嵐圖汽車在車身安全與焊接技術方面取得了里程碑式的進展，成功研發出全球首例2000 MPa級別的激光拼焊門環技術，為智能駕駛設立了堅實的物理防護屏障。這一創新技術，猶如為車輛裝備了“核潛艇級”的防護能力，顯著降低了因主動安全系統失誤可能導致的風險，為乘客安全保駕護航。
2000MPa高強度鋼材以往主要應用于高端軍事裝備，如飛機、航母及核潛艇等，因其高昂的成本，在汽車制造領域鮮有應用。傳統汽車產品多采用強度約為1000MPa的鋼材，即便是部分豪華品牌，其整車鋼材強度也僅能達到1500MPa左右。嵐圖汽車憑借自主研發的實力，不僅實現了2000MPa鋼材的國產化，更將其大規模應用于汽車生產，極大地提升了車輛的安全性。
嵐圖汽車的這一技術突破，在實際測試中展現出了驚人的效果。在雙側64km/h的小偏置碰撞測試中，嵐圖測試車輛的門環結構完好無損，確保了車門在碰撞后能順利開啟。該技術還能有效保護乘員艙兩側的安全空間，特別是在高風險的側碰撞場景下，有效防止異物從座艙的前、后、側面及頂部侵入，從而保障了碰撞后乘員的行動能力，使其能夠及時自救。
隨著智能駕駛技術的普及，安全問題日益凸顯，成為行業關注的焦點。“安全是智能駕駛的前提，也是最大的豪華”，這一理念已成為各大主機廠的共識。嵐圖、長城、吉利等汽車巨頭正積極探索多元化的技術路徑，致力于以“安全平權”為基石，推動高階智能駕駛技術的發展。
嵐圖汽車始終將“用戶安全”放在首位，加速主、被動安全技術的升級與迭代。據悉，嵐圖已著手進行第三代固態電池的技術研發，旨在從根本上解決車輛自燃或碰撞起火的風險。同時，在主動安全方面，嵐圖推出了“面向行泊一體的跨場景全棧式自動駕駛關鍵技術及應用”，憑借行業領先的快速計算與決策能力，為乘員提供全方位的安全保障，有效規避潛在危險。