最近五菱的汽車銷量數據讓我大吃一驚。2月通常是車市的傳統淡季，但上汽通用五菱卻交出了超過11萬臺的銷售成績，同比增長達22.9%！作為消費者，一探究竟便能發現，五菱成功的秘訣在于其精準的“油電并行”戰略和超高性價比的產品。具體來看，宏光MINIEV家族以22,065臺的銷量穩居微型電動車排行榜首，同比激增74.4%；果家族則售出13,446臺，增長了66.3%。尤其值得注意的是，2024年底才上市的五菱星光混動轎車，在2月便售出了3,432臺。許多人都挺好奇這款車是否可以入手？一起來看看吧！
首先，空間方面是讓我特別滿意的一個點。畢竟，一個舒適寬敞的車內空間對家庭出行來說是非常重要的。五菱星光有著4835/1860/1515的長寬高和2800mm的軸距，這些數字背后代表的是實實在在的乘坐體驗。我特意去4S店試坐了一下，感覺后排空間真的很寬敞，“成年人也能在后排翹二郎腿”這一點絕對不是夸張。座椅設計合理，腿部、頭部空間都很充裕，坐進去沒有一點壓抑感。對于有孩子的家庭來說，這樣大的后排空間可以輕松放置兒童座椅，同時確保其他乘客的舒適度。
除了空間，油耗也是一個不容忽視的因素。之前我的車在城市里開，油耗總是居高不下，而根據我從各種渠道了解到的信息，五菱星光在油耗控制上表現相當不錯。插混版在虧電狀態下的油耗僅為3.98升/百公里，對于日常通勤或者周末旅行來說，無論怎么開都不會覺得是在“燒錢”。即便是純電版，續航能力也達到了一個不錯的水平。
再說說外觀，五菱星光的設計風格修長而優雅，給人一種穩重大氣的感覺。在車身線條和細節處理上，能夠看到設計師的用心之處。雖然是國產車，但看起來一點不輸給那些合資品牌的車型。走到哪兒，都會讓人多看兩眼，面子里子都有了。
當然，選擇一輛車不僅要看外表和性能，還要考慮它的智能配置和使用便利性。星光搭載了一系列現代化配置，比如大屏中控和智能語音助手等。這些配置在實際使用中也顯得非常實用，讓駕駛過程變得更加輕松愉快。
作為一款插電混動B級家轎，它配備了1.5L發動機與電動機組成的五菱靈犀插電混動系統。聽說其發動機可以輸出106馬力，而電機最高能達到177馬力，這讓我對它的動力表現充滿了期待。
試駕的時候，從啟動到行駛整個過程都給我一種很流暢的感覺。電磁式單擋DHT的傳動系統在起步時非常平順，讓我沒有之前電動車那種突兀的加速感。一腳油門下去，車身迅速而平穩地起步，這種線性的加速著實讓人感到舒適。在城市道路行駛時，即便是走走停停，在電動機的支持下車輛幾乎沒有明顯的頓挫感，這對日常通勤來說是一個很大的優點。
至于高速表現，電動機帶來的加速能力讓我在需要超車時顯得游刃有余。即使是在時速比較高的情況下，動力輸出依然持續且可靠，絕不會有“后勁兒不足”的問題。我特別注意了一下在高速合并車道時的表現，動力響應積極，在不知不覺中速度就上去了，這讓我對安全行駛有了更多的信心。
續航方面，這次試駕的是150km版本，搭載20.5kWh的五菱神煉電池。這時候，我決定進行一個比較具象的測試：在市區內開了很長一段時間，再加上短距離的短途小跑，總共下來續航表現確實不錯。我注意到，在需要動力輸出的時候，系統會智能地在電機和發動機之間切換，達到一個很好的平衡。而且充電速度挺快，實測15分鐘充進去幾十公里的續航，這點在日常使用中又更添了一份便利。
談到五菱星光的底盤和懸掛，雖然定價較低，但實際上開起來它卻給我帶來了意外的驚喜。底盤調校偏向舒適，過一些小坑洼路面時，車內震動被控制得很好，給乘客提供了相對安靜和舒適的體驗。
盡管定價親民，我覺得五菱星光在一些技術亮點上并不輸于更高價位的車型。內裝雖然簡單，但該有的配置基本都有，讓人感到實用而不花哨。中控屏幕操作簡單直觀，無線CarPlay功能很方便連接手機，而且車載語音助手在導航和控制多媒體方面表現出色，開車中不用再分心操作，這無疑提升了駕駛的便利性。
最后，五菱星光真的在安全配置上做了很多用心的設計。比如它的360°全景影像系統，通過車子周圍的多個攝像頭，可以讓你在駕駛和停車的時候更清楚地看到周圍的環境，這對于避免刮碰和盲區事故特別有幫助。另外，五菱星光還有一個很厲害的“靈眸智駕系統”。這個系統包括了智能巡航輔助和前碰撞預警功能。智能巡航輔助能幫你在高速上的時候自動調整車速，保持和前車的安全距離，讓長途駕車更加省心。前碰撞預警也是超貼心的，當系統檢測到前面的車有急停的可能時，會提前提醒你剎車，真的減少了很多潛在的危險。除了這些高科技的安全配置，五菱星光在車身設計上也下了不少功夫。它使用了五環高強鋼骨架，這種設計讓車身在發生碰撞時更堅固，能更好地吸收和分散沖擊力，保障車內人員的安全。而且，它的電池包也做了特別的安全設計，通過嚴格的測試確保在各種碰撞情況下不會輕易損壞或漏電。這樣雙重保險下，無論是主動安全還是被動防護，五菱星光都能給你和家人帶來全方位的安心。
綜合來看，五菱星光為那些只求實用、不追求花哨配置的消費者提供了一個不錯的選擇。它的表現讓我明白，雖然是一款入門級家用車，但憑借合理的動力系統和不錯的續航表現，加上恰到好處的價格，確實達到了“性價比”的極致。