2025年新能源重卡開局火熱，新產品持續加碼。在激烈的市場競爭中，誰是動力配套市場的“電機王”？

在第392批新能源重卡公告所申報的共107款新能源重卡新品中，共有133款電機上榜。其中綠控電機配套數獨占三成以上，拿下新品電機裝配量冠軍。

2024年，綠控以1.2萬臺的新能源重卡裝機數連續兩年奪得銷冠，成為終端市場最受歡迎的電機品牌。2025年開局，綠控電機配套數在新產品公告中遙遙領先，似乎說明“2025年綠控又穩了？”

綠控為何備受市場認可？請看方得網報道。

公告裝機數優勢領先

在第392批新能源重卡公告中，綠控配套電機數達到了45款，占比34%；其他品牌電機配套數量達到了88款，占比為66%。

如果進一步單看動力電機企業占比，綠控配套量占比達到了56%，其他動力電機配套商合計占比44%。

在第392批新能源重卡公告中，綠控電機配套數占整體市場超三成，在動力電機配套商中占比更是高達一半以上。龐大的市場占比無疑說明了綠控在新能源重卡市場動力電機方面的強大實力與產品口碑。

從第392批新能源重卡配套企業來看，包括東風商用車、徐工、聯合重卡、質子汽車等企業裝配。從車型來看，綠控配套電機車型既有純電牽引車、純電動載貨車、純電動自卸車、純電動環衛專用車以及純電動城建專用車產品，也有一款插電式混動重卡。

比如東風商用車申報了一款純電動半掛牽引車，搭載601度大電量電池，續航達到345公里。搭載的蘇州綠控電機TZ460XS-LKM3004功率最大550kW。

江淮汽車申報了一款純電動牽引車，搭載綠控雙電機（型號為TZ310XS-LKM0825），合計功率達到了580kW。

質子汽車申報了一款純電動自卸車，該車搭載綠控電機TZ460XS-LKM3002，動力最大550kW。

洛陽中集凌宇申報了一款純電動混凝土攪拌運輸車，該車搭載綠控雙電機（電機型號為TZ270XS-LKM0558），該車單電機功率252kW，雙電機合計最大可達685馬力。

此外，中聯環境申報了一款插電式混合動力壓縮式垃圾車，該車搭載綠控電機TZ370XS-LKM1117，功率為152kW。

總的來看，綠控電機已形成豐富的動力譜系供市場選擇。尤其可以看到，無論是對電機效率要求更高的600度大電量牽引，還是要求運轉大質量、具備高扭矩的城建專用車，綠控都能完美適配，足可以看出綠控產品和技術積淀的強大實力。

綠控為何備受市場喜愛？

從2011年綠控成立，到2012年綠控推出國內首個同軸并聯式混合動力系統，實現行業引領并成功打破國外壟斷，將供貨成本砍半。發展至2019年時，綠控正式進軍新能源重卡動力系統配套市場，并在幾年間，綠控迅速成長為行業裝機量第一。

綠控的快速崛起離不開其十余年的創新發展成就。近14年深耕磨礪，綠控已完整具備新能源汽車電驅動系統總成架構設計、控制器及控制策略等五項核心技術，實現了變速器、電機等關鍵部件的自主設計與生產。比如綠控HTED20000L等純電動系統、STEA45000Z等電驅動系統深受市場客戶的認可與喜愛。

綠控HTED20000L是當前新能源重卡市場最主流的產品之一，適配31-55噸純電動重卡，采用“單電機+AMT”設計，可實現小電機、大扭矩，換擋平順，駕乘舒適度高、可靠性好。當前這款產品市場保有量已超過2萬臺。而STEA45000Z電驅橋產品具有300kW的峰值功率以及強大的輪端輸出扭矩，承載性強；相較直驅路線續航里程可提升20%，并且自重大幅減輕，維護成本更低。

以電驅橋產品為例，在綠控看來電驅橋在成本、重量、空間及效率上都具有優勢，未來新能源重卡行業也將逐步普及。如今，綠控持續推動電驅橋應用新能源重卡行業并已批量應用DeepWay等企業，引領新能源重卡行業效率持續向上。

在綠控發展歷程中，創新是不變的底色。無論是行業首創同軸雙電機動力不中斷驅動系統，還是首創多檔多電機集成電驅橋構型方案并批量生產……綠控作為新能源商用車動力系統賽道的關鍵部件產業，正不斷推動新能源商用車行業快速發展。