3月14日，全新一代的奔馳CLA正式發(fā)布，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版的車型有望在年底上市，它的外觀非常的激進(jìn)。全新一代的奔馳CLA繼續(xù)定位緊湊型轎跑車型，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬2系，巧了，全新一代的寶馬2系也會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)并加長(zhǎng)，二者還真是門當(dāng)戶對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。全新一代的奔馳CLA的外觀很有觀賞性，而且它有很多驚艷的車漆可選擇，它采用MMA平臺(tái)打造，并且是該平臺(tái)下的首款車型，并且未來(lái)還會(huì)推出CLA獵裝版的車型，將會(huì)在9月份的慕尼黑車展上首發(fā)。
全新一代的奔馳CLA的前臉特征很明顯，它就像是一個(gè)鯰魚，采用的是較為突出的設(shè)計(jì)，而且細(xì)節(jié)看起來(lái)十分的夸張。新車的前大燈采用的是三角造型，內(nèi)部采用三叉星日行燈，并且還有貫穿式的燈帶的布局。新車的前格柵的輪廓非常飽滿，內(nèi)部采用的是三叉星徽標(biāo)的布局，大燈的下方采用的是立體化的空氣導(dǎo)流槽，上面有風(fēng)刀的裝飾，前臉的最底端采用的是梯形的格柵，很有運(yùn)動(dòng)效果。
在車的側(cè)面，我們可以看到全新一代的奔馳CLA采用的是非常激進(jìn)的效果，它的風(fēng)格非常的流暢化，車頂有動(dòng)感的弧線，車窗的輪廓也非常的運(yùn)動(dòng)化，前后的位置都有力度感很強(qiáng)的腰線裝飾。車的底部采用了很有層次感的線條裝飾，新車的車身的側(cè)面還是很有視覺(jué)沖擊感的。
在車的尾部，我們可以看到全新一代的奔馳CLA采用的是很有層次感的設(shè)計(jì)，新車的尾部的頂端采用了鴨尾式的造型，車的尾燈采用貫穿式的布局，尾燈的內(nèi)部布滿了這種三叉星效果的發(fā)光組件。車的尾部中間倒是很平和，車的底部采用的是黑色的包圍，最底端采用了貫穿式的鍍鉻條點(diǎn)綴。全新一代的奔馳CLA長(zhǎng)寬高分別為4722/1880/1468mm，軸距為2789mm，整車塊頭很大，未來(lái)加長(zhǎng)之后它的車身長(zhǎng)度有望突破4米8，那還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
在車的內(nèi)飾的部分，我們可以看到新車采用的是非常科技化的效果，它的內(nèi)飾很科技同時(shí)也比較家族化，它采用的是連體懸浮效果的大屏設(shè)計(jì)，三幅式的方向盤的造型也非常的個(gè)性化。新車的副駕駛的一側(cè)還有一塊大屏，整個(gè)中控臺(tái)雖然很簡(jiǎn)約化，但是很有科技感。在動(dòng)力方面，全新一代的奔馳CLA提供輕混版、插混版和純電版，其中輕混版車型采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)的組合，它有兩種功率的調(diào)教，最大輸出功率分別為136馬力和163馬力。全新奔馳CLA插混版搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大輸出300馬力，純電續(xù)航100km。全新奔馳CLA純電版有單電機(jī)和雙電機(jī)可選擇，其中單電機(jī)版搭載的是268馬力的后驅(qū)電機(jī)，雙電機(jī)版搭載的是綜合最大輸出功率349馬力的電機(jī)，0-96km/h加速時(shí)間為4.8秒。在電池方面，它配備85kWh三元鋰電池，后驅(qū)版在WLTC工況下最大續(xù)航792km，四驅(qū)版最大續(xù)航771km。