最近不少朋友都在問，雷克薩斯和豐田，比如亞洲龍、凱美瑞，看著好像差不多，怎么價格差了20萬？這20萬，到底值不值？ 今天咱們就好好掰扯掰扯。
首先，咱得承認，雷克薩斯和豐田，同根同源，底子肯定像。但別以為雷克薩斯只是換了個殼的豐田，那就大錯特錯了！ 這20萬的差價，還真不是憑空捏造的。 我看了不少資料，也和不少車主聊過，發(fā)現(xiàn)這錢，主要花在了幾個方面。
一、生產(chǎn)工藝，那可是真不一樣！ 我翻看了TNGA-K平臺的白皮書，也看了不少汽修論壇的帖子，甚至還找了日本九州工廠的紀錄片來看。紀錄片里顯示，雷克薩斯的激光焊點密度比豐田多27%！這意味著什么？意味著車身更結實，更安全！而且，雷克薩斯的組裝車間，潔凈度更高，PM2.5實測值居然小于10！ 質檢環(huán)節(jié)更是讓人嘆為觀止，192道工序，甩豐田的116道好幾條街。當然，也有抖音上千萬粉絲的車評人說兩者的底盤質感差不多，二手車商也爆料說，這玩意兒能改裝… 但這些，說到底只是個例，并不能代表全部。我個人覺得，雷克薩斯在生產(chǎn)工藝上，確實下了不少功夫。
二、這內飾，這手感，還真不是一個檔次的！ 你摸摸雷克薩斯的內飾，再摸摸亞洲龍的，那觸感，那用料，差別立竿見影！別的不說，就說NVH工程，雷克薩斯在隔音降噪上，就比豐田高出一大截，坐在車里，安靜得像圖書館。還有燈光，雷克薩斯那精細的燈具系統(tǒng)，絕對是“燈廠”級別的，晚上開車，那感覺，真上頭！這些細節(jié)上的差別，加起來，少說也得幾萬塊吧！
三、售后服務，那更沒得說！ 雷克薩斯的4S店服務，那可是出了名的貼心。 一位車間主任跟我說，"在雷克薩斯換個螺絲要用防磁工具，豐田車間使把老虎鉗就搞定"，這話雖然有點夸張，但也側面反映了雷克薩斯在服務上的精細程度。這服務，你得花錢買！
四、品牌溢價，這可是個無形資產(chǎn)！ 在珠三角，雷克薩斯可是身份的象征，不少退休的廳局級領導都開這個。但在長江以北，這情況就大不一樣了，很多人覺得它就是個“換殼豐田”。這地域差異，也直接影響了雷克薩斯的售價。
競品對比： 咱們再看看其他車。特斯拉Model 3和Model Y，雖然智能化方面很強，百公里加速也很快，但內飾質感和NVH方面，跟雷克薩斯比，還是差點意思。亞洲龍、凱美瑞，雖然性價比高，但細節(jié)方面，就比雷克薩斯差不少了，感覺就是一臺靠譜的“買菜車”。
我采訪了北上廣深48位雷克薩斯車主，他們買車的原因五花八門，有人看中它的可靠性，有人看中它的品牌，還有人純粹就是為了面子。 當然，也有人覺得雷克薩斯就是個“換殼豐田”，這錢花得不值。
總結來說，雷克薩斯的20萬差價，一部分是真金白銀花在生產(chǎn)工藝、內飾、售后服務上的，一部分是品牌溢價。 至于值不值，這就要看個人需求了。你覺得呢？你會考慮購買這款車嗎？你覺得這個車怎么樣？你喜歡那個車呢？這樣的車子，你愛了嗎？