寶馬iX3，這款備受矚目的電動SUV，其故事始于2018年，當時寶馬推出了iX3概念車，向世人展示了其對未來出行的愿景。兩年后，2020年7月，量產版iX3終于揭開神秘面紗，與公眾見面。而令人驚訝的是，僅僅一年后，2021年8月，寶馬就對這款車型進行了首次更新，主要聚焦于外觀設計上的調整。
然而，市場表現并非一帆風順。據Jato Dynamics數據顯示，去年寶馬iX3在歐洲市場的銷量遭遇了38%的大幅下滑，全年銷量定格在15,916輛。面對這一挑戰，寶馬并未停下腳步，而是繼續推進新款iX3的研發進程。
目前，新款寶馬iX3正處于南非夏季道路測試的最后沖刺階段。早在2024年，這款“電動先鋒”的原型車就被間諜攝影師捕捉到，不僅曝光了其外觀，還意外泄露了部分“技術內飾”的細節。
從曝光的圖片來看，量產版電動SUV預計將沿襲概念車的設計精髓，包括標志性的前大燈、車鼻以及尾燈造型。流線型的車身線條、傾斜的擋風玻璃以及隱藏式門把手等設計元素，將進一步提升車輛的空氣動力學性能。第二代寶馬iX3還將配備傳統的外后視鏡、動感的車頂線條以及集成剎車燈的擾流板，彰顯其運動基因。
內飾方面，未來寶馬iX3有望采納Vision Neue Klasse X概念車中的創新設計，如位于擋風玻璃下方的水平全景iDrive面板，它將取代傳統的儀表板，為駕駛者帶來前所未有的視覺體驗。同時，信息娛樂系統中央觸摸屏也可能采用不尋常的形狀，增添科技氛圍。這款SUV還可能配備兩側“扁平”的多功能方向盤，提升駕駛樂趣。
雖然目前尚未有關于下一代寶馬iX3技術的官方信息，但據初步數據顯示，這款SUV將搭載容量高達100kWh的牽引電池，預計最大續航里程可達700公里（基于WLTP循環）。更令人興奮的是，寶馬新“綠色”家族的所有車型都將采用800伏架構的第六代eDrive電氣設備，為駕駛者提供更為強勁的動力輸出和更高效的能源利用。
作為寶馬新家族的首款電動汽車，第二代iX3有望在今年秋季的慕尼黑車展上驚艷亮相。預計這款未來的SUV將在2026年正式上市，與奧迪Q6 e-tron以及尚未推出的全電動梅賽德斯-奔馳GLC等競爭對手一決高下。