據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉將在其上海工廠生產(chǎn)一款成本更低的Model Y新車型，以應(yīng)對其第二大市場中國的激烈競爭，并奪回被中國本土汽車品牌蠶食的市場份額。

Model Y；圖片來源：特斯拉

知情人士表示，這款新車型的開發(fā)代號為“E41”，將利用現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，并計(jì)劃于2026年在特斯拉產(chǎn)量最多的工廠啟動(dòng)量產(chǎn)。

同時(shí)，知情人士稱，這款新車型尺寸將比去年年底推出的改款Model Y更小，生產(chǎn)成本至少降低20%。當(dāng)前，特斯拉Model Y作為一款中型SUV跨界車，在中國市場的起售價(jià)為263,500元人民幣（約合36,351美元）。知情人士還透露，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的這款新車型將主要面向中國市場銷售，以鞏固特斯拉在中國汽車市場的份額，同時(shí)這款新車型也將在歐洲和北美地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)，但具體時(shí)間尚未確定。

針對上述報(bào)道，特斯拉未予置評。此前36氪首次報(bào)道了特斯拉中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)低成本Model Y的計(jì)劃，而上述報(bào)道首次披露了這款新車型的項(xiàng)目名稱和成本降低的幅度。

今年1月份，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，該公司將在2025年上半年推出低成本車型，但尚未具體說明該款車型的生產(chǎn)成本降幅、定價(jià)、尺寸和規(guī)格。

盡管特斯拉Model Y連續(xù)兩年（2023年和2024年）蟬聯(lián)中國乘用車銷量冠軍，但特斯拉與中國本土汽車品牌的競爭正日益激烈。據(jù)悉，過去一年內(nèi)，中國本土汽車制造商至少有六款競品在中國市場上市。

2024年，特斯拉在中國純電動(dòng)車市場的份額從2023年的11.7%下滑至10.4%。分析師指出，小米YU7跨界車今年上市后可能成為特斯拉Model Y的最大競爭對手。自去年12月以來，小米SU7轎車的月度銷量已超過特斯拉Model 3。值得注意的是，小米是全球第三大智能手機(jī)制造商，去年4月才開始銷售汽車。

近期，除了宣布計(jì)劃于2026年推出其自動(dòng)駕駛出租車“Cybercab”外，特斯拉尚未發(fā)布任何全新產(chǎn)品。目前，該公司計(jì)劃通過加速推出現(xiàn)有車型的不同版本，以應(yīng)對競爭對手的挑戰(zhàn)，尤其是在中國市場。有消息稱，特斯拉計(jì)劃今年晚些時(shí)候在中國推出六座版Model Y。鑒于特斯拉在歐洲和美國市場的銷量大幅下滑，中國市場對特斯拉的重要性日益凸顯。