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零跑B10 VS 廣汽豐田鉑智3X:15萬內純電SUV的“卷王”之爭

發布時間:2025-03-12 20:54:34來源: 13041198719
2025年緊湊型純電SUV市場中,零跑B10與廣汽豐田鉑智3X無疑是兩大焦點車型。兩者均以“激光雷達+高階智駕”為核心賣點,且預售價均落在12萬-15萬元區間,但產品力與定位各有側重。那么這兩款車究竟該怎么選?誰的性價比會更高呢?
 
一、價格與定位:誰更“卷”?
零跑B10:預售價10.98萬-13.98萬元,帶激光雷達的高階智駕版本(510km續航)僅需12.98萬元,頂配600km續航版13.98萬元。上市后可能進一步降價,性價比極高。
 
鉑智3X:指導價10.98萬-15.98萬元,權益價10.48萬-15.48萬元。激光雷達版本(520高階智駕版)權益后約13.98萬元,頂配610km續航版價格更高。
 
總結:零跑B10在激光雷達智駕版本上價格優勢顯著,比鉑智3X低約2萬元,且基礎配置更豐富,堪稱“價格屠夫”。
 
二、智駕能力:城區NOA vs 高速領航
硬件配置:
兩車均搭載1顆激光雷達、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達,但鉑智3X采用算力更強的英偉達Orin-X芯片(254TOPS),零跑B10則為高通8650芯片(100TOPS)。
 
功能差異:
鉑智3X:支持全場景無圖智駕(包括城區NOA),可實現自動超車、避讓、進出匝道等復雜操作,智駕表現接近新勢力第一梯隊。
零跑B10:當前僅支持高速領航(NAP)和記憶泊車,城區NOA需后續升級。
 
總結:鉑智3X在智駕功能上更成熟,適合注重城市高階輔助駕駛的用戶;零跑B10則以更低價格滿足高速場景需求,未來可通過OTA升級潛力不小,但城區高階智駕表現尚需驗證。
 
三、續航與補能:長續航 vs 快充效率
續航表現:
零跑B10提供510km(56.2kWh)和600km(67.1kWh)兩種續航版本,高速續航能力突出。
鉑智3X有430km、520km、610km三種續航,頂配版續航略勝一籌。
補能速度:
兩車均基于800V高壓平臺,零跑B10的30%-80%快充僅需19分鐘,比鉑智3X快5分鐘,更適合高頻長途用戶。
總結:零跑B10在補能效率上占優,鉑智3X頂配續航更長,但差距微小,實際體驗差異不大。
 
四、智能座艙:芯片性能 vs 本地化體驗
硬件與交互:
零跑B10搭載高通8295芯片,性能碾壓鉑智3X的8155芯片,車機流暢度與AI交互(集成DeepSeek、通義千問大模型)更優,不過遺憾的是高通8295芯片僅搭載在激光雷達高階智駕車型上,其它車型依舊是8155芯片。
 
鉑智3X車機本地化優化到位,支持四音區語音控制,操作流暢性提升顯著,但由于芯片性能不如零跑B10高配車型,其流暢度以及算力肯定不如零跑B10。
舒適配置:
零跑B10標配座椅加熱/通風、電動尾門、256色氛圍燈;鉑智3X優勢在于50W無線充電、二排座椅調節及雅馬哈音響。
 
總結:零跑B10硬件更“堆料”,鉑智3X以實用配置滿足家用需求。
 
五、空間與設計:靈活儲物 vs 傳統大廠功底
空間表現:
零跑B10雖軸距(2735mm)小于鉑智3X(2765mm),但通過優化布局,后排腿部空間接近,頭部空間更優。
鉑智3X延續日系車空間利用率優勢,儲物設計更貼合家庭用戶習慣。
設計亮點:
零跑B10副駕提供“洞洞板”式拓展孔位,支持DIY掛件、小桌板等,兼顧個性與實用1。
鉑智3X內飾用料更考究,軟性材質包裹比例更高,質感優于零跑。
 
 
總結:零跑B10適合追求靈活設計的年輕用戶,鉑智3X則以成熟工藝吸引家庭消費者。
 
六、品牌與可靠性:新勢力 vs 傳統大廠
零跑B10:作為新勢力代表,零跑以高性價比和快速迭代見長,但品牌口碑和長期可靠性尚待驗證。
鉑智3X:廣汽豐田背書的品控與耐久性更受認可,適合注重“省心耐用”的用戶。
選購建議
選零跑B10:預算有限、追求極致性價比,注重智駕硬件與快充效率,且愿意接受新品牌風險的用戶。
選鉑智3X:信賴傳統大廠品質,需要成熟城區智駕功能,且對內飾質感與品牌附加值有要求的家庭用戶。
未來展望:零跑B10若上市后進一步降價,或將成為15萬內純電SUV的“銷量黑馬”;而鉑智3X能否延續豐田口碑,還需市場檢驗其智駕系統穩定性。這場“卷王”之爭,最終受益的仍是消費者。

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