3月12日，豐田放出了改款bZ4X車型的官圖，作為豐田首款進(jìn)入國內(nèi)的純電車型，bZ4X的銷量平平，這次的外觀內(nèi)飾以及續(xù)航升級(jí)，如果再次進(jìn)入中國市場，會(huì)否又有更好的銷量呢？
具體來看，改款bZ4X用了全新的分體式大燈，兩側(cè)的燈組為C字形，與改款CH-R較為接近。搭配封閉式的格柵設(shè)計(jì)，整體視覺橫向拉伸的感覺比現(xiàn)款更為明顯。車身側(cè)面和尾部則和現(xiàn)款保持一致。
內(nèi)飾方面，中控屏幕調(diào)整為14英寸，而中控臺(tái)下方的懸浮式中控終于與屏幕分開，且改為對稱結(jié)構(gòu)。對于消費(fèi)者的感知而言，這樣的空間感更為寬敞，并且兩側(cè)的無線充電也比現(xiàn)款有所提升。
動(dòng)力方面是這次調(diào)整的關(guān)鍵，現(xiàn)款國內(nèi)兩驅(qū)版車型最大功率150kW，純電續(xù)航里程分別為WLTP 400公里、615公里；四驅(qū)車型最大功率160kW，純電續(xù)航里程WLTP 560公里。
而改款之后，新款豐田bZ4X將提供三種動(dòng)力系統(tǒng)，中低功率車型最大功率為123kW，WLTP續(xù)航為445公里。高功率車型最大功率為165千瓦。雙電機(jī)車型最大功率為252kW，WLTP工況下，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)為573公里。
豐田表示，他們進(jìn)行了很多三電系統(tǒng)的內(nèi)部升級(jí)，包括提高兩個(gè)電池組的能量密度，并增加了每個(gè)電池組使用的電池?cái)?shù)量。并且對電動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了改進(jìn)，改款車型電機(jī)將用上碳化硅半導(dǎo)體材質(zhì)。
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