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很少有人把MPV車型當做家庭的第一臺車，一般都是作為轎車或者SUV的補充車型，以大家庭外出旅行或純商務接待的目的購買。而大部分的MPV車型又相當昂貴，因此對比SUV或者轎車銷量的話，MPV車型的銷量不高，很難達到萬輛以上，基本2000輛的銷量就能進入銷量前十。

日前， 2月MPV銷量排行榜出爐，比亞迪騰勢D9 DM憑借7213輛的銷量斷崖式領先第二名豐田賽那，相比同級合資 MPV 如 GL8、埃爾法等，比亞迪騰勢D9 DM在價格上更具優勢，插混版 33.98 萬元起，EV 版 34.98 萬元起，同時又能提供更豐富的智能化配置和豪華體驗，做到了 “加量不加價” 。

賽那、別克GL8、格瑞維亞就是老面孔了，作為燃油車時代的MPV銷量扛把子，老幾位在如今依舊保持著較高的競爭力，雖說被國產新能源搶占了市場份額，但總歸沒有完全落入下風。

嵐圖夢想家、比亞迪夏、極氪009以新能源之姿同樣進入了前十，主打同樣是智能化配置和豪華體驗。而值得一提的是五菱佳辰，如果不是汽車圈的從業人員，相信大家很少會聽到這個名字。2月份，五菱佳辰排名大增56名，從66名直接干到了第10名，而銷量也從11輛賣到了1867輛，最大的原因當然就是價格，相較榜單上其他選手動輒30萬左右的售價，五菱佳辰10萬級的售價堪稱“物美價廉”，成為市場中少數高性價比燃油 MPV 選擇，雖然給不了你豪華和智能，但便宜就是它最大的優勢。

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MPV怎么買?2月MPV銷量排行榜：燃油車占大頭，比亞迪依舊強勢

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