據外媒報道，福特在3月11日宣布，該公司已向其電動汽車車主寄送了14萬個免費的特斯拉NACS充電適配器。這些適配器使福特電動車車主能夠使用特斯拉超級充電網絡。此前沒有申請免費適配器的用戶仍可購買，但不再免費，該適配器在福特官網上的售價為200美元。
目前在售的所有福特電動車，包括Mustang Mach-E、F-150 Lightning和電動版全順（E-Transit）廂式車都兼容這一適配器。此前福特電動汽車已經支持Electrify America、EVgo和ChargePoint等公司提供的CCS接口充電網絡。如今，在接入特斯拉超級充電站后，福特電動車在全美范圍內將可以使用特斯拉的4.4萬根充電樁。
此舉也提高了高速公路沿線充電站的密度。福特表示，其車主在大多數主要高速公路上，每18英里（約28.8公里）就能找到一個快充站。這對于自駕游群體而言是個好消息，有助于緩解里程焦慮。此外，福特電動汽車車主對特斯拉超級充電站的使用率也創下新高。今年2月，福特車主在家之外的地方進行的充電中，大約20%是在特斯拉超級充電站完成的，這表明適配器的推廣達到了預期效果。
圖片來源：福特
然而，適配器的交付過程并非一帆風順。這些適配器由特斯拉位于紐約州布法羅（Buffalo）的超級工廠生產，并供應給福特及所有采用北美充電標準（NACS）的主要汽車制造商。最初，供應短缺導致交付放緩。隨后，特斯拉制造的首批適配器中出現了缺陷，福特不得不提醒客戶停止使用這些有問題的設備。
與此同時，福特也在制定備用方案，該公司與充電設備制造商Lectron合作，共同開發了另一款NACS轉CCS適配器。福特稱，該適配器經過嚴格測試，能夠承受極端使用條件。該公司表示，該適配器在跌落測試、浸水測試、振動測試后仍能正常工作，甚至在被F-150 Lightning碾壓后依然完好無損。
福特并不是唯一一家在向NACS過渡的汽車制造商。Rivian、通用、沃爾沃、極星、日產、Lucid和奔馳等品牌也在推廣NACS適配器。未來，寶馬、捷尼賽思、現代、捷豹路虎和起亞也將開始向車主提供適配器。