新能源重卡市場在2025年初展現出強勁的增長動力，1月份銷量同比飆升96%，為全年奠定了堅實的基礎。而進入2月份，這一趨勢非但沒有減緩，反而進一步加速，市場繼續以令人矚目的速度狂飆突進。
據第一商用車網的分析報道，2月份國內重卡市場整體回暖，實銷4.82萬輛，環比增長43%，同比增長82%。而新能源重卡的表現更為搶眼，同比增速高達304%，遠超重卡市場的整體增速。這一增速不僅延續了新能源重卡自2024年以來的火熱狀態，更是將同比連增的勢頭擴大至驚人的“25連增”。
從市場占比來看，新能源重卡在重卡市場終端銷量的占比也在不斷提升。2月份，新能源重卡占比達到16.96%，雖然較上月有所下滑，但仍高于2024年全年占比，更是比去年同期翻了一番。自2024年8月份以來，重卡市場的新能源滲透率已連續7個月超過15%，顯示出新能源重卡持續向好的發展勢頭。
在全國范圍內，新能源重卡的普及也在加速推進。2025年1-2月，全國31個省（市、區）均有新能源重卡上牌，其中上海、深圳、石家莊、長沙等城市上牌量已超過500輛，成為新能源重卡的重要市場。還有232座城市在2月份有新能源重卡上牌，新增上牌城市達到47座。
在新能源重卡市場的激烈競爭中，各大企業也展現出了強勁的實力。2月份，三一、徐工、重汽、解放等企業銷量均超過千輛，成為市場的領頭羊。其中，三一以1479輛的銷量奪得月榜冠軍，徐工、重汽和解放緊隨其后。江淮等企業也實現了驚人的增速，2月份銷量同比增長超過2000%。
從市場份額來看，徐工新能源重卡以累銷2602輛暫列行業第一，三一新能源重卡緊隨其后。重汽、解放和陜汽等企業也占據了較大的市場份額，且較去年同期均有所提升。其中，解放的市場份額提升最為顯著，顯示出其在新能源重卡市場的強勁競爭力。
在新能源重卡的技術路線方面，純電動（包括換電式純電動）仍然占據主導地位。2025年1-2月，純電動車型在新能源重卡銷量結構中的占比接近99%，比去年同期還有所提升。而燃料電池重卡和混合動力重卡的市場份額則相對較小，且燃料電池車型的市場占比還在下滑。不過，混合動力重卡的表現卻有所亮點，2月份銷量同比暴漲超過8000%，顯示出其在新能源重卡市場中的潛力。
2025年前兩月新能源重卡市場延續了上年的火熱狀態，銷量大幅增長，市場份額不斷提升。各大企業也在激烈的市場競爭中展現出強勁的實力和競爭力。隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，新能源重卡市場有望迎來更加廣闊的發展前景。