“享境靈語座艙”的推出為寶駿智能化轉(zhuǎn)型再添新臂助。
當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，技術(shù)革新與用戶體驗(yàn)的提升已成為各大車企角力的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。在此背景下，3月13日寶駿汽車發(fā)布了享境“靈語智能座艙”，而這一創(chuàng)新成果的發(fā)布也標(biāo)志著寶駿汽車在智能化領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步。
作為寶駿汽車智能化轉(zhuǎn)型的最新成果，享境“靈語智能座艙”集成了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿科技。據(jù)了解，靈語智能座艙深度融合DeepSeek的靈璣AI中樞智能體，采用“1+N”大模型架構(gòu)，即1個(gè)中樞可搭配N個(gè)智能體，構(gòu)建全新擬人交互體系。
面對(duì)復(fù)雜問題，該智能體不僅能深入思考并解答，還能實(shí)時(shí)展示思維路徑，甚至依據(jù)用戶反饋動(dòng)態(tài)調(diào)整對(duì)話邏輯和策略，并基于場(chǎng)景與習(xí)慣深度學(xué)習(xí)，主動(dòng)推送適配服務(wù)與內(nèi)容，真正做到懂用戶、應(yīng)需求。
值得一提的是，寶駿享境還是行業(yè)首批搭載安卓13的量產(chǎn)車型，擁有可自定義布局的全新UI頁面以及行業(yè)首發(fā)的“靈犀島”，更是實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航、語音、電話等多應(yīng)用、跨場(chǎng)景同時(shí)交互，極大提升了操作便捷性與流暢度。此外，座艙還支持市場(chǎng)90%的國(guó)產(chǎn)手機(jī)互聯(lián)。
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于電智化發(fā)展浪潮之下，而享境“靈語智能座艙”的推出不僅是其順應(yīng)時(shí)代潮流的產(chǎn)物，更是寶駿智能化轉(zhuǎn)型的重要里程碑。
實(shí)際上，早在2019 年寶駿汽車啟用全新鉆石標(biāo)之時(shí)便正式踏上向“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”全面轉(zhuǎn)型的征程。而此后推出的一系列車型逐步融入智能元素，從最初的基礎(chǔ)智能配置，到智能互聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí)迭代，每一步都為此次“靈語智能座艙”的亮相夯實(shí)基礎(chǔ)。
在寶駿汽車看來智能科技不應(yīng)該只是高端汽車的專屬，始終踐行科技平權(quán)，打造極致的“智價(jià)比”車型，創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)第一。如，2022年9月上市的大疆版寶駿KiWi EV便是全球首款10萬元級(jí)別搭載代客泊車功能的車型；而2023年5月上市的寶駿悅更是讓代客泊車功能下探至8萬元級(jí)別。
在此之后，寶駿在2023年9月推出了全球首款搭載無圖高快領(lǐng)航輔助功能的量產(chǎn)車型“寶駿云朵靈犀版”、去年4月全球首款搭載城市記憶領(lǐng)航輔助功能的車型“寶駿悅也Plus”將高快領(lǐng)航功能下放至10萬元級(jí)別等符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。
與此同時(shí)，得益于寶駿汽車精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和出色的產(chǎn)品力使其旗下產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)中脫穎而出。其中，寶駿KiWi EV、寶駿Valli、寶駿悅也等車型更是成為細(xì)分市場(chǎng)的爆款產(chǎn)品，深受年輕消費(fèi)者喜愛。
以寶駿悅也為例，寶駿悅也憑借獨(dú)特的方盒子造型和玩樂屬性以及同級(jí)唯一的高階智能駕駛輔助功能，吸引了大量年輕消費(fèi)群體。不僅如此，寶駿悅也的高保值率也是其深受市場(chǎng)青睞的核心因素之一。
據(jù)了解，在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布的《2024年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，寶駿悅也以一年保值率71.92%的成績(jī)位居純電動(dòng)小型SUV保值率第一。
此外，技術(shù)創(chuàng)新也進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌勢(shì)能。如搭載靈眸智駕2.0 Max的寶駿云海、寶駿悅也Plus系列產(chǎn)品，首次實(shí)現(xiàn)了端到端模型在10萬元內(nèi)量產(chǎn)落地。
值得一提的是，首搭靈眸智駕3.0系統(tǒng)的享境也即將上市。可預(yù)見的是，隨著寶駿享境及后續(xù)搭載“靈語智能座艙”車型的陸續(xù)上市，寶駿汽車有望憑借這一創(chuàng)新成果，在智能出行賽道上邁向新高度。