3 月 14 日消息，根據(jù) BMW Blog 本周三披露的消息，全新寶馬 iX3 預(yù)計將在今年晚些時候發(fā)布，目前測試車正加緊在極端高溫環(huán)境下測試。該車身披偽裝，在南非進(jìn)行嚴(yán)苛的測試。隨著首發(fā)日期臨近，測試車逐漸接近量產(chǎn)形態(tài)，隨時準(zhǔn)備揭開神秘面紗。
從前大燈和尾燈的輪廓可以看出，新車的設(shè)計靈感源自 Vision Neue Klasse X。內(nèi)部代號“NA5”的新款 iX3 車身預(yù)計比現(xiàn)款略長、略寬，車頂更低，軸距也有所增加。
寶馬承諾，新 iX3 的整體能效相比基于 CLAR 平臺（IT之家注：官方稱之為“油電共享”）的現(xiàn)款 iX3（G08）將提升 20%。除了升級硬件外，優(yōu)化設(shè)計也起到了關(guān)鍵作用。例如，新車采用隱藏式車門把手，有助于降低風(fēng)阻，提高續(xù)航表現(xiàn)。
新 iX3 采用專為純電動車打造的平臺，不再與現(xiàn)款 X3（G45）共享架構(gòu)，因此在設(shè)計和空間利用上無需妥協(xié)。盡管車身尺寸與現(xiàn)款接近，但車內(nèi)布局將更加合理。此外，所有 Neue Klasse 車型的 WLTP 續(xù)航均不低于 600 公里，而 iX3 更有望超過 iX 的 701 公里，成為寶馬續(xù)航里程最長的車型。
iX3 也將拉開 Neue Klasse 純電動車家族的序幕。到 2028 年，該系列將至少推出八款電動車，其中包括明年亮相的 i3 轎車。此外，未來還可能推出 i3 Touring 和 iX4。