在汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的影響下，低價(jià)車(chē)型層出不窮。但即便如此，找到一款完美符合消費(fèi)者需求的車(chē)輛也并非易事。如果10萬(wàn)元左右想買(mǎi)一輛新能源中級(jí)轎車(chē)該怎么選呢？比亞迪秦L與深藍(lán)SL03都是備受矚目的兩款車(chē)型，在相同價(jià)格下，誰(shuí)的性價(jià)比更高呢？
先來(lái)看看售價(jià)，比亞迪秦L售價(jià)為9.98-13.98萬(wàn)元，而深藍(lán)SL03售價(jià)為11.99-20.99萬(wàn)元。二者雖然在起售價(jià)上相差較大，但均定位中型純電轎車(chē)，且在配置上互有長(zhǎng)短，這讓二者在不少人的首選車(chē)型榜單上。
兩種風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)
外觀方面，兩車(chē)的差異較為明顯。秦L采用了“國(guó)潮龍顏”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)及兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈凸顯大氣威嚴(yán)。車(chē)側(cè)采用采用傳統(tǒng)機(jī)械式門(mén)把手，兩段腰線及溜背造型增強(qiáng)了整車(chē)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾貫穿式燈帶及內(nèi)部“中國(guó)結(jié)”樣式讓整車(chē)尾部外觀辨識(shí)度極高。
深藍(lán)SL03同樣采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉及分體式大燈讓整車(chē)前臉辨識(shí)度較高，下方的長(zhǎng)條狀進(jìn)氣中網(wǎng)及兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)使該車(chē)前臉十分科幻。
車(chē)側(cè)來(lái)看，深藍(lán)SL03采用了隱藏式門(mén)把手，流線型造型及大尺寸輪轂使整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈。該車(chē)的尾部同樣個(gè)性化十足，貫穿式尾燈，與前臉相呼應(yīng)的三點(diǎn)式燈珠讓整車(chē)尾部極為科技感。
傳統(tǒng)油車(chē)外觀與激進(jìn)的新能源車(chē)型外觀，你更喜歡哪一個(gè)呢？
尺寸方面，秦L車(chē)長(zhǎng)4830mm，軸距2790mm；深藍(lán)SL03車(chē)長(zhǎng)4820mm，軸距2900mm。兩車(chē)都為中型車(chē)，且在車(chē)長(zhǎng)方面二者表現(xiàn)相當(dāng)。
內(nèi)飾風(fēng)格的差異性
內(nèi)飾上，大面積的軟包及皮質(zhì)材料的應(yīng)用讓秦L的質(zhì)感表現(xiàn)優(yōu)秀。該車(chē)搭載了DiLink智能座艙系統(tǒng)，配備8.8英寸液晶儀表及10.1-15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏讓整車(chē)擁有不錯(cuò)的智能化水平。中控臺(tái)設(shè)置的水晶檔把及部分實(shí)體按鍵也給駕乘體驗(yàn)加分不少。
相較秦L的傳統(tǒng)內(nèi)飾，深藍(lán)SL03內(nèi)飾則簡(jiǎn)潔許多。由于采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)及取消了大部分的物理按鍵，中控臺(tái)的操控屬性被大幅減弱。取而代之的則是一塊14.6英寸的中控屏充當(dāng)了全車(chē)的操控中心，雖然在中控屏上控制各項(xiàng)功能已經(jīng)漸漸被大眾習(xí)慣，但在便捷性及可靠性上屏幕控制仍不如實(shí)體按鍵給人來(lái)得踏實(shí)。
此外，10.2英寸液晶儀表、驍龍8155車(chē)機(jī)芯片及Deepal OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)也給整車(chē)提供了不錯(cuò)的智能化表現(xiàn)。
動(dòng)力性能誰(shuí)更優(yōu)秀？
動(dòng)力方面，此次我們以11.98萬(wàn)元的秦L 2024款 DM-i 120KM領(lǐng)先型與11.99萬(wàn)元的深藍(lán)SL03 2025款 增程標(biāo)準(zhǔn)型做比較，來(lái)看看誰(shuí)的動(dòng)力性能更加優(yōu)秀。
秦L采用了比亞迪第五代DM技術(shù)，搭載最大74kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及最大160kW前置單電機(jī)，零百加速最快7.5s，CLTC工況下純電續(xù)航最高120km，綜合續(xù)航超2000km，NEDC工況下百公里虧電油耗3.08L。
深藍(lán)SL03則搭載了深藍(lán)超級(jí)增程系統(tǒng)，使用了最大70kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及最大175kW后置單電機(jī)，零百加速7.2秒，CLTC工況下純電續(xù)航140km，綜合續(xù)航1140km，百公里虧電油耗4.4L。
智駕方面，隨著比亞迪全民智駕的展開(kāi)，秦L在全系車(chē)型上都搭載了L2級(jí)高階智駕輔助、而深藍(lán)SL03則除最低配車(chē)型外搭載了L2級(jí)智能駕駛等級(jí)，自適應(yīng)巡航、全景影像及碰撞預(yù)警等實(shí)用功能兩車(chē)都有搭載。
總結(jié)來(lái)看，秦L在整體設(shè)計(jì)上更加注重平衡性，力求滿足所有用戶的不同需求，且大氣的外觀及經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也讓其性價(jià)比進(jìn)一步提升，適合全年齡段及在意出行經(jīng)濟(jì)性的用戶。而深藍(lán)SL03整體設(shè)計(jì)上則更偏向創(chuàng)新，其大膽的外觀設(shè)計(jì)與高辨識(shí)度更適合一些年輕、喜歡創(chuàng)新的用戶，且優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)及不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性也讓其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力加分不少。你更喜歡哪輛車(chē)呢？