裕。我們拿到的五座版新車的輪胎有所變化，配備了米其林的PS EV，這是一款針對新能源車型的偏向運動屬性的輪胎。同樣提供了21英寸輪轂，前后胎面均為265的胎寬和45扁平比，輪轂采用拼色設計，封閉造型有助于降低風阻。
車身尾部同樣采用了貫穿式尾燈組設計，還采用了熏黑工藝進行處理。后擋風玻璃上方加入了擾流板+高位剎車燈的設計，提升車輛的空氣動力學性能，增加尾部的層次感。
內飾配置
東風奕派eπ008的簡約風格內飾并沒有變化，內飾配色新增晨光耀棕，中控臺面融合了皮質、仿麂皮、木紋飾板等多種材質，采用絎縫工藝，具備較高的質感和觸感。車內配備15.6英寸懸浮式中控屏，不過儀表屏從8.8英寸增加至10.25英寸。除此之外，保留了流媒體后視鏡，特別是21.4英寸后排車頂的智能娛樂屏，后排還新增 6.92 英寸扶手屏，支持一鍵調整座椅、空調、遮陽簾等。
軟件上搭載了全新SOA智慧座艙系統，支持多種App，包含嗶哩嗶哩、快手、唱吧、騰訊視頻、豆瓣閱讀等。此外，車內還配備兩個無線充電面板和20揚聲器音響，再加上全車WANOS全景聲音樂座艙，可以提供更極致的影音體驗。
空間體驗
五座版本主要的變化就是座椅布局和空間。座椅功能上，前排與后排座椅均支持電動調節，且具備通風、加熱及按摩功能。尤其是后排椅背電動調節并不多見、確保每個座椅上的乘客均能享受到舒適的乘坐體驗。
除此之外，新車的后排還配備電動魔毯座椅，展開后可形成 1.5 米的橫向單人床。與此同時，前排座椅椅背也可放平，與后排座墊相連，亦可以形成一個縱向“貴妃榻”。如此靈活的座椅功能也是因車身尺寸所致，身高超過180cm的乘客在第二排座椅也能輕松敲二郎腿。
該車還配置二排右側航空小桌板，方便后排兒童使用，二排還配置車窗遮陽簾，并且中央島臺下方配置了冷暖兩用電動滑移智能冰箱（5°C或50°C），車輛下電后，冰箱還可以持續12個小時的待機狀態。
新車還提供 22 處儲物空間以及最高可達 1876L 超大后備箱容積表現，滿足消費者對空間的需求。
動力操控
東風奕派eπ008提供了純電和增程兩種動力形式，純電車型搭載最大功率200kW的單電機，電耗14.7kWh/100km，CLTC續航里程636km。我們的試駕車型為增程版，增程版車型搭載了一臺1.5T四缸內燃機作為增程器，以及一臺最大功率為200kW的后置單電機組成。增程器最大功率108kW，熱效率高達45.18%，CLTC純電續航154km，CLTC百公里饋電油耗4.7L，綜合續航1300km。
東風奕派eπ008增程版在動力響應方面表現積極，起步階段輕踩油門即可迅速響應，加速時動力輸出線性且平順，沒有明顯的突兀感。當車速達到100km/h后繼續提速，動力輸出依然沒有遲滯感，滿足日常駕駛和高速超車的需求。
車輛底盤調校扎實，懸掛系統對顛簸路面的處理細膩，保留部分細碎路感給到駕駛者，過彎時車身側傾控制得當，車輛的操控性能有不錯表現，即使在較高速度下過彎也能保持穩定的行駛姿態。
在轉向上，方向盤回饋力略輕，但轉向精準，車頭隨動指向很好，雖然軸距和車身較長，但彎道中車尾的循跡性不錯，整體操控靈活。
智駕方面，全車配備32顆感知硬件，全系標配L2+級智能輔助駕駛系統，支持高速NOA領航輔助駕駛、LAPA超視距記憶泊車等多項技術。并且eπ008還支持NFC+無感藍牙鑰匙、智能交互語音、OMS手勢識別等多種智能互聯方式，提升了車輛的智能化水平。
總結
東風奕派eπ008五座版以其寬敞的空間，豐富的座椅配置一同塑造了多種座椅組合形式，新車重視空間駕乘體驗之外，并配置了冰箱、彩電、大沙發，使eπ008五座版車內的豪華科技和寬裕的空間成為了重要賣點。增程版本當下有更廣泛的使用環境，成為了家用新能源SUV市場的一個有力競爭者。